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मारुति सुजुकी एक्सएल6 वर्सस मारुति सुजुकी डिजायर तुलना

    Compare मारुति सुजुकी एक्सएल6 vs मारुति सुजुकी डिजायर to know which is better. Detailed cars comparison on मारुति सुजुकी एक्सएल6 vs मारुति सुजुकी डिजायर compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
  • मारुति सुजुकी एक्सएल6 Zeta MT vs मारुति सुजुकी डिजायर LXI – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकी डिजायर in New Delhi starts at ₹ 6.57 लाख and goes up to ₹ 9.39 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकी डिजायर costs ₹ 8.44 लाख, whereas the मारुति सुजुकी डिजायर Petrol+CNG top-end costs ₹ 9.12 लाख. On the other hand, मारुति सुजुकी एक्सएल6 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 11.61 लाख and goes up to Rs. ₹ 14.61 लाख for range topping Petrol model. The base Petrol+CNG model of the मारुति सुजुकी एक्सएल6 costs ₹ 12.56 लाख

    Summaryमारुति सुजुकी एक्सएल6 Zeta MTमारुति सुजुकी डिजायर LXI
    Price₹ 11.61 लाख₹ 6.57 लाख
    ManufacturerMaruti SuzukiMaruti Suzuki
    Body TypeMUV
    Mileage20.97 KM/L22.00 KM/L
    Power103 bhp89 bhp
    Engine1462 CC1197 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • मारुति सुजुकी एक्सएल6 Zeta MT vs मारुति सुजुकी डिजायर LXI – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकी डिजायर base Petrol engine returns 22 KM/L, whereas the base diesel returns 31 KM/L. The मारुति सुजुकी एक्सएल6 base Petrol returns 20 KM/L, whereas its base Petrol+CNG counterpart gives 26 KM/L of fuel efficiency

  • मारुति सुजुकी एक्सएल6 Zeta MT vs मारुति सुजुकी डिजायर LXI – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the मारुति सुजुकी डिजायर gets 89 bhp Petrol engine and 76 bhp Petrol+CNG engine, whereas the मारुति सुजुकी एक्सएल6 comes in 103 bhp Petrol engine and 87 bhp Petrol+CNG engine

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car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

21,692/M
12,268/M

Available Colors

पक्ष विपक्ष

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चीज़ें जो हमें पसंद हैं

  • Affordability
  • Comfortable Seats
  • Improved Safety Kit
  • Looks Appealing
  • Decent Fuel Efficiency
  • Low On Maintenance
icon

वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं

  • No Diesel On Offer
  • Lacks Outright Grunt
  • 3Rd-Row Isn'T For Everyone
  • Inferior Fit & Finish
  • Unrefined Nvh Levels
  • Lack Of Features

विशेषज्ञ रेटिंग

7.7
7.7
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
8.0 
8.0 
7.8 
7.8 
7.5 
8.0 
8.3 
7.0 
7.0 
7.5 
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8.0 

User Review

4.7
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567 Ratings
13 Reviews
3.8
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating grey
1920 Ratings
37 Reviews

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन
दबाव अनुपात
बोर
स्ट्रोक
उत्सर्जन मानक
1.5-litre, K15C Series, Dual Jet, Dual VVT Petrol Engine
1.2-litre VVT Petrol
1,462 CC
1,197 CC
4
4
103 bhp@6000 rpm
89 bhp@6000 rpm
137 Nm@4400 rpm
113 Nm@4400 rpm
2WD
FWD
BS VI
N/A
(10.5 ± 0.3):1
N/A
74.0
N/A
85.0
N/A
N/A
BS VI

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
सीटें लेआउट
4,445 mm
3,995 mm
1,775 mm
1,735 mm
1,700 mm
1,515 mm
2,740 mm
2,450 mm
N/A
163 mm
N/A
378 L
1,180 KG
880 KG
1,730 Kg
1,335 Kg
N/A
1,530 mm
N/A
1,530 mm
5.20 m
4.80 m
5
4
6
5
2+2+2
N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
5
5

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
Steel Wheels With Hub Cap
Tubeless
Tubeless
185/65 R15
165/80 R14
185/65 R15
165/80 R14

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
Disc
Leading & Trailing Drum
Drum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
MacPherson Strut & Coil Spring
MacPherson Strut
Torsion Beam & Coil Spring
Torsion Beam

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
20.97 KM/L
22.00 KM/L
45.0
37.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
पावर स्टीयरिंग
Electric Power Steering
Yes
Yes

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
ISOFIX
Yes
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Yes
-

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Yes
Yes
Yes
Yes
Tilt
Tilt
Yes
No
No
No
Yes
No
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Yes
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Yes
No
Leather
Fabric
Yes
Yes
Yes
No
No
No

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
LED Tail & Brake Lights
LED Daytime Running Lamps
LED
LED
Yes
No
No
No
Yes
-
Yes
-

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Yes
No
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
No
No

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Yes
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महिंद्रा थार vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

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