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  • ह्यून्दे इंडिया ने i20 को 24 वेरिएंट में पेश किया था, जिनमें से 11 डुअल-टोन वेरिएंट थे, अब i20 के डुअल-टोन वेरिएंट नहीं मिलेंगे.
    ह्यून्दे ने i20 डुअल टोन और एल्कज़ार प्रेस्टीज 6-सीटर पेट्रोल वेरिएंट किए बंद

Reviews

  • अपनी शुरुआत के बाद से पहले बड़े अपडेट के साथ, 2024 अल्कज़ार को हर संभव तरीके से बेहतर बनाया गया है - खासकर दूसरी पंक्ति में.
    2024 ह्यून्दे अल्कज़ार का रिव्यू: दूसरी रो सबसे खास
  • नई ह्यून्दे क्रेटा एन लाइन क्रेटा से कई तरह से अलग है जिसमें इसका लुक और पर्फोर्मेंस अहम हैं. हमने की इस नई एसयूवी की सवारी
    ह्यून्दे क्रेटा एन लाइन का रिव्यू: एसयूवी बनी ज़्यादा स्पोर्टी
  • ह्यून्दे लाइनअप में एकमात्र 7-सीटर को पहले की 2.0-लीटर इंजन के बजाय छोटा 1.5-लीटर इंजन मिलता है! क्या यह एक बुरी बात है?
    2023 ह्यून्दे अल्कज़ार 1.5-टर्बो DCT इंजन के साथ कितनी शानदार?
  • फोक्सवैगन वर्टुस 1.0 टीएसआई मैनुअल की बाज़ार में अधिक संख्या में बिकने की संभावना है, इसलिए यह जानना महत्वपूर्ण है कि यह किस तरह का प्रदर्शन करती है. हम यहां आपको ठीक यही बता रहे हैं.
    2022 फोक्सवैगन वर्टुस 1.0-लीटर टीएसआई मैनुअल का रिव्यू
  • स्कोडा स्लाविया कॉम्पैक्ट सेडान लॉन्च हो गई है, स्लाविया अपने लुक और परफॉर्मेंस के दम पर सेग्मेंट की बाकी कारों को टक्कर देने का दम भर रही है. लेकिन क्या इसके पास वह क्षमता है जिससे यह सेग्मेंट मे खलबली मचा दे? हमने पता लगाने के लिए ड्राइव किया.
    स्कोडा स्लाविया 1 लीटर का रिव्यू, कार के ऑटोमेटिक और मैनुअल मॉडलों की सवारी