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न्यू सुज़ुकी एक्सेस 125 vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 तुलना

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New Access 125 vs GSX S1000 Comparison Overview

Key Highlights	New Access 125	GSX S1000
Price	82,185	12.98 L
Power	124.0 सीसी	999.0 सीसी
Class	Scooter	Sports
Mileage	47 KM/L	20 KM/L

सुज़ुकी न्यू एक्सेस 125

एक्स-शोरूम प्राइस

₹82,185

सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000

एक्स-शोरूम प्राइस

₹12.98 L

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सुज़ुकी न्यू एक्सेस 125

Standard Edition Drum Brake Variant

82,185

सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000

ABS

12.98 L

ओवरव्यू विशेष विवरण विशेषताएं

ओवरव्यू

Overall Rating	8.6	N/A
Design	8.00	-
Performance	8.00	-
Fuel Consumption	9.00	-
Significance	9.50	-
Safety	8.00	-
Comfort	8.50	-
Value For Money	9.00	-

विशेष विवरण

इंजन सी.सी	124.0 सीसी	999.0 सीसी
अधिकतम टॉर्क	10.2 Nm @ 5000 Rpm	108.00
टॉप स्पीड	90 kmph	N/A
गियरों की संख्या	N/A	6 गियर्स
स्टार्टिंग मकैनिजम	सेल्फ / किक स्टार्ट	स्व प्रारंभ

ग्राउंड क्लियरेंस	160 mm मिलीमीटर	140 mm मिलीमीटर
कर्ब वेट	105,106 किलोग्राम	209 किलोग्राम
सीट हाइट	773 मिलीमीटर	810 मिलीमीटर

फ्यूल टैंक कपैसिटी	5.3 L	17.0 L
माइलेज	47 किमी/लीटर	20 किमी/लीटर

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc,Disc - CBS,Drum	Disc, Twin (ABS)
रियर ब्रेक टाइप	Drum,Drum - CBS	Disc (ABS)
फ्रंट टायर	90/90-12 - Tubeless	120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर	90/100 - 10 - Tubeless	190/50ZR17M/C (73W), Tubeless
व्हील टाइप	,Alloy Wheels,Sheet Metal	एलॉय व्हील

विशेषताएं

क्रोम मफलर कवर	नहीं	नहीं
स्टाइलिश टेल लैंप	नहीं	नहीं
एल्यूमीनियम ग्रेब रेल	नहीं	नहीं
dc सॉकेट	नहीं	नहीं
एक पुश सेंट्रल लॉक सिस्टम	नहीं	नहीं
अलॉय व्हील और डिस्क ब्रेक	नहीं	नहीं
नया डिजिटल मीटर	नहीं	नहीं
Single-channel ABS	हां	नहीं
Kick And Self Start	हां	नहीं
Pass Switch	हां	नहीं
cbs	हां	नहीं
led हेडलैंप	हां	नहीं
क्रोम हेडलैंप	नहीं	नहीं
स्टील बॉडी और स्टील फेंडर	नहीं	नहीं
SEP टेक्नोलॉजी - बेस्ट इन क्लास माइलेज	नहीं	नहीं
डिजिटल स्पीडोमीटर	नहीं	नहीं
सुज़ुकी ईज़ी स्टार्ट सिस्टम	नहीं	नहीं
वन पुश सेंट्रल लॉक सिस्टम	नहीं	नहीं
फ्रंट पॉकेट	नहीं	नहीं
मोबाइल चार्जर डीसी- सॉकेट	नहीं	नहीं
डुअल लगेज हुक्स	नहीं	नहीं
साइड स्टैंड इंडिकेटर	हां	नहीं
ट्यूबलेस टायर्स	हां	नहीं
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन	नहीं	नहीं
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन	नहीं	नहीं
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन	नहीं	नहीं
एक व्यापक उपकरण क्लस्टर	नहीं	नहीं
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता	नहीं	नहीं
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी	नहीं	नहीं
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है	नहीं	नहीं
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम	नहीं	नहीं

Bluetooth	नहीं	नहीं
Turn-by-Turn Navigation	हां	नहीं
Service Reminder Indicator	हां	नहीं
Luggage Hooks	हां	नहीं
Seat-Mounted Fuel-Lid Opener	हां	नहीं
Under-Seat Lamp	हां	नहीं
Helmet Hooks	हां	नहीं
ईंधन इंजेक्शन	हां	नहीं