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यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V तुलना

Compare यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V to know which is better. Detailed bikes comparison on यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई STD vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V Dual Disc – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V in New Delhi starts at ₹ 1.27 लाख and goes up to ₹ 1.32 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.16 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.19 लाख for range topping model

Summaryयामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई STDटीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V Dual Disc
Price₹ 1.16 लाख₹ 1.27 लाख
ManufacturerYamahaTVS
Body Type
Mileage45.00 KM/L30.00 KM/L
Power12.20 bhp17.40 bhp
Engine149.0 CC159.7 CC
Fuel TypePetrolPetrol

यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई STD vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V Dual Disc – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V base engine returns 30 KM/L. The यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई base returns 45 KM/L

यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई STD vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V Dual Disc – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई comes in bhp Petrol engine

104 1551
107 1411
undefined undefined

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

3,430/M
3,792/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

8.1
8.4
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.0 
8.0 
8.0 
9.0 
7.8 
8.0 
8.0 
8.5 
8.5 
8.0 
9.0 
8.0 
8.5 
8.5 

User Review

3.5
3689 Ratings
88 Reviews
3.5
3851 Ratings
79 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
सिलिंडर की संख्या
अधिकतम पावर
अधिकतम टॉर्क
वॉल्व प्रति सिलिंडर
फ्यूल डिलिवरी
कूलिंग सिस्टम
स्टार्टिंग मकैनिजम
बोर x स्ट्रोक
उत्सर्जन मानक
इग्निशन सिस्टम प्रकार
ईंधन इंजेक्शन
Power to Weight Ratio
149.0 सीसी
159.7 सीसी
Yes
Yes
12.2 bhp @ 7250 आरपीएम
17.4 bhp @ 9250 आरपीएम
13.3 Nm @ 5500 आरपीएम
14.73 Nm @ 7250 आरपीएम
2
4
ईंधन इंजेक्शन
ईंधन इंजेक्शन
Air Cooled
Oil Cooler With Ram Air Assist
स्व प्रारंभ
Self/ Kick Start
57.3mm x 57.9mm
N/A
BS VI
BS VI
TCI (Transistor controlled ignition)
N/A
N/A
Bosch - Closed loop
N/A
0.08 kW/kg

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
माइलेज
13.0 L
12.0 L
N/A
2.5 L
45.00 किमी/लीटर
30.00 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
सीट हाइट
135 किलोग्राम
147 किलोग्राम
1,990 मिलीमीटर
2,035 मिलीमीटर
780 मिलीमीटर
790 मिलीमीटर
1,080 मिलीमीटर
1,050 मिलीमीटर
1,330 मिलीमीटर
1,357 मिलीमीटर
165 मिलीमीटर
180 मिलीमीटर
790 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
दबाव अनुपात
5 गियर्स
5 गियर्स
Wet,multiple-disc
Wet Multi Plate
9.6:1
N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Diamond
Double Cradle Split Synchro STIFF
टेलिस्कोपिक फोर्क
Telescopic Forks
7-Step Adjustable Monocross
Monoshox

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
Disc
Disc
Disc
Disc
282 मिलीमीटर
270 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर
200 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
17 इनचेस
17 इनचेस
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
100/80-17M/C 52P
90/90-17 49P Tubeless
140/60R17M/C 63P
130/70-17 M/C 62P Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
हेडलाइट
टेललाइट
12V
12V, 9Ah
LED
AHO 12V, 60/55W H4 Bulb, With All-time ON LED Position Lamp
LED
LED - 1W/ 2.5 W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
टैकोमीटर
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस
AERODYNAMIC FRONT COWL
Bluetooth
BS IV Compliant
ड्यूल चैनल एबीएस
DUAL LED AUXILIARY LIGHTS
ERGONOMICALLY ENGINEERED FOR COMFORTABLE RIDING
FEATURE-LOADED CONSOLE FOR ALL ABOUT YOUR TRIP
Good Mileage (43 Km/L)
LCD Instrument Cluster
एलईडी टेललैंप
सिंगल चैनल एब्स
Super Suspension for Enhanced Comfort
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग
Aggressive Headlamp
Aggressive Tank Cowl
अल्युमीनियम मफलर कवर
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)
Clip-On Handle Bars
Day Time Running Light
Digital Instrumentation
इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम
Engine Cowl
Foam-In-Place Racing Seat
Fully Digital Interactive Speedometer
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट
Racing Double Barrel Exhaust
Roto-Petal Disc Brake
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन
Stiffer Font Suspension
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन
Digital
Digital
Digital
Digital
No
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
No
No
No
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Digital
Digital
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
No
-
Yes
-
No
-
No
No
No
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No
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No
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No
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Yes
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No
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No
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No
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Yes
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Yes
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No
-
No
-
No
-
Yes
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No
-
Yes
-
Yes
-
No
-
No
-
No

अद्दितोनल फीचर्स

ECO indicator
Monocross Suspension
Side Stand engine cut-off switch
Yes
-
Yes
-
Yes
-

मुख्य फीचर्स

Twin Muffler
-
No

यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई Comparison with Similar Bikes

टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V Comparison with Similar Bikes

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रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

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रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ गति 400 vs हार्ले-डेविडसन एक्स440 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

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