मारुति सुजुकी अल्टो के10 वर्सस टाटा इंडिगो सीएस तुलना
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- मारुति सुजुकी अल्टो के10 STD (O) vs टाटा इंडिगो सीएस GLE – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकी अल्टो के10 in New Delhi starts at ₹ 3.99 लाख and goes up to ₹ 5.85 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकी अल्टो के10 costs ₹ 5.74 लाख, whereas the मारुति सुजुकी अल्टो के10 Petrol+CNG top-end costs ₹ 5.96 लाख
Summary मारुति सुजुकी अल्टो के10 STD (O) टाटा इंडिगो सीएस GLE Price ₹ 3.99 लाख ₹ 3.64 लाख Manufacturer Maruti Suzuki Tata Body Type Mileage 27.00 KM/L N/A Power 66 bhp N/A Engine 998 CC Fuel Type Petrol - मारुति सुजुकी अल्टो के10 STD (O) vs टाटा इंडिगो सीएस GLE – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकी अल्टो के10 base Petrol engine returns 27 KM/L, whereas the base diesel returns 27 KM/L
- मारुति सुजुकी अल्टो के10 STD (O) vs टाटा इंडिगो सीएस GLE – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the मारुति सुजुकी अल्टो के10 gets 66 bhp Petrol engine and 55 bhp Petrol+CNG engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 7,452/M
₹ 6,809/M
विशेषज्ञ रेटिंग
N/A
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
K10C
N/A
998 सीसी
N/A
3
N/A
66 बीएचपी @ 5,500 आरपीएम
N/A
89 Nm @ 3,500 आरपीएम
N/A
FWD
N/A
BS6
N/A
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3530 मिलीमीटर
N/A
1490 मिलीमीटर
N/A
1520 मिलीमीटर
N/A
2380 मिलीमीटर
N/A
160 मिलीमीटर
N/A
214 L
N/A
740 किलोग्राम
N/A
1185 किलोग्राम
N/A
1290 मिलीमीटर
N/A
1290 मिलीमीटर
N/A
4.50 m
N/A
5
N/A
5
N/A
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच टाइप
5
N/A
Dry Single Plate
N/A
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheel With Full Wheel Cover
N/A
Tubeless
N/A
145/80 R13
N/A
145/80 R13
N/A
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
N/A
Drum
N/A
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Mac Pherson Strut With Coil Spring
N/A
Torsion Beam With Coil Spring
N/A
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी)
माइलेज (हाइवे)
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
22.00 किमी/लीटर
N/A
24.00 किमी/लीटर
N/A
27.00 किमी/लीटर
N/A
24.4
N/A
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
1 1
N/A
Rack & Pinion
N/A
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
14.0 सेकेंड्स
N/A
140
N/A
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
रियर फॉग लैंप
स्वेप्टबैक हेडलैंप
ऑटो गियर शिफ्ट
ड्राइवर साइड एयरबैग
Reverse Parking Sensors
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कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
रियर कॉम्बिनेशन लैंप्स
बेस्ट-इन-क्लास माइलेज
Auto Gear Shift Technology
Speedometer with Exciting Digital Speed Display
Steering-Mounted Audio and Voice Control
Peppy Headlamps
13''(33.02cm) Wheels with Honeycomb-Themed Covers
Lively and Spacious Interior
Smartplay Studio with Smartphone Navigation
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Fabric
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लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
बॉडी कलर्ड ओआरवीएम
Trendy Rear Combination Lamps
Halogen
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इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Remote Application
Honeycomb Grille
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मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Apple Car Play TM & Android AutoTM
AUX port
1st in Segment 4 Speakers
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