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यामाहा एफजेड 25 vs कावासाकी निंजा 300 तुलना

    Compare यामाहा एफजेड 25 vs कावासाकी निंजा 300 to know which is better. Detailed bikes comparison on यामाहा एफजेड 25 vs कावासाकी निंजा 300; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • यामाहा एफजेड 25 STD BS VI vs कावासाकी निंजा 300 STD – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the कावासाकी निंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 3.43 लाख. On the other hand, यामाहा एफजेड 25 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.35 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.37 लाख for range topping model

    Summaryयामाहा एफजेड 25 STD BS VIकावासाकी निंजा 300 STD
    Price₹ 1.35 लाख₹ 3.43 लाख
    ManufacturerYamahaKawasaki
    Body TypeSportsSports
    Mileage43.00 KM/L26.00 KM/L
    Power20.50 bhp39.00 bhp
    Engine249.0 CC296.0 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • यामाहा एफजेड 25 STD BS VI vs कावासाकी निंजा 300 STD – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 300 base engine returns 26 KM/L. The यामाहा एफजेड 25 base returns 43 KM/L

  • यामाहा एफजेड 25 STD BS VI vs कावासाकी निंजा 300 STD – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहा एफजेड 25 comes in bhp Petrol engine

104 1319
113 1090
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

3,990/M
10,190/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

8.2
7.4
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.0 
8.0 
8.0 
8.5 
8.0 
8.0 
8.5 
8.0 
7.8 
6.5 
7.0 
7.0 
9.0 
7.0 

User Review

3.4
rating yellowrating yellowrating yellowrating greyrating grey
4564 Ratings
25 Reviews
4.8
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating yellow
2261 Ratings
6 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
249.0 सीसी
296.0 सीसी
20.1 Nm @ 6000 आरपीएम
26.1 Nm @ 10000 आरपीएम
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

माइलेज
43 किमी/लीटर
26 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
153 किलोग्राम
179 किलोग्राम
795 मिलीमीटर
780 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
5 गियर्स
6 गियर्स
Wet,multiple-disc
Wet Multiplate

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Single Petal Disc
Disc
Disc

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
100/80-17M/C 52P Tubeless
110/70R17 M/C 54H
140/70-17M/C 66S Tubeless
140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12 V 6.0 Ah
Maintenance Free

स्टैंडर्ड फीचर्स

एलईडी टेललैंप
LCD Instrument Cluster
First LED headlight
Good Mileage (43 Km/L)
New front & rear suspension settings
Super Suspension for Enhanced Comfort
Aggressive Seat Position
ड्यूल चैनल एबीएस
Ninja Styling
Elegant Design
Heat Management Technology
Modern Instrumentation
World's Smallest ABS Unit
सस्पेंशन
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व
Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
-
No
-
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

Semi-Digital Instrument Cluster
Dual Throttle Valves
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील
-
Yes
-
Yes
-
Yes

मुख्य फीचर्स

स्पेशल मोटाप एडिशन ग्राफ़िक्स
No
-

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