स्कोडा कुशाक वर्सस मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास तुलना
- Compare स्कोडा कुशाक vs मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास to know which is better. Detailed cars comparison on स्कोडा कुशाक vs मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
- स्कोडा कुशाक Active 1.0 TSI MT vs मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास 200 – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास in New Delhi starts at ₹ 51.75 लाख. The base Diesel version of the मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास costs ₹ 54.75 लाख, whereas the मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास Diesel top-end costs ₹ 56.9 लाख. On the other hand, स्कोडा कुशाक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 11.89 लाख and goes up to Rs. ₹ 19.79 लाख for range topping Petrol model
Summary स्कोडा कुशाक Active 1.0 TSI MT मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास 200 Price ₹ 11.89 लाख ₹ 51.75 लाख Manufacturer Skoda Mercedes-Benz Body Type SUV SUV Mileage 19.76 KM/L 13.00 KM/L Power 113 bhp 163 bhp Engine 999 CC 1332 CC Fuel Type Petrol Petrol - स्कोडा कुशाक Active 1.0 TSI MT vs मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास 200 – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास base Petrol engine returns 13 KM/L, whereas the base diesel returns 17 KM/L. The स्कोडा कुशाक base Petrol returns 18 KM/L
- स्कोडा कुशाक Active 1.0 TSI MT vs मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास 200 – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास gets 163 bhp Petrol engine and 193 bhp Diesel engine, whereas the स्कोडा कुशाक comes in 2 Petrol 113, 148 bhp engines
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 22,211/M
₹ 96,692/M
Available Colors
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- Muscular Design With Strong Road Presence
- Powerful Turbo Petrol Engines
- Gets Ventilated Front Seats
- Plush ride quality
- Sophisticated looks makes it stand out
- The cabin is very spacious and well designed
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- 1.5 Turbo Only Offered With Top-Spec Trim
- Rear Seat Space Could Have Been Better
- No Diesel Version On Offer
- The Gearbox is not so responsive
- The AMG trim is pricey
- Rear Seat Legroom Could Be Better
विशेषज्ञ रेटिंग
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
1.0 TSI Petrol, In-line, 4 Stroke Positive Ignition Direct Injection Engine
1.3-litre Turbo-petrol Engine
999 CC
1,332 सीसी
3
4
113 bhp@5000-5500 rpm
163 बीएचपी@5500 आरपीएम
178 Nm@1750-4500 rpm
250 Nm@1620-4000 आरपीएम
FWD
AWD
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,225 mm
4,410 मिलीमीटर
1,760 mm
2,020 मिलीमीटर
1,612 mm
1,611 मिलीमीटर
2,651 mm
2,699 मिलीमीटर
188 mm
183 मिलीमीटर
385 L
570 L
1,185 KG
1,525 किलोग्राम
1,630 Kg
1,940 किलोग्राम
N/A
1,605 मिलीमीटर
N/A
1,606 मिलीमीटर
N/A
5.92 m
5
5
5
5
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच टाइप
6
Automatic
Dry Single Plate
Dual Clutch
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheels
एलॉय व्हील
N/A
Tubeless Radial
205/60 R16
235/50 R18
205/60 R16
235/50 R18
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Ventilated Disc
Drum
Disc
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
McPherson Suspension With Lower Triangular Links And Stabiliser Bar
Off Road Comfort Suspension
Twist Beam Axle
Off Road Comfort Suspension
फ्यूल की खपत
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
19.76 KM/L
13.00 किमी/लीटर
50.0
50.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electro-Mechanical Steering (Power Assisted)
Electric Power Steering
No
Yes
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
N/A
8.7 सेकेंड्स
N/A
210
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Multi Collision Brake
Anti Theft Alarm
रियर डिफॉगर
Auto dimming interior rear view mirror
ROP (Roll Over Protection)
BSW (Brake Disc Wiping)
MOR (Motor Slip Regulation)
mkb (बहु टक्कर ब्रेक)
Tyre Pressure Monitoring System
डे-टाइम रनिंग लैंप
Driver Airbags
एबीएस
Break Assist
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
एलेक्ट्रीस सनरूफ
12V पावर आउटलेट
Manual AC
Automatic Climate Control
-
Tilt & Telescopic
-
Fabric
ARTICO Leather
-
-
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
LED
LED
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
एप्पल कारप्लेय
Distance To Empty
Avergae Fuel Efficiency Indicator
जीपीएस नेविगेशन
-
-
-
-
-
-
-
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Cd Dvd Player
यूएसबी सपोर्ट
25.4 cm Infotainment System
-
-
-
-
स्कोडा कुशाक समान कारों के साथ तुलना
मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास
पेट्रोल, डीज़ल
13 - 17 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 51.75 - 56.9 L
- ईएमआई शुरू₹ 1.07 L
मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास समान कारों के साथ तुलना
लोकप्रिय नई कार तुलना
- मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी जिम्नी vs महिंद्रा थार कम्पैरिजन
- महिंद्रा एक्सयूवी700 vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजन
- ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन
- टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- होम
- कारों की तुलना करें
- स्कोडा कुशाक Active 1.0 TSI MT vs मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास 200 Comparison
