क्यूजे मोटर SRC 500 vs बजाज पल्सर एनएस 200 तुलना
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- क्यूजे मोटर SRC 500 STD vs बजाज पल्सर एनएस 200 STD Dual Channel ABS – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the बजाज पल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.32 लाख. On the other hand, क्यूजे मोटर SRC 500 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.7 लाख
Summary क्यूजे मोटर SRC 500 STD बजाज पल्सर एनएस 200 STD Dual Channel ABS Price ₹ 2.7 लाख ₹ 1.32 लाख Manufacturer QJ Motor Bajaj Body Type Commuter Commuter Mileage N/A 36.00 KM/L Power 25.50 bhp 23.17 bhp Engine 480.0 CC 199.5 CC Fuel Type Petrol Petrol - क्यूजे मोटर SRC 500 STD vs बजाज पल्सर एनएस 200 STD Dual Channel ABS – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the बजाज पल्सर एनएस 200 base engine returns 36 KM/L. The क्यूजे मोटर SRC 500 base returns 0 KM/L
- क्यूजे मोटर SRC 500 STD vs बजाज पल्सर एनएस 200 STD Dual Channel ABS – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the बजाज पल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the क्यूजे मोटर SRC 500 comes in bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 11.5% 36 महीनों के लिए
₹ 8,013/M
₹ 3,924/M
विशेषज्ञ रेटिंग
N/A
User Review
5
1 Ratings
1 Reviews
4
6028 Ratings
45 Reviews
Engine & Performance
इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
टॉप स्पीड
नहीं। गियर की
480.0 सीसी
199.5 सीसी
36.00
18.30
N/A
136 kmph
5 गियर्स
6 गियर्स
डायमेंशन और वज़न
ग्राउंड क्लियरेंस
कर्ब वेट
सीट हाइट
155 mm मिलीमीटर
168 mm मिलीमीटर
205 किलोग्राम
158 किलोग्राम
800 मिलीमीटर
805 मिलीमीटर
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
15.5 L
12.0 L
N/A
36 किमी/लीटर
Suspension Brakes & Wheels
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
व्हील टाइप
Disc
Petal Disc With Floating Caliper
Disc
Petal Disc With Floating Caliper
100/90-19
100/80-17" 52 P Tubeless
130/80-18
130/70-17" 62 P Tubeless
N/A
एलॉय व्हील
स्टैंडर्ड फीचर्स
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)
एबीएस
BS IV इंजन
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अद्दितोनल फीचर्स
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन
पेटल डिस्क ब्रेक
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मुख्य फीचर्स
Power-To-Weight Ratio
Led Lighting System
Liquid Cooled Engine.
Best-In-Class Power
Engaging Riding Ergonomics
Detailed To Awe
Aggressive Muscular Styling.
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