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मारुति सुजुकी डिजायर वर्सस टोयोटा कैमरी तुलना

    Compare मारुति सुजुकी डिजायर vs टोयोटा कैमरी to know which is better. Detailed cars comparison on मारुति सुजुकी डिजायर vs टोयोटा कैमरी compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
  • मारुति सुजुकी डिजायर LXI vs टोयोटा कैमरी Hybrid – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकी डिजायर in New Delhi starts at ₹ 6.57 लाख and goes up to ₹ 9.39 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकी डिजायर costs ₹ 8.44 लाख, whereas the मारुति सुजुकी डिजायर Petrol+CNG top-end costs ₹ 9.12 लाख. On the other hand, टोयोटा कैमरी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 46.17 लाख

    Summaryमारुति सुजुकी डिजायर LXIटोयोटा कैमरी Hybrid
    Price₹ 6.57 लाख₹ 46.17 लाख
    ManufacturerMaruti SuzukiToyota
    Body TypeSedanSedan
    Mileage22.00 KM/L19.16 KM/L
    Power89 bhp176 bhp
    Engine1197 CC2487 CC
    Fuel TypePetrolHybrid

  • मारुति सुजुकी डिजायर LXI vs टोयोटा कैमरी Hybrid – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकी डिजायर base Petrol engine returns 22 KM/L, whereas the base diesel returns 31 KM/L. The टोयोटा कैमरी base Hybrid returns 19 KM/L

  • मारुति सुजुकी डिजायर LXI vs टोयोटा कैमरी Hybrid – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the मारुति सुजुकी डिजायर gets 89 bhp Petrol engine and 76 bhp Petrol+CNG engine, whereas the टोयोटा कैमरी comes in 176 bhp Hybrid engine

125 1517
139 1225
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

12,268/M
86,251/M

Available Colors

पक्ष विपक्ष

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चीज़ें जो हमें पसंद हैं

  • Looks Appealing
  • Decent Fuel Efficiency
  • Low On Maintenance
  • Premium Design And Styling
  • Gets An Efficient Hybrid Engine
  • Good Number Of Features And Equipment
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वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं

  • Inferior Fit & Finish
  • Unrefined Nvh Levels
  • Lack Of Features
  • Performance Not Sporty Enough
  • Plastic Quality Not The Best
  • It Is Quite Expensive

विशेषज्ञ रेटिंग

7.7
7.4
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
7.0 
7.0 
7.5 
7.5 
8.0 
8.0 
8.0 
6.5 
6.5 
6.0 
7.0 
8.0 
9.8 
7.0 

User Review

3.8
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1915 Ratings
37 Reviews
5
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating yellow
208 Ratings
3 Reviews

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
मोटर जनरेटर
हाइब्रिड बैटरी
1.2-litre VVT Petrol
4 Cylinders, Gasoline-Hybrid
1,197 सीसी
2,487 CC
4
4
89 बीएचपी@6000 आरपीएम
176 bhp@5700 rpm
113 Nm@4400 आरपीएम
221 Nm@3600-5200 rpm
FWD
FWD
BS VI
N/A
N/A
Permanent Magnet Synchronous Motor 88 kW , 202 Nm
N/A
Nickel-Metal Hydride (245V)

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3,995 मिलीमीटर
4,885 mm
1,735 मिलीमीटर
1,840 mm
1,515 मिलीमीटर
1,455 mm
2,450 मिलीमीटर
2,825 mm
163 मिलीमीटर
160 mm
378 L
587 L
880 किलोग्राम
1,665 KG
1,335 किलोग्राम
2,100 Kg
1,530 मिलीमीटर
1,580 mm
1,530 मिलीमीटर
1,605 mm
4.80 m
5.80 m
4
4
5
5

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
5
Automatic

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheels With Hub Cap
एलॉय व्हील
Tubeless
Tubeless Radial
165/80 R14
235/45R18 Alloys
165/80 R14
235/45R18 Alloys

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Drum
Disc

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
MacPherson Strut
MacPherson Strut
Torsion Beam
Double Wishbone

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
22.00 किमी/लीटर
19.16 KM/L
37.0
65.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric Power Steering
Electric Power Steering
Yes
Yes

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
4TH GENERATION HYBRID ELECTRIC ENGINE
Yes
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Yes
-
Yes

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
DRIVING MODES (SPORT, ECO, NORMAL)
3-ZONE PERSONAL AIR-CONDITIONING
REAR POWER SUNSHADE
LEATHER UPHOLSTERY
ADJUSTABLE REAR SEAT
TOUCH CONTROLS ON ARMREST
Yes
3-Zone Automatic Climate Control
Yes
Yes
Tilt
Tilt & Telescopic
No
Yes
No
No
No
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Fabric
Leather
Yes
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Yes
-
Yes

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
LED
LED
No
Yes
No
Yes

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
No
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
No
Yes

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
No
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महिंद्रा थार vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

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टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

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