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महिंद्रा मराज़ो MPV ऑटोशिफ्ट बैज के साथ नज़र आई, भारत में जल्द होगी लॉन्च

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Mahindra Marazzo MPV Spotted With Autoshift Badging
नई जनरेशन थार के साथ महिंद्रा पहले ही भारतीय बाज़ार में गर्मी पैदा कर चुकी है और बढ़ती मांग को देखते हुए कंपनी ने उत्पादन बढ़ाने का फैसला लिया है.
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द्वारा कारएंडबाइक-टीम

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प्रकाशित नवंबर 10, 2020

हाइलाइट्स

    नई जनरेशन थार के साथ महिंद्रा एंड महिंद्रा पहले ही भारतीय बाज़ार में गर्मी पैदा कर चुकी है और बढ़ती मांग को देखते हुए कंपनी ने उत्पादन बढ़ाने का फैसला लिया है. लेकिन 2021 ऐसा साल है जहां कंपनी और भी कई नए और बदले हुए वाहन लॉन्च करने वाली है. नई जनरेशन एक्सयूवी500 हो, या बिल्कुल नई स्कॉर्पियो, या फिर BS6 इंजन वाली महिंद्रा टीयूवी300 ये सभी कारें संभवतः अगले साल भारत में लॉन्च की जाने वाली हैं. जहां इन कारों को कुछ देरी से लॉन्च किया जाएगा, वहीं महिंद्रा हाल में जिस वाहन को बदलावों के साथ लॉन्च करने का प्लान बना रही है वो मराज़ो ऑटोमैटिक है. हाल में लॉन्च हुई नई थार के साथ मराज़ो की ताज़ा झलक भी दिखाई दी है.

    kpj6j5agस्पाय फोटो को पास से देखने पर समझ आता है कि मराज़ो पर ऑटो शिफ्ट का बैज लगा हुआ है

    महिंद्रा ऑटोमोटिव ने मराज़ो MPV को अबतक सिर्फ मैन्युअल गियरबॉक्स में ही पेश किया है. हम अब भी इसके ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस मॉडल का इंतज़ार कर रहे हैं और अब कयास लगाए जा रहे हैं कि जल्द ही ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ महिंद्रा मराज़ो भारतीय बाज़ार में लॉन्च की जाएगी. स्पाय फोटो को पास से देखने पर समझ आता है कि मराज़ो पर ऑटो शिफ्ट का बैज लगा हुआ है जो कार के टेलगेट पर दिख रहा है. हमने ऐसा ही बैज एक्सयूवी300 के ऑटोमैटिक वेरिएंट के साथ भी देखी थी. हालांकि टेस्ट मॉडल MPV के सामान्य मॉडल जैसा ही दिख रहा है. तो यह कहा उचित होगा कि जल्द ही कंपनी इस वेरिएंट को भारत में लॉन्च करेगी.

    4gn8hresटेस्ट मॉडल MPV के सामान्य मॉडल जैसा ही दिख रहा है

    2020 महिंद्रा मराज़ो के बेस एम2 वेरिएंट के फीचर्स लगभग पुराने मॉडल के समान ही रखे गए हैं, लेकिन नए वेरिएंट्स एम4 प्लस और एम6 प्लस के साथ कई सारे नए फीचर्स कंपनी ने उपलब्ध कराए हैं. एम6 प्लस के साथ 17-इंच अलॉय व्हील्स, एक टच पर काम करने वाली ड्राइवर विंडो, 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और रियर पार्किंग कैमरा के साथ एडाप्टिव गाइडलाइन्स दी गई हैं जो पहले टॉप मॉडल एम8 में उपलब्ध थीं. हालांकि अब महिंद्रा मराज़ो के साथ एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो और अर्टिफिशियल लैदर अपहोल्स्ट्री, कूल्ड ग्लव बॉक्स, क्रूज़ कंट्रोल और इलैक्ट्रिक रूप से बंद होने वाले ओआरवीएम नहीं दिए गए हैं.

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    महिंद्रा मराज़ो BS6 के साथ कॉर्नरिंग लाइट्स, प्रोजैक्टर हैडलैंप्स के साथ एलईडी डीआरएल और सुरक्षा के लिहाज़ से डुअल एयरबैग्स, ABS के साथ EBD और चारों पहियों में डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं. SUV में पहले जैसा 1.5-लीटर का चार-सिलेंडर डीज़ल इंजन दिया गया है जो अब नए इंधन नियमों के हिसाब से तैयार किया गया है. ये अपडेटेड इंजन 3500 आरपीएम पर 121 बीएचपी पावर और 1750 से 2500 आरपीएम पर 300 एनएम पीक टॉर्क पैदा करता है और सामान्य तौर पर 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स से लैस किया गया है.

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