
लेक्सस एलएस
लेक्सस एलएस Images






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लेक्सस एलएस ओवरव्यू
फ्यूल टाइप | पेट्रोल/ हाइब्रिड |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक |
माइलेज | 15 किमी/लीटर |
टैंक क्षमता | 82.0 L |
बैठने की | 4 सीटर |
एयरबैग | NA |
Base Variant | |
Top Variant | |
बॉडी टाइप | Sedan |
लेक्सस एलएस स्पेसिफिकेशन & फीचर्स
लेक्सस एलएस ब्यौरा
लेक्सस LS 500h को भारत में लॉन्च किया गया है, जिसकी आरंभिक कीमत 1.95 करोड़ रुपये है। यह पूर्ण-साइज़ लक्ज़री सेडान लेक्सस की चौथी हाइब्रिड कार है और कंपनी कहती है कि 2018 में इसमें और भी अधिक कारें लॉन्च की जाएगी। लेक्सस ने अपने हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक उत्पाद लाइन-अप को बढ़ावा देकर अन्य लक्जरी कार निर्माताओं से अलग साबित हुआ है, जो केवल अपनी कारों पर सामान्य पेट्रोल और डीजल इंजनों को लॉन्च करने के बजाय।
लेक्सस LS 500h वेरिएंट और कीमतें लेक्सस ने अपने प्रमुख उत्पाद LS 500h को तीन वेरिएंट्स में लॉन्च किया है - बेस या लक्जरी वेरिएंट की कीमत 1.95 करोड़ रुपये है, जबकि अल्ट्रा लक्जरी या मध्यम वेरिएंट 2.01 करोड़ रुपये कीमत पर है और रेंज-टॉपिंग 'डिस्टिंक्ट' वेरिएंट की कीमत 2.26 करोड़ रुपये है (कीमतें एक्स-शोरूम, दिल्ली में)।
लेक्सस LS 500h डिज़ाइन और स्टाइलिंग पिछले मॉडल से लंबा और निचला, सभी नए LS 500h को कंपनी के सभी नए ग्लोबल आर्किटेक्चर पर बनाया गया है लक्जरी चार-व्हीलर्स के लिए। सभी LS मॉडलों में एक सामान्य धागा Omotenashi बना रहता है, जापानी आतिथ्य की अवधारणा। एक लक्जरी ऑटोमोबाइल को लागू करने पर, यह मतलब है कि वाहन के प्रति एक मानव-केंद्रित दृष्टिकोण को अपनाया जाता है: ड्राइवर और यात्रियों की देखभाल करना, उनकी आवश्यकताओं को पूरा करना, उनकी सुविधा का ध्यान रखना और उन्हें जोखिमों से संरक्षित करने में मदद करना।
लेक्सस LS 500h इंजन और ट्रांसमिशन LS 500h को एक 3.5-लीटर V6 पेट्रोल इंजन से संचालित किया जाता है जो दो इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ मिलकर 354 बीएचपी की संयुक्त उत्पादन प्रदान करता है। इसमें एक मल्टी-स्टेज हाइब्रिड eCVT ट्रांसमिशन है जो शक्ति को या तो एक पीछे की व्हील ड्राइव सिस्टम को या लेक्सस के नए-युग के ई फोर इलेक्ट्रिक एडब्ल्यूडी सिस्टम को भेजता है।
लेक्सस LS 500h इंजन और ट्रांसमिशन LS 500h को एक 3.5-लीटर V6 पेट्रोल इंजन से संचालित किया जाता है जो दो इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ मिलकर 354 बीएचपी की संयुक्त उत्पादन प्रदान करता है। इसमें एक मल्टी-स्टेज हाइब्रिड eCVT ट्रांसमिशन है जो शक्ति को या तो एक पीछे की व्हील ड्राइव सिस्टम को या लेक्सस के नए-युग के E Four इलेक्ट्रिक AWD सिस्टम को भेजता है।
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V6 24-वाल्व DOHC ड्यूल VVT-i के साथ |
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विस्थापन |
3456 सीसी |
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अधिकतम शक्ति |
354 बीएचपी @ 6600 आरपीएम |
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पीक टॉर्क |
350 एनएम @ 5100 आरपीएम |
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ट्रांसमिशन प्रकार |
मल्टी स्टेज हाइब्रिड ट्रांसमिशन (ईसीवीटी) |
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माइलेज |
15.40 किलोमीटर प्रति लीटर |
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अधिकतम गति |
250 किलोमीटर/घंटा |
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0 से 100 किलोमीटर/घंटा |
5.4 सेकंड |
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लंबाई |
5235 मिमी |
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चौड़ाई |
1900 मिमी |
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ऊंचाई |
1450 मिमी |
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व्हीलबेस |
3125 मिमी |
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बूट स्थान |
430 लीटर |
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कर्ब वज़न |
2300-2345 किलोग्राम |
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कुल वाहन वज़न |
2725 किलोग्राम |
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ईंधन टैंक क्षमता |
82 लीटर |
लेक्सस LS 500h प्रतिस्पर्धा LS 500h का मुकाबला मर्सिडीज-बेंज़ S-क्लास, बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज, ऑडी A8 L, और जैगुआर XJ L जैसी कारों से होता है।
लेक्सस एलएस वेरिएंट
- पेट्रोल
- हाइब्रिड
वेरिएंट
लास्ट रिकॉर्ड प्राइस
वेरिएंट
लास्ट रिकॉर्ड प्राइस
डाउनलोड लेक्सस एलएस ब्रोचर
लेक्सस एलएस माइलेज
की ईंधन दक्षता कितनी है लेक्सस एलएस
ईंधन के प्रकार से माइलेज
| फ्यूल टाइप | ||||
|---|---|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | ||||
| माइलेज | ||||
| City Mileage | ||||
| Highway Mileage | ||||
| Petrol | Automatic | 15.4 KM/L | 15 KM/L | 16 KM/L |
| Hybrid | Automatic | 15.4 KM/L |
लेक्सस एलएस रंग
एलएस कलर्स
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
लेक्सस एलएस Amber Crystal Shine
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
लेक्सस एलएस Sonic Quartz
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
लेक्सस एलएस Sonic Titanium
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
लेक्सस एलएस Sleek Ecru Metallic
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
लेक्सस एलएस Deep Blue Mica
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
लेक्सस एलएस Black
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
लेक्सस एलएस Graphite Black Glass Flake
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
लेक्सस एलएस Sonic Agate
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
लेक्सस एलएस Manganese Luster
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
लेक्सस एलएस Sonic Silver
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
लेक्सस एलएस यूजर रिव्यु
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Kia Sonet experience
By Amay @ May 26, 2026 11:20 AM
5.0
- Design and comfort is superior and extremely gratifying - Feature rich - electronics and accessories make the drive and the feel very elegant and comfortable - Gives me ~10 km/l on average in the city
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The Pinnacle of Entry Level Premium Electric SUVs with Exceptional Safety and Comfort
By Bhargava Mohan @ May 25, 2026 11:00 PM
4.0
Driving the Harrier.EV is a genuine pleasure, thanks to its brilliant driving dynamics, striking aesthetics, and impeccable structural safety. It represents a phenomenal package for anyone seeking luxury-class presence. Despite these magnificent hardware strengths, the software ecosystem requires urgent refinement. We have encountered frustrating electronic inconsistencies, including bugs in both the camera system and the instrument cluster display. Experiencing these digital flaws is highly disappointing in a 30 lakh rupee automobile, particularly when budget cars costing half as much offer far superior electronic quality and seamless optimization. Compounding this is a disappointing sales and customer support experience that fell significantly short of expectations. While the core machine is brilliant, the software and dealer network need to match its price tag.
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Perfect Balance of Safety Style and Comfort in Compact SUV
By Utkarsh @ May 25, 2026 05:37 PM
4.0
I recently drove the new Tata Punch facelift mid variant and overall I am impressed with the package Tata is offering. The updated design looks much more premium now, especially the front DRLs and connected rear lights. The car has a strong road presence despite being compact. The mid model feels value for money because it offers most of the useful features needed for daily driving. The cabin quality has improved and the touchscreen, steering controls and rear AC vents make the experience better for family use. Ride quality is comfortable and the suspension handles bad roads very well. Safety is one of the biggest highlights of the Punch. High ground clearance and confident driving feel make it suitable for both city and highway use. Mileage is decent and maintenance should also remain affordable. Only thing I feel could improve is engine refinement during quick acceleration, but overall the Tata Punch facelift mid variant is a practical, stylish and safe compact SUV for Indian roads.
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Good its looks stylish with comfortable driving
By Shyan @ Dec 28, 2025 01:21 PM
5.0
Good and it's look's stylish car with decent mileage
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Punjab jila Ludhiana
By Karan Singh @ Dec 10, 2025 10:31 AM
5.0
Khanna Shahar Samrat road Vinod Nagar
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तुलना करें प्रतियोगी के साथ
![]() लेक्सस एलएस | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| एक्स-शोरूम प्राइस | |||||
| ₹ 1.96 - 2.27 करोड़ | ₹ 1.93 - 2.01 करोड़ | ₹ 1.85 - 1.95 करोड़ | ₹ 2.21 करोड़ | ₹ 2.05 - 2.81 करोड़ | ₹ 1.91 करोड़ |
| सी एंड बी विशेषज्ञ रेटिंग | |||||
7.9 | 7.7 | 8.6 | 7.6 | 6.6 | 6.9 |
| इंजन सी.सी | |||||
| 3456 सीसी | 2998 CC | 2925 CC | 4395 CC | 2894 CC | 3982 CC |
| ट्रांसमिशन | |||||
| ऑटोमेटिक | आटोमेटिक | आटोमेटिक | आटोमेटिक | आटोमेटिक | आटोमेटिक |
| माइलेज | |||||
| 15 किमी/लीटर | 12.61 - 16 KM/L | 10.1 - 13.5 KM/L | 9.12 KM/L | 8 KM/L | 14.49 KM/L |
| फ्यूल टाइप | |||||
| पेट्रोल, हाइब्रिड | पेट्रोल, डीज़ल | पेट्रोल, डीज़ल | हाइब्रिड | पेट्रोल | पेट्रोल |
| सीटिंग कपैसिटी | |||||
| 4 Seater | 5 सीटर | 5 सीटर | 4 सीटर | 4 सीटर | 5 सीटर |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | |||||
| 82.0 L | 74.0 L | 70.0 L | 68.0 L | 90.0 L | 66.0 L |
| वेरिएंट की संख्या | |||||
| 4 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 |
विस्तृत तुलना | एलएस vs 7 सीरीज़ | एलएस vs एस-क्लास | एलएस vs एम5 | एलएस vs पैनामेरा | एलएस vs सी 63 एस |
लेक्सस एलएस न्यूज़


लेक्सस एलएस अल्टरनेटिव
8.6मर्सिडीज़-बेंज़ एस-क्लास
पेट्रोल, डीज़ल | Automatic- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.85 - 1.95 Cr
- ईएमआई शुरू₹ 3.83 L
- एक्स-शोरूम कीमत
लेक्सस एलएस अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
पूरा देखे- एलएस Petrol का माइलेज 15.40 Km/l देता है
- एलएस में 4 लोगों के बैठने की क्षमता है।.
- एलएस की नई दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत ₹ 1.95 Crore लाख रुपये से ₹ 2.26 Crore.. एलएस की नई दिल्ली में ऑन रोड कीमत 3.02 Crore लाख रुपये है.
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