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ऑडी ने 2019 में ई-ट्रॉन भारत में पेश की थी जिसे 2020 में लॉन्च करने का प्लान बनाया गया था, लेकिन महामारी के बाद इस मॉडल की पेशकश में कुछ देरी हुई है.

गुजरात ने एक साहसिक ईवी नीति की घोषणा की है, जिसे अगले चार वर्षों में राज्य में लागू किया जाएगा. इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं की तरफ से इसके लिए सकारात्मक प्रतिक्रियाएँ आईं हैं.

Fisker का लक्ष्य आधिकारिक पॉपमोबाइल के रूप में टोयोटा मिराई की जगह लेना है.

फिलहाल कंपनी ने सिर्फ दिल्ली और गुरुग्राम में ही सब्सक्रिप्शन पेश किया है. ग्राहक या तो एक नई या पुरानी वोल्वो कार की सदस्यता ले सकते हैं.

तमिलनाडु सरकार ने चेन्नई में वाहन निर्माताओं को 21 जून, 2021 से 100 प्रतिशत क्षमता पर काम करने की अनुमति दे दी है. हालांकि, एक रिपोर्ट में कहा गया है कि इस क्षेत्र के श्रमिकों को अभी तक टीका लगाया जाना बाकी है.

बढ़ती मांग को देखते हुए इस सुविधा को दोबारा शुरू किया गया है जहां महामारी की दूसरी लहर के चलते ग्राहक अपने वाहन की घर पहुंच सर्विस पसंद कर रहे हैं.

लॉन्च के बाद से मई 2021 के अंत तक कंपनी के तमिलनाडु प्लांट में कुल 15,010 यूनिट का उत्पादन किया जा चुका है जिसमें से 13,790 यूनिट भारत में बिकी हैं.

कारों के दाम बढ़ने की वजह कंपनी ने बढ़ते लागत मूल्य को ठहराया है और कीमतों के बढ़े हुए हिस्से को मारुति ने ग्राहकों के पाले में डालने का फैसला किया है.