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यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई vs यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई तुलना

Compare यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई vs यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई to know which is better. Detailed bikes comparison on यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई vs यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई STD vs यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई ABS – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई in New Delhi starts at ₹ 1.15 लाख. On the other hand, यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.16 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.19 लाख for range topping model

Summaryयामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई STDयामाहा एफजेड वी3.0 एफआई ABS
Price₹ 1.16 लाख₹ 1.15 लाख
ManufacturerYamahaYamaha
Body Type
Mileage45.00 KM/L45.00 KM/L
Power12.20 bhp12.20 bhp
Engine149.0 CC149.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई STD vs यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई ABS – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई base engine returns 45 KM/L. The यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई base returns 45 KM/L

यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई STD vs यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई ABS – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई comes in bhp Petrol engine

104 1551
104 1550
undefined undefined

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

3,430/M
3,430/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

8.1
8.1
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.0 
8.0 
8.0 
9.0 
7.8 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
9.0 
7.8 
8.0 
8.0 

User Review

3.5
3689 Ratings
88 Reviews
3.6
835 Ratings
8 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
सिलिंडर की संख्या
अधिकतम पावर
अधिकतम टॉर्क
वॉल्व प्रति सिलिंडर
फ्यूल डिलिवरी
कूलिंग सिस्टम
स्टार्टिंग मकैनिजम
बोर x स्ट्रोक
उत्सर्जन मानक
इग्निशन सिस्टम प्रकार
149.0 सीसी
149.0 सीसी
Yes
Yes
12.2 bhp @ 7250 आरपीएम
12.2 bhp @ 7250 आरपीएम
13.3 Nm @ 5500 आरपीएम
13.6 Nm @ 5500 आरपीएम
2
2
ईंधन इंजेक्शन
ईंधन इंजेक्शन
Air Cooled
Air Cooled
स्व प्रारंभ
Electric Starter
57.3mm x 57.9mm
57.3mm x 57.9mm
BS VI
N/A
TCI (Transistor controlled ignition)
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
13.0 L
13.0 L
45.00 किमी/लीटर
45.00 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
सीट हाइट
135 किलोग्राम
137 किलोग्राम
1,990 मिलीमीटर
1,990 मिलीमीटर
780 मिलीमीटर
780 मिलीमीटर
1,080 मिलीमीटर
1,080 मिलीमीटर
1,330 मिलीमीटर
1,330 मिलीमीटर
165 मिलीमीटर
165 मिलीमीटर
790 मिलीमीटर
790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
दबाव अनुपात
5 गियर्स
5 गियर्स
Wet,multiple-disc
Wet, Multi-disc
9.6:1
N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Diamond
Diamond
टेलिस्कोपिक फोर्क
टेलिस्कोपिक फोर्क
7-Step Adjustable Monocross
7-Step Adjustable Monocross

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
Disc
Disc
Disc
Disc
282 मिलीमीटर
282 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
17 इनचेस
17 इनचेस
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
100/80-17M/C 52P
100/80-17M/C 52P
140/60R17M/C 63P
140/60R17M/C 63P

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
हेडलाइट
टेललाइट
12V
12V
LED
LED
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
टैकोमीटर
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस
AERODYNAMIC FRONT COWL
Bluetooth
BS IV Compliant
ड्यूल चैनल एबीएस
DUAL LED AUXILIARY LIGHTS
ERGONOMICALLY ENGINEERED FOR COMFORTABLE RIDING
FEATURE-LOADED CONSOLE FOR ALL ABOUT YOUR TRIP
Good Mileage (43 Km/L)
LCD Instrument Cluster
एलईडी टेललैंप
सिंगल चैनल एब्स
Super Suspension for Enhanced Comfort
5-स्पोक एलॉय व्हील
Advanced Aerodynamics
इलेक्ट्रिक स्टार्ट
Fully-Digital, Instrument Panel
एलईडी हेडलाइट
Left Side Switchgear
Navigation Assist
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility
Racing Origin Trellis Frame
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स
Unique Reverse Inclined DOHC Engine
Digital
Digital
Digital
Digital
No
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Yes
No
Yes
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No
No
No
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Digital
Digital
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No
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No
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No
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No
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No
-
No

अद्दितोनल फीचर्स

ECO indicator
Monocross Suspension
Side Stand engine cut-off switch
Advanced Midship Muffler Cover
Auxiliary Dashboard
Cellular Functionality
Nitrox Rear Suspension That Provides Great Handling & Comfort
Race Telemetry
Ride Planning
Single Piece Seat
Ultra-Stylish LED Tail Lamp
Yes
-
Yes
Yes
Yes
-
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Yes
-
No
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No
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No
-
No
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No
-
Yes
-
No

मुख्य फीचर्स

Wide Radial Tyre (140mm)
-
Yes

यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई Comparison with Similar Bikes

यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई Comparison with Similar Bikes

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रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 कम्पैरिजन

जावा 300 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

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रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ गति 400 vs हार्ले-डेविडसन एक्स440 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

जावा 42 vs जावा फोर्टी टू कम्पैरिजन

ट्रायंफ बॉनवील टी 100 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट बॉबर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs टीवीएस रोनिन कम्पैरिजन

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बजाज प्लैटिना 110 vs टीवीएस स्पोर्ट कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 150 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

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टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs बजाज पल्सर एएस 150 कम्पैरिजन

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