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  • शहरों में चलने वाली स्टेट रोड ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन की मौजूदा 15% इंटरसिटी बसों को इलेक्ट्रिक बनाया जाएगा. जानें क्या बोले आशीष कुमार सिंह?
    महाराष्ट्र में अगले 5 साल में 10 % वाहन इलेक्ट्रिक बनाने का सरकार का लक्ष्य

Reviews

  • भारत में सुपर-आकार की अमेरिकी एसयूवी चलाना और उनका मालिक बनना अब एक वास्तविकता है, वह भी दाहिने हाथ की ड्राइव में। हम ऐसा ही एक मॉडल, हमर ईवी चला रहे हैं.
    हमर एसयूवी के इलेक्ट्रिक अवतार की सवारी, ये है बेहद खास
  • क्रेटा इलेक्ट्रिक ह्यून्दे इंडिया की पहली भारत में बनी मास मार्केट इलेक्ट्रिक कार है.
    नई ह्यून्दे क्रेटा ईवी का रिव्यू : दमदार रेंज और प्रीमियम फीचर्स के साथ
  • एमजी विंडसर ईवी ब्रांड की तीसरी इलेक्ट्रिक कार है और 332 किमी की दावा की गई रेंज के साथ आती है. ईवी को 3 वैरिएंट - एक्साइट, एक्सक्लूसिव और एसेंस में पेश किया गया है.
    एमजी विंडसर ईवी का रिव्यू: कम दाम में बिजनेस क्लास का मज़ा
  • आकार में नेक्सॉन ईवी से बड़ा होने के कारण, कर्व ईवी में न केवल डिजाइन में बल्कि इसके अंदर और बाहर महसूस करने के तरीके में भी समानताएं हैं.
    टाटा कर्व ईवी कूपे-एसयूवी का रिव्यू, नये ज़माने की इलेक्ट्रिक कार
  • टाटा पंच ईवी टाटा मोटर्स की चौथी इलेक्ट्रिक कार है, लेकिन कंपनी की नई प्योर ईवी आर्किटेक्चर Acti.ev पर बनाई गई पहली कार है. तो, क्या टाटा मोटर्स आख़िरकार सही ईवी बनाने में कामयाब रही है? चलो पता करते हैं?
    टाटा पंच ईवी का रिव्यू: टाटा का दमदार इलेक्ट्रिक 'पंच'