लॉगिन

कबीरा मोबिलिटी के एम 3000 vs बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 तुलना

    Compare कबीरा मोबिलिटी के एम 3000 vs बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 to know which is better. Detailed bikes comparison on कबीरा मोबिलिटी के एम 3000 vs बजाज अवेंजर क्रूज़ 220; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • कबीरा मोबिलिटी के एम 3000 Li-ion vs बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 STD BS VI – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 in New Delhi starts at ₹ 1.23 लाख. On the other hand, कबीरा मोबिलिटी के एम 3000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.27 लाख

    Summaryकबीरा मोबिलिटी के एम 3000 Li-ionबजाज अवेंजर क्रूज़ 220 STD BS VI
    Price₹ 1.27 लाख₹ 1.23 लाख
    ManufacturerKabira MobilityBajaj
    Body TypeSportsCruiser
    Mileage120.00 Km/Full Charge40.00 KM/L
    Power4.70 bhp18.76 bhp
    EngineLI-ION (LFP)220.0 CC
    Fuel TypeElectricPetrol

  • कबीरा मोबिलिटी के एम 3000 Li-ion vs बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 STD BS VI – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 base engine returns 40 KM/L. The कबीरा मोबिलिटी के एम 3000 base returns 120 Km/Full Charge

  • कबीरा मोबिलिटी के एम 3000 Li-ion vs बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 STD BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 gets bhp Petrol engine, whereas the कबीरा मोबिलिटी के एम 3000 comes in bhp Electric engine

160 1673
106 1023
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

3,759/M
3,627/M

विशेषज्ञ रेटिंग

6.9
7.7
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
7.0 
7.0 
6.5 
6.5 
6.5 
7.3 
7.5 
7.0 
7.8 
7.5 
8.0 
7.0 
7.8 
8.0 

User Review

5
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating yellow
213 Ratings
1 Reviews
3.1
rating yellowrating yellowrating yellowrating greyrating grey
2286 Ratings
25 Reviews

इंजन

बैटरी टाइप
समय चार्ज
फास्ट चार्जिंग टाइम
अधिकतम टॉर्क
इंजन सी.सी
स्टार्टिंग मकैनिजम
LI-ION (LFP)
N/A
06h 30m
N/A
2 Hours
N/A
N/A
17.55 Nm @ 7000 आरपीएम
N/A
220.0 सीसी
N/A
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

बैटरी रेंज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
120 Km किलोमीटर/फुल चार्ज
N/A
N/A
13.0 L
N/A
40 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
150 किलोग्राम
159 किलोग्राम
830 मिलीमीटर
725 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

क्लच
नहीं। गियर की
N/A
Wet, Multiplate
N/A
5 गियर्स

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Single Disc
Disc
Single Disc
Drum

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
Spoke Wheels
N/A
90/90 - 17" 49P
N/A
130/90 - 15" 66P

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
73.6V
12V, 9Ah, MF

स्टैंडर्ड फीचर्स

LED DRL Headlamp
New Multi - Function Display
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस
-
Yes
-
Yes
-
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

हाई वे कंफर्ट हैंडलबार
चौड़े रियर टायर्स
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है
220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ
बढ़िया गद्दी ों रोड
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes

कबीरा मोबिलिटी के एम 3000 Comparison with Similar Bikes

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 Comparison with Similar Bikes

Popular Comparison

बजाज पल्सर आरएस 200 vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs कावासाकी निंजा एच2 कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-14आर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच2 vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 200 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

यामाहा आर15 वी3.0 vs केटीएम आरसी 200 कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs केटीएम आरसी 390 कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 390 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

जावा 300 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ गति 400 vs हार्ले-डेविडसन एक्स440 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

जावा 42 vs जावा फोर्टी टू कम्पैरिजन

ट्रायंफ बॉनवील टी 100 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट बॉबर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट सिक्सटी vs इंडियन स्काउट कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs टीवीएस रोनिन कम्पैरिजन

हीरो होंडा स्पलेंडर प्लस vs हीरो एचएफ डीलक्स कम्पैरिजन

टीवीएस स्पोर्ट vs बजाज सीटी 100 कम्पैरिजन

बजाज प्लैटिना 110 vs टीवीएस स्पोर्ट कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 150 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो स्पलेंडर प्लस कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो होंडा स्प्लेंडर सुपर कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 125 ड्यूक कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 125 vs बजाज पल्सर 150 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs बजाज पल्सर एएस 150 कम्पैरिजन

बजाज पल्सर आरएस 200 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V vs बजाज डिस्कवर 125 कम्पैरिजन

सुज़ुकी इंट्रूडर vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

होंडा एक्स-ब्लेड vs सुज़ुकी इंट्रूडर कम्पैरिजन