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इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस वर्सस टोयोटा फॉर्च्यूनर तुलना

    Compare इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस vs टोयोटा फॉर्च्यूनर to know which is better. Detailed cars comparison on इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस vs टोयोटा फॉर्च्यूनर compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
  • इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस Z 2WD AT vs टोयोटा फॉर्च्यूनर 4X2 MT Petrol – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Petrol टोयोटा फॉर्च्यूनर in New Delhi starts at ₹ 33.43 लाख and goes up to ₹ 35.02 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Diesel version of the टोयोटा फॉर्च्यूनर costs ₹ 35.93 लाख, whereas the टोयोटा फॉर्च्यूनर Diesel top-end costs ₹ 51.44 लाख. On the other hand, इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 23 लाख and goes up to Rs. ₹ 30.96 लाख for range topping Diesel model

    Summaryइसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस Z 2WD ATटोयोटा फॉर्च्यूनर 4X2 MT Petrol
    Price₹ 23 लाख₹ 33.43 लाख
    ManufacturerIsuzuToyota
    Body TypeSUV
    Mileage14.40 KM/L10.01 KM/L
    Power161 bhp164 bhp
    Engine1898 CC2694 CC
    Fuel TypeDieselPetrol

  • इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस Z 2WD AT vs टोयोटा फॉर्च्यूनर 4X2 MT Petrol – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the टोयोटा फॉर्च्यूनर base Petrol engine returns 10 KM/L, whereas the base diesel returns 14 KM/L. The इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस base Diesel returns 14 KM/L

  • इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस Z 2WD AT vs टोयोटा फॉर्च्यूनर 4X2 MT Petrol – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the टोयोटा फॉर्च्यूनर gets 164 bhp Petrol engine and 201 bhp Diesel engine, whereas the इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस comes in 2 Diesel 161, 163 bhp engines

159 1484
139 1218
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

42,970/M
62,462/M

Available Colors

पक्ष विपक्ष

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चीज़ें जो हमें पसंद हैं

  • Imposing Road Presence
  • True Off-Road Capability
  • Practical 
  • Massive Road Presence
  • Powerful Engine Performance
  • Also Gets 4X4
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वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं

  • Unadorned Design
  • High Turning Radius
  • Not Exactly Thrilling To Drive
  • Third Row Seat Is Not Spacious
  • Interior Looks A Bit Dated
  • Expensive Compared To Rivals

विशेषज्ञ रेटिंग

7.0
8.3
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
7.5 
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6.5 
5.8 
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User Review

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279 Ratings
6 Reviews
2.2
rating yellowrating yellowrating greyrating greyrating grey
1225 Ratings
5 Reviews

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
4 Cylinder, Common Rail, VGS Turbo Intercooled Diesel
4-Cylinder, In-Line
1,898 CC
2,694 CC
4
4
161 bhp@3600 rpm
164 bhp@5200 rpm
360 Nm@2000-2500 rpm
245 Nm@4000 rpm
2WD
2WD
BS VI
N/A

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
5,295 mm
4,795 mm
1,860 mm
1,855 mm
1,840 mm
1,835 mm
3,095 mm
2,745 mm
1,890 KG
N/A
N/A
2,510 Kg
1,570 mm
N/A
1,570 mm
N/A
6.10 m
5.80 m
4
5
5
7

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
Automatic
5

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
Machine Finish Alloy Wheels
Radial, Tubeless
Tubeless Radials
255/60 R18
265/65 R17
255/60 R18
265/65 R17

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc With Twin Pot Caliper
Ventilated Disc
Drum
Ventilated Disc

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent Double Wishbone, Coil Spring
Double Wishbone
Soft Ride, Leaf Spring
4-Link With Coil Spring

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
14.40 KM/L
10.01 KM/L
55.0
80.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
N/A
Electric Power Steering
Yes
Yes

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Emergency Brake Assist
Brake Override System
Rear Door Child Safety Lock
High Tensile Steel Body with Tailor-Welded Blanks
Side Anti-intrusion Bars
Chassis and Cabin with Crumple Zones
Collapsible Steering Column
Steek Underbody Protection
रियर डिफॉगर
Yes
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कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Flexible Rear Seat - Foldable with 60:40 Tip-Up
DPD & SCR Level Indicators
Gear Shift Indicator
Anti-pinch Auto Down Power Windows
Multiple Cup Holder & Storage Compartments
Passive Entry & Start System
Twin-Cockpit Ergonomic Cabin Design
Coat hook
Overhead Dome lamp
Automatic Climate Control
Automatic Climate Control
Yes
Yes
Tilt
Tilt & Telescopic
Yes
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Fabric
Leather
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लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Projector
Dusk Sensing LED
Yes
Yes
No
Yes

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
No
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
No
No

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
3 USB ports (Centre Console, Entertainment System & 2nd row Floor Console)
3D Electro-luminscent Meters with Multi-information Display (MID)
7-inch touchscreen infotainment system
Yes
8.0 DA Touch Screen Audio with Capacitive Switches
Yes
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इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस समान कारों के साथ तुलना

टोयोटा फॉर्च्यूनर समान कारों के साथ तुलना

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मारुति सुजुकी बलेनो vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजन

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