ट्रायंफ टाइगर 900 vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ तुलना
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- ट्रायंफ टाइगर 900 GT vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ ABS – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the ट्रायंफ टाइगर 900 in New Delhi starts at ₹ 15.74 लाख and goes up to ₹ 17.99 लाख for the fully-loaded model
Summary ट्रायंफ टाइगर 900 GT सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ ABS Price ₹ 15.74 लाख ₹ 13.46 लाख Manufacturer Triumph Suzuki Body Type Off Road Sports Mileage 24.00 KM/L 20.00 KM/L Power 94.00 bhp 148.00 bhp Engine 888.0 CC 999.0 CC Fuel Type Petrol Petrol - ट्रायंफ टाइगर 900 GT vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ ABS – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the ट्रायंफ टाइगर 900 base engine returns 17 KM/L
- ट्रायंफ टाइगर 900 GT vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ ABS – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the ट्रायंफ टाइगर 900 gets bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 11.5% 36 महीनों के लिए
₹ 46,694/M
₹ 39,934/M
Available Colors
विशेषज्ञ रेटिंग
N/A
Engine & Performance
इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
नहीं। गियर की
888.0 सीसी
999.0 सीसी
87.00
108.00
6 गियर्स
6 गियर्स
डायमेंशन और वज़न
ग्राउंड क्लियरेंस
कर्ब वेट
सीट हाइट
N/A
140 mm मिलीमीटर
194 किलोग्राम
214 किलोग्राम
830 मिलीमीटर
810 मिलीमीटर
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
20.0 L
17.0 L
17 - 24 किमी/लीटर
20 किमी/लीटर
Suspension Brakes & Wheels
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
व्हील टाइप
Twin Floating Discs, Brembo Stylema 4 Piston Monobloc Calipers. Radial Front Master Cylinder, Optimised Cornering ABS
Disc, Twin (ABS)
Single Disc. Brembo Single Piston Sliding Caliper. Optimised Cornering ABS
Disc (ABS)
100/90-19
120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
150/70R17
190/50ZR17M/C (73W), Tubeless
Alloy,Spoke
एलॉय व्हील
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर
फ्यूल गॉज
ट्रिप मीटर काउंट
ट्रिप मीटर टाइप
टैकोमीटर
लो बैटरी इंडिकेटर
गियर इंडिकेटर
Low Fuel Indicator
क्लॉक
क्रूज़ कंट्रोल
माय ट्राइंफ कनेक्टिविटी सिस्टम
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग
6 राइडिंग मोड्स
4 riding modes
Hand Guards
7-inch full-colour TFT instruments
Heated Grips
LED DRL and Indicators
Optimised cornering ABS and traction control
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
एक सभी नए रूप में आक्रामकता
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Digital
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Yes
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Digital
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Yes
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Yes
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Safety Features
इंजन किल स्विच
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Yes
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