सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 vs बजाज पल्सर एनएस 200 तुलना
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- सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 STD vs बजाज पल्सर एनएस 200 STD Dual Channel ABS – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the बजाज पल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.32 लाख
Summary सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 STD बजाज पल्सर एनएस 200 STD Dual Channel ABS Price ₹ 8.03 लाख ₹ 1.32 लाख Manufacturer Suzuki Bajaj Body Type Sports Commuter Mileage 20.00 KM/L 36.00 KM/L Power 113.00 bhp 23.17 bhp Engine 749.0 CC 199.5 CC Fuel Type Petrol Petrol - सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 STD vs बजाज पल्सर एनएस 200 STD Dual Channel ABS – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the बजाज पल्सर एनएस 200 base engine returns 36 KM/L
- सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 STD vs बजाज पल्सर एनएस 200 STD Dual Channel ABS – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the बजाज पल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 11.5% 36 महीनों के लिए
₹ 23,842/M
₹ 3,924/M
Available Colors
विशेषज्ञ रेटिंग
N/A
Engine & Performance
इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
टॉप स्पीड
नहीं। गियर की
749.0 सीसी
199.5 सीसी
81.00
18.30
N/A
136 kmph
6 गियर्स
6 गियर्स
डायमेंशन और वज़न
ग्राउंड क्लियरेंस
कर्ब वेट
सीट हाइट
135 Mm मिलीमीटर
168 Mm मिलीमीटर
215 किलोग्राम
158 किलोग्राम
820 मिलीमीटर
805 मिलीमीटर
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
16.0 L
12.0 L
20 किमी/लीटर
36 किमी/लीटर
Suspension Brakes & Wheels
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
व्हील टाइप
Disc, Twin (ABS)
Petal Disc With Floating Caliper
Disc (ABS)
Petal Disc With Floating Caliper
120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
100/80-17" 52 P Tubeless
190/50ZR17M/C (73W), Tubeless
130/70-17" 62 P Tubeless
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
स्टैंडर्ड फीचर्स
पतला हैंडलबार
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंटेशन
निसान एनिटॉक ब्रेक सिस्टम
कम आरपीएम सहायता
आसान शुरुआत प्रणाली
आक्रामक हेडलाइट डिजाइन
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)
एबीएस
BS IV इंजन
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अद्दितोनल फीचर्स
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन
पेटल डिस्क ब्रेक
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मुख्य फीचर्स
Power-To-Weight Ratio
Led Lighting System
Liquid Cooled Engine.
Best-In-Class Power
Engaging Riding Ergonomics
Detailed To Awe
Aggressive Muscular Styling.
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