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इसुज़ू एमयू-एक्स वर्सस टोयोटा फॉर्च्यूनर तुलना

    Compare इसुज़ू एमयू-एक्स vs टोयोटा फॉर्च्यूनर to know which is better. Detailed cars comparison on इसुज़ू एमयू-एक्स vs टोयोटा फॉर्च्यूनर compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
  • इसुज़ू एमयू-एक्स 4X2 vs टोयोटा फॉर्च्यूनर 4X2 MT Petrol – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Petrol टोयोटा फॉर्च्यूनर in New Delhi starts at ₹ 33.43 लाख and goes up to ₹ 35.02 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Diesel version of the टोयोटा फॉर्च्यूनर costs ₹ 35.93 लाख, whereas the टोयोटा फॉर्च्यूनर Diesel top-end costs ₹ 51.44 लाख. On the other hand, इसुज़ू एमयू-एक्स price in New Delhi of base variant starts at ₹ 35 लाख and goes up to Rs. ₹ 37.9 लाख for range topping Diesel model

    Summaryइसुज़ू एमयू-एक्स 4X2टोयोटा फॉर्च्यूनर 4X2 MT Petrol
    Price₹ 35 लाख₹ 33.43 लाख
    ManufacturerIsuzuToyota
    Body TypeSUV
    Mileage13.00 KM/L10.01 KM/L
    Power161 bhp164 bhp
    Engine2999 CC2694 CC
    Fuel TypeDieselPetrol

  • इसुज़ू एमयू-एक्स 4X2 vs टोयोटा फॉर्च्यूनर 4X2 MT Petrol – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the टोयोटा फॉर्च्यूनर base Petrol engine returns 10 KM/L, whereas the base diesel returns 14 KM/L. The इसुज़ू एमयू-एक्स base Diesel returns 13 KM/L

  • इसुज़ू एमयू-एक्स 4X2 vs टोयोटा फॉर्च्यूनर 4X2 MT Petrol – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the टोयोटा फॉर्च्यूनर gets 164 bhp Petrol engine and 201 bhp Diesel engine, whereas the इसुज़ू एमयू-एक्स comes in 161 bhp Diesel engine

159 1516
139 1218
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

65,389/M
62,462/M

Available Colors

पक्ष विपक्ष

icon

चीज़ें जो हमें पसंद हैं

  • Ride Quality
  • Spacious
  • Powerful Engines
  •  
  • Massive Road Presence
  • Powerful Engine Performance
  • Also Gets 4X4
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वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं

  • Unattractive
  • Lacks Modern Features
  • Lacks Variants
  • Third Row Seat Is Not Spacious
  • Interior Looks A Bit Dated
  • Expensive Compared To Rivals

विशेषज्ञ रेटिंग

7.3
8.3
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
7.5 
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7.5 
7.5 
7.0 
7.0 
7.0 
8.3 
8.3 
7.5 
8.8 
7.8 
7.3 
9.0 

User Review

4.7
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating yellow
290 Ratings
3 Reviews
2.2
rating yellowrating yellowrating greyrating greyrating grey
1218 Ratings
5 Reviews

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
1.9-litre Diesel Engine
4-Cylinder, In-Line
2,999 सीसी
2,694 CC
4
4
161 बीएचपी@3600 आरपीएम
164 bhp@5200 rpm
320 Nm@1800-2800 आरपीएम
245 Nm@4000 rpm
2WD
2WD
BS VI
N/A

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,825 मिलीमीटर
4,795 mm
1,860 मिलीमीटर
1,855 mm
1,840 मिलीमीटर
1,835 mm
2,845 मिलीमीटर
2,745 mm
220 मिलीमीटर
N/A
235 L
N/A
N/A
2,510 Kg
1,570 मिलीमीटर
N/A
1,570 मिलीमीटर
N/A
5.80 m
5.80 m
5
5
7
7

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
Automatic
5

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Diamond-cut Alloy Wheels
Machine Finish Alloy Wheels
Tubeless
Tubeless Radials
255 / 60 R18
265/65 R17
255 / 60 R18
265/65 R17

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
Ventilated Disc
Disc
Ventilated Disc

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent, Double Wishbone, Coil Springs, Gas Shock Absorbers, Stabiliser Bar
Double Wishbone
5-link Coil Suspension, Gas Shock Absorbers, Stabiliser Bar
4-Link With Coil Spring

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.00 किमी/लीटर
10.01 KM/L
65.0
80.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Speed-sensitive Variable Capacity Power-assisted Rack & Pinion
Electric Power Steering
Yes
Yes

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Yes
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Yes
No

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Automatic Climate Control
Automatic Climate Control
Yes
Yes
Tilt
Tilt & Telescopic
Yes
Yes
No
Yes
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No
Yes
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No
No
Yes
No
Yes
Yes
Soft Leather
Leather
Yes
No
Yes
Yes
Yes
Yes

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Bi-LED
Dusk Sensing LED
Yes
Yes
Yes
Yes

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
No
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
No
No

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Yes
8.0 DA Touch Screen Audio with Capacitive Switches
Yes
Yes
Yes
Yes
No
No
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes

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महिंद्रा थार [2010-2019] vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

महिंद्रा एक्सयूवी300 vs जीप कम्पास कम्पैरिजन

एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs ह्युंडई वेन्यू कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

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टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी डिजायर vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी बलेनो vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

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