ऑटो इंडस्ट्री समाचार

आर सी भार्गव, अध्यक्ष, मारुति सुजुकी इंडिया ने कहा, जापानी येन के मुकाबले भारतीय रुपये की बढ़ती ताकत, सामान की लागत को कम करने में मदद कर सकती है, हालांकि, रूस-यूक्रेन संकट जैसी असामान्य घटनाएं इसे अप्रत्याशित बनाती हैं.

GST परिषद ने सभी राज्यों में टैक्स की उच्चतम दर (GST और उपकर) के लिए कौन सी SUVs योग्यता प्राप्त करती हैं, इसकी एक राष्ट्रव्यापी परिभाषा प्रदान की है.

1500 सीसी से अधिक इंजन क्षमता, 4000 मिमी से अधिक लंबाई और 170 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कारों पर 28% जीएसटी और 22% सेस लगता है, जिससे प्रभावी टैक्स दर 50% हो जाती है.

फोक्सवैगन से पहले अन्य कार निर्माता जैसे मारुति सुजुकी इंडिया, ह्यून्दे इंडिया जीप इंडिया, ऑडी इंडिया, मर्सिडीज-बेंज इंडिया और वॉल्वो कार्स इंडिया ने भी कहा है कि वे जनवरी 2023 से कारों की कीमतों में वृद्धि करेंगे.

ह्यून्दे ने कहा कि वह बढ़ती लागत को कम करना जारी रखेगी, लेकिन लागत का एक हिस्सा ग्राहकों पर डालना जरूरी हो गया है.

नई ह्यून्दे वर्ना एक बार फिर भारत में टैस्टिंग के दौरान नज़र आई है, जहां सेडान के कैबिन की कुछ झलकियां देखी गईं.

मर्सिडीज-बेंज का लक्ष्य वर्ष 2050 तक सड़क दुर्घटनाओं को शून्य तक कम करना है, जिसमें ऑटोनेमेस तकनीक प्रमुख भूमिका निभा रही है.

महिंद्रा eXUV के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक नया ब्रांड 'BE' भी लॉन्च करेगी.