फोक्सवेगन 2020 तक भारत में करेगी Rs. 80 अरब का निवेश, जानें क्या है कंपनी की नीति
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बेर्नहार्ड ने इस प्लान के बारे में बताया कि, भारत के लिए नए वाहनों में लगभग 90% देशी पुर्ज़ों का इस्तेमाल करेंगे. टैप कर जानें क्या है कंपनी की नीति?
हाइलाइट्स
स्कोडा भारत में फोक्सवेगन ग्रुप के लिए ना सिर्फ -इंडिया 2.0- प्लान को आगे बढ़ा रही है, बल्की देश में कंपनी के वाहनों की और ज़्यादा बिक्री के लिए रकम का निवेश भी शुरू कर दिया है. फोक्सवेगन ग्रुप भारत में अब से लेकर 2020 तक के लिए 2 बिलियन यूरो का निवेश करने वाली है और इसके तहत कंपनी की पुणे स्थित मैन्युफैक्चरिंग ऑप्रेशन्स को नए प्लैटफॉर्म, टेक्नोलॉजी और नए इंजन उपलब्ध कराने का काम करेगी. कंपनी इसके साथ ही भारत में वाहनों की रिसर्च और डेवेलपमेंट के लिए नया बेस भी तैयार करने वाली है.
स्कोडा भारत में फोक्सवेगन ग्रुप के 'इंडिया 2.0' प्लान को आगे बढ़ा रही है
यह बेस पुणे में बनाया जाएगा और इसमें भारत के लिए उपयुक्त वाहनों पर काम किया जाएगा. कंपनी अब अपनी कारों में ज़्यादातर देशी उत्पादों का इस्तेमाल करेगी जिससे कारों की कीमतों में कमी आएगी. ऐसे में स्कोडा और फोक्सवेगन मिलकर भारतीय कार मार्केट का 5 प्रतिशत अपने नाम करना चाहती हैं.
फोक्सवेगन के लिए भारत में इस नीति को जो आगे बढ़ाएंगे वो फोक्सवेगन ग्रुप के सीईओ और चेयरमैन बेर्नहार्ड माइर हैं. ये स्कोडा इंडिया टीम के साथ मिलकर नीति के हिसाब से डेवेलपमेंट देखेंगे जिससे ये दोनों ब्रांड्स स्वतंत्र रूप से उत्पादों और एक-दूसरे के व्यापार के नेटवर्क का फायदा उठा सकते हैं.
फोक्सवेगन ग्रुप के सीईओ और चेयरमैन बेर्नहार्ड माइर
बेर्नहार्ड ने इस प्लान के बारे में बात करते हुए बताया कि, “हम भारत में अपने नए वाहनों में लगभग 90 प्रतिशत देशी पुर्ज़ों का इस्तेमाल करेंगे. यही वजह है कि हमने पूणे में रिसर्च और डेवेलपमेंट के लिए नया प्रोजैक्ट शुरू किया है जिसका निर्याम जारी है और इसके लिए हमने लोगों को रोजगार देना भी शुरू कर दिया है.”
फोक्सवेगन ने पिछले महीने बताया था कि स्कोडा द्वारा कंपनी के इंडिया ऑपरेशन देखे जाएंगे और आज इसकी तस्वीर ज़्यादा साफ हो गई है. इस नीति के अंतर्गत कंपनी भारत में कम ताकत वाले टीएसआई पेट्रोल इंजन बनाएगी जिसमें नया ग्लोबल 1.0 3-सिलेंडर इंजन उपलब्ध कराया जाएगा और इसका इस्तेमल भी नई एसयूवी में होगा.
ये भी पढ़ें : 2018 ऑडी Q5 पेट्रोल SUV भारत में की गई लॉन्च, शुरुआती कीमत ₹ 55.27 लाख
यहां तक कि बेर्नहार्ड का मानना है कार को सिर्फ पेट्रोल इंजन में उपलब्ध कराया जाए, लेकिन आखिरी फैसला बदलती नीतियों और बाज़ार में चल रहे ट्रेंड पर निर्भर करेगा. इंडिया 2.0 प्लान के अंतर्गत वाहनों को इलैक्ट्रिक बनाने का काम भी शामिल है. बता दें कि भारत में फिलहाल फोक्सवेगन की 121 और स्कोडा की 70 डीलरशिप मौजूद हैं.
यह बेस पुणे में बनाया जाएगा और इसमें भारत के लिए उपयुक्त वाहनों पर काम किया जाएगा. कंपनी अब अपनी कारों में ज़्यादातर देशी उत्पादों का इस्तेमाल करेगी जिससे कारों की कीमतों में कमी आएगी. ऐसे में स्कोडा और फोक्सवेगन मिलकर भारतीय कार मार्केट का 5 प्रतिशत अपने नाम करना चाहती हैं.
फोक्सवेगन के लिए भारत में इस नीति को जो आगे बढ़ाएंगे वो फोक्सवेगन ग्रुप के सीईओ और चेयरमैन बेर्नहार्ड माइर हैं. ये स्कोडा इंडिया टीम के साथ मिलकर नीति के हिसाब से डेवेलपमेंट देखेंगे जिससे ये दोनों ब्रांड्स स्वतंत्र रूप से उत्पादों और एक-दूसरे के व्यापार के नेटवर्क का फायदा उठा सकते हैं.
बेर्नहार्ड ने इस प्लान के बारे में बात करते हुए बताया कि, “हम भारत में अपने नए वाहनों में लगभग 90 प्रतिशत देशी पुर्ज़ों का इस्तेमाल करेंगे. यही वजह है कि हमने पूणे में रिसर्च और डेवेलपमेंट के लिए नया प्रोजैक्ट शुरू किया है जिसका निर्याम जारी है और इसके लिए हमने लोगों को रोजगार देना भी शुरू कर दिया है.”
फोक्सवेगन ने पिछले महीने बताया था कि स्कोडा द्वारा कंपनी के इंडिया ऑपरेशन देखे जाएंगे और आज इसकी तस्वीर ज़्यादा साफ हो गई है. इस नीति के अंतर्गत कंपनी भारत में कम ताकत वाले टीएसआई पेट्रोल इंजन बनाएगी जिसमें नया ग्लोबल 1.0 3-सिलेंडर इंजन उपलब्ध कराया जाएगा और इसका इस्तेमल भी नई एसयूवी में होगा.
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यहां तक कि बेर्नहार्ड का मानना है कार को सिर्फ पेट्रोल इंजन में उपलब्ध कराया जाए, लेकिन आखिरी फैसला बदलती नीतियों और बाज़ार में चल रहे ट्रेंड पर निर्भर करेगा. इंडिया 2.0 प्लान के अंतर्गत वाहनों को इलैक्ट्रिक बनाने का काम भी शामिल है. बता दें कि भारत में फिलहाल फोक्सवेगन की 121 और स्कोडा की 70 डीलरशिप मौजूद हैं.
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