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यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V तुलना

    Compare यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V to know which is better. Detailed bikes comparison on यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई ABS vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Single Channel – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V in New Delhi starts at ₹ 1.4 लाख and goes up to ₹ 1.45 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.15 लाख

    Summaryयामाहा एफजेड वी3.0 एफआई ABSटीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Single Channel
    Price₹ 1.15 लाख₹ 1.4 लाख
    ManufacturerYamahaTVS
    Body TypeSportsSports
    Mileage45.00 KM/L32.00 KM/L
    Power12.20 bhp20.20 bhp
    Engine149.0 CC197.8 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई ABS vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Single Channel – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V base engine returns 32 KM/L. The यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई base returns 45 KM/L

  • यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई ABS vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Single Channel – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई comes in bhp Petrol engine

104 1550
107 1208
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

3,430/M
4,155/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

8.1
8.1
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.0 
8.0 
8.0 
9.0 
7.8 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
7.5 
8.8 
8.0 
8.0 
8.8 

User Review

3.6
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating grey
841 Ratings
8 Reviews
3.3
rating yellowrating yellowrating yellowrating greyrating grey
3766 Ratings
16 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
149.0 सीसी
197.8 सीसी
13.6 Nm @ 5500 आरपीएम
16.8 Nm @ 7000 आरपीएम
Electric Starter
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

माइलेज
45 किमी/लीटर
32 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
137 किलोग्राम
149 किलोग्राम
790 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
5 गियर्स
5 गियर्स
Wet, Multi-disc
A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper Clutch

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Disc
Disc

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
100/80-17M/C 52P
90/90-17 (Tubeless)
140/60R17M/C 63P
130/70-17 (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V
12V, 9Ah

स्टैंडर्ड फीचर्स

एलईडी हेडलाइट
LCD Instrument Cluster
एबीएस
सिंगल चैनल एब्स
Electronic Fuel Injection (EFI)
Dual-Channel ABS with RLP Control
Pirelli टायर्स
Remora Racing Tyres
Racing Double-Barrel Exhaust
Race-Tuned Kyb Monoshock
Race-Derived O3C Tech
Slipper Clutch
Yes
-
Yes
-
Yes
-
-
Yes
-
Yes
-
No
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

Advanced Midship Muffler Cover
Monocross Suspension
Single Piece Seat
थ्री राइडिंग मोड्स
Lean Angle Mode
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी
Yes
-
Yes
-
Yes
-
-
Yes
-
Yes
-
Yes

मुख्य फीचर्स

Wide Radial Tyre (140mm)
Call And SMS Alerts
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App
Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology
Yes
-
-
Yes
-
Yes
-
Yes

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टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Comparison with Similar Bikes

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