किआ कारेंस 7-सीटर एमपीवी की हुई भारत में वैश्विक शुरुआत
हाइलाइट्स
किआ कारेंस से आखिरकार पर्दा हट गया है. किआ के लिए कारेंस नाम कोई नया नाम नहीं है. किआ 1999 से 2018 के बीच कोरिया में कारेंस नाम की एक कॉम्पैक्ट एमपीवी बेचती थी, हालांकि, विश्व स्तर पर इसे किआ रोंडो के नाम से जाना जाता था. किआ का लक्ष्य फिर से नाम को जीवित करना है और भारत इसे पाने वाला पहला बाजार होगा. किआ कारेंस 2022 के पहली तिमाही में लॉन्च होगी. किआ कारेंस को आधुनिक भारतीय परिवारों को देखते हुए बनाया गया है और इसलिए इसमें काफी लंबा फ़ुट्प्रिंट, एक सीधी छत और सेग्मेंट में सर्वश्रेष्ठ MPV अपील के लिए एक सीधी डिजाइन दी है.
किआ कारेंस सेल्टोस प्लेटफॉर्म पर आधारित है और बाहरी हिस्से में स्प्लिट लाइटिंग सेटअप, सिग्नेचर एलईडी डीआरएल, पतली एलईडी हेडलैंप और बड़े एयर इंटेक के साथ दमदार दिखने वाला बम्पर मिला है. इस गाड़ी में स्पोर्टी अलॉय व्हील और रूफ रेल्स भी हैं. पिछले हिस्से में पैनी दिखने वाली रैपराउंड एलईडी टेललैंप्स हैं जो एक एलईडी स्ट्रिप के जुड़ती हैं. साथ ही एक स्कल्प्टेड टेलगेट और आक्रामक बम्पर भी यहां दिया गया है.
इसके कैबिन की बात करें तो यह सामान दिखता है, इसके इंटीरियर में बहुत कम बटन देखने को मिलते है इसमें खड़े एसी वेंट दिए गए है. हमें तीन-स्पोक मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, और वायरलेस चार्जिंग, 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, यूवीओ कनेक्टेड कार टेक, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, एम्बिएंट मूड लाइटिंग, स्पॉट जैसी सुविधाएँ भी देखने को मिलती हैं और पिछली टेबल ट्रे के साथ सनरूफ देखने को मिलता है. सुरक्षा के लिहाज से, यह छह एयरबैग और ऑल-फोर डिस्क ब्रेक के साथ-साथ ड्राइव असिस्ट फीचर्स जैसे इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल डिसेंट कंट्रोल, रोलओवर मिटिगेशन और हिल असिस्ट के साथ आएगा.
नई किआ कारेंस में 1.4-लीटर, चार-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल और 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर डीजल इंजन मिलता है. जबकि छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन स्टैंडर्ड होगा, टर्बो पेट्रोल को सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (डीसीटी) के विकल्प के साथ पेश किया जाएगा और डीजल इंजन छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध होगा.