मारुति सुजुकी सेलेरियो वर्सस टाटा इंडिका वी2 टर्बो तुलना
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- मारुति सुजुकी सेलेरियो LXI vs टाटा इंडिका वी2 टर्बो DLS – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकी सेलेरियो in New Delhi starts at ₹ 5.37 लाख and goes up to ₹ 7.1 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकी सेलेरियो costs ₹ 6.74 लाख
Summary मारुति सुजुकी सेलेरियो LXI टाटा इंडिका वी2 टर्बो DLS Price ₹ 5.37 लाख ₹ 3.78 लाख Manufacturer Maruti Suzuki Tata Body Type Mileage 25.24 KM/L 14.70 KM/L Power 67 bhp 71 bhp Engine 998 CC 1405 CC Fuel Type Petrol Diesel - मारुति सुजुकी सेलेरियो LXI vs टाटा इंडिका वी2 टर्बो DLS – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकी सेलेरियो base Petrol engine returns 25 KM/L, whereas the base diesel returns 25 KM/L
- मारुति सुजुकी सेलेरियो LXI vs टाटा इंडिका वी2 टर्बो DLS – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the मारुति सुजुकी सेलेरियो gets 67 bhp Petrol engine and 56 bhp Petrol+CNG engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 10,026/M
₹ 7,058/M
विशेषज्ञ रेटिंग
N/A
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
1.0-litre 3- Cylinder Dual Jet, Dual VVT, K10C Petrol
475 IDI Turbo Intercooled Diesel
998 CC
1,405 सीसी
3
N/A
67 bhp@5500 rpm
71 बीएचपी@5500 आरपीएम
89 Nm@3500 rpm
135 Nm@2500 आरपीएम
FWD
N/A
BS VI
N/A
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3,695 mm
3,690 मिलीमीटर
1,655 mm
1,665 मिलीमीटर
1,555 mm
1,485 मिलीमीटर
2,435 mm
2,400 मिलीमीटर
165 mm
N/A
313 L
N/A
800 KG
N/A
1,260 Kg
N/A
1,430 mm
N/A
1,440 mm
N/A
4.70 m
N/A
5
N/A
5
N/A
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
5
N/A
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheels With Center Cap
N/A
Tubeless
N/A
165/70 R 14
N/A
165/70 R 14
N/A
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
Disc
Drum
Drum
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Mac Pherson Strut With Coil Spring
Independent, Wishbone Type With McPherson Strut With Coil Spring
Torsion Beam With Coil Spring
Independent, Semi Tralling Arm With Coil Mounted On Hydrolic Shock Absorbers
फ्यूल की खपत
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
25.24 KM/L
13.00 किमी/लीटर
32.0
37.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
No
Electric Power Steering
N/A
No
No
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
15.0 seconds
N/A
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
स्पीड अलर्ट
Speed Sensing Auto Door Lock
प्रभाव संवेदन ऑटो दरवाजा अनलॉक
Pedestrian Protection
Front Seat Belt with Pre-Tensioners & Force Limiters
Headlight Leveling
रियर डिफॉगर
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कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
स्पेशलय-क्राफ्टेड सीट कवरस
Pollen Filter
Security System
Power Window (Front & Rear)
Electrically Foldable External Mirrors
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Fabric
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लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Halogen
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इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Android Auto & Apple Carplay
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मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
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मारुति सुजुकी स्विफ्ट
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