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  • नई टिगुआन और कोडियाक में बहुत कुछ समान है - हम देखते हैं कि कागज पर दोनों एसयूवी कैसी हैं.
    नई स्कोडा कोडियाक बनाम फोक्सवैगन टिगुआन आर-लाइन: फोक्सवैगन ग्रुप की दो नई एसयूवी हैं जानें कितनी अलग
  • टिगुआन आर-लाइन छह बाहरी रंगों में उपलब्ध होगी और इसमें परिचित 2.0-लीटर टीएसआई टर्बो-पेट्रोल इंजन लगा होगा.
    नई फोक्सवैगन टिगुआन आर-लाइन की बुकिंग हुई शुरू

Reviews

  • नई पीढ़ी की टिगुआन भारत में एक्सक्लूसिव आर-लाइन वैरिएंट में आई है जो ड्राइविंग के अनुभव को बेहतर बनाने का वादा करती है. क्या यह कार वाकई कमाल की है? आइए जानें.
    फोक्सवैगन टिगुआन आर-लाइन का रिव्यू: एसयूवी का नया रूप पहले से दमदार
  • नई ह्यून्दे क्रेटा एन लाइन क्रेटा से कई तरह से अलग है जिसमें इसका लुक और पर्फोर्मेंस अहम हैं. हमने की इस नई एसयूवी की सवारी
    ह्यून्दे क्रेटा एन लाइन का रिव्यू: एसयूवी बनी ज़्यादा स्पोर्टी
  • ह्यून्दे वेन्यू एन लाइन 2022 वेन्यू पर आधारित है, लेकिन डिजाइन और कैबिन दोनों तरह से कॉस्मेटिक बदलाव प्राप्त करती है और इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है.
    ह्यून्दे वेन्यू एन लाइन का रिव्यू: जानें स्पोर्टी डिजाइन के साथ कितनी दमदार है एसयूवी
  • फोक्सवैगन टिगुआन आखिरकार एक बहुत जरूरी फेसलिफ्ट और एक पेट्रोल इंजन के साथ लौट आई है. यह कंपनी की सबसे महंगी पेशकश है. हम कर रहे हैं इसकी सवारी.
    2021 फोक्सवैगन टिगुआन फेसलिफ्ट का पूरा रिव्यू
  • i20 एन लाइन सिर्फ 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन में पेश की गई है जो सामान्य i20 की तरह iMT और 7-स्पीड DCT गियरबॉक्स में आया है.
    ह्यून्दे i20 एन लाइन रिव्यूः बढ़िया लुक और दमदार आवाज़ के साथ आई हैचबैक