मर्सिडीज़-बेंज़ सीएलई कैब्रियोलेट वर्सस मर्सिडीज़-एएमजी एस 63 कूप तुलना
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- मर्सिडीज़-बेंज़ सीएलई कैब्रियोलेट 4MATIC vs मर्सिडीज़-एएमजी एस 63 कूप STD – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol मर्सिडीज़-बेंज़ सीएलई कैब्रियोलेट in New Delhi starts at ₹ 1.1 करोड़
Summary मर्सिडीज़-बेंज़ सीएलई कैब्रियोलेट 4MATIC मर्सिडीज़-एएमजी एस 63 कूप STD Price ₹ 1.1 करोड़ ₹ 2.6 करोड़ Manufacturer Mercedes-Benz Mercedes-AMG Body Type Mileage N/A 10.70 KM/L Power 255 bhp 612 bhp Engine 1999 CC 3982 CC Fuel Type Petrol Petrol - मर्सिडीज़-बेंज़ सीएलई कैब्रियोलेट 4MATIC vs मर्सिडीज़-एएमजी एस 63 कूप STD – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the मर्सिडीज़-बेंज़ सीएलई कैब्रियोलेट base Petrol engine returns 0 KM/L
- मर्सिडीज़-बेंज़ सीएलई कैब्रियोलेट 4MATIC vs मर्सिडीज़-एएमजी एस 63 कूप STD – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the मर्सिडीज़-बेंज़ सीएलई कैब्रियोलेट gets 255 bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 2,05,508/M
₹ 4,85,932/M
विशेषज्ञ रेटिंग
N/A
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
2.0-litre V6 Bi-turbo Engine
4.0-litre V-8 With Direct Injection, Biturbo Forced Induction And Cylinder Deactivation
1999 सीसी
3982 सीसी
6
8
255 बीएचपी @ N/A
612 बीएचपी @ 55,00,-6,000 आरपीएम
400 Nm
900 Nm @ 27,50,-4,500 आरपीएम
4WD
AWD
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4731 मिलीमीटर
5255 मिलीमीटर
1890 मिलीमीटर
1913 मिलीमीटर
1620 मिलीमीटर
1494 मिलीमीटर
2873 मिलीमीटर
3165 मिलीमीटर
N/A
109 मिलीमीटर
N/A
400 L
N/A
1642 मिलीमीटर
N/A
1643 मिलीमीटर
N/A
5.80 m
5
2
5
4
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
Automatic
Automatic
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
N/A
Tubeless, Radial
235/55 R19
255/40 R20
235/55 R19
285/35 R20
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
Ventilated Disc
Ventilated Disc
Ventilated Disc
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent Suspension
AMG RIDE CONTROL+ Suspension
Independent Suspension
AMG RIDE CONTROL+ Suspension
फ्यूल की खपत
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
N/A
10.70 किमी/लीटर
90.0
70.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
1 1
1 1
Electric Power Steering
Electric Power Steering
1 1
1 1
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
N/A
3.5 सेकेंड्स
N/A
250
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Auto
Automatic Climate Control
Tilt
Tilt & Telescopic
-
Leather
AMG Exclusive Naapa Leather
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
LED
LED
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
-
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