ऑडी ई-ट्रोन जीटी

ऑडी इंडिया ने भारत में ई-ट्रॉन जीटी इलेक्ट्रिक चार दरवाजे कूप को लॉन्च किया है। ब्रांड की प्रमुख इलेक्ट्रिक कार दो संस्करणों में उपलब्ध है - मानक ई-ट्रॉन जीटी और आरएस ई-ट्रॉन जीटी। मानक मॉडल की कीमत 1.6 करोड़ रुपये है जबकि खेलीय आरएस वेरिएंट की कीमत 1.94 करोड़ रुपये है। यह इलेक्ट्रिक कार भारत में एक पूरी बिल्ड इकाई (सीबीयू) के रूप में आती है। यह जर्मनी में ऑडी बॉलिंजर होफे संयंत्र में निर्मित की गई है। यह ईंगोल्सटैडट के आधारित कार निर्माता की तीसरी इलेक्ट्रिक पेशकश है भारत में ई-ट्रॉन एसयूवी और ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक के बाद। यह इलेक्ट्रिक कार इस साल की शुरुआत में अपने वैश्विक डेब्यू की।

दृश्य से, 2021 ऑडी ई-ट्रॉन अपने सिग्नेचर ई-ट्रॉन पैटर्न पैनल के स्थान पर ग्रिल को बदलती है, मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स, साहसिक स्कल्पट रेखाओं और बॉनेट पर एक बड़ा उठान होता है। हालांकि, ऑडी लेजर लाइट दोनों मॉडलों के लिए एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है। ऑडी ई-ट्रॉन जीटी 19-इंच के पहियों पर चलती है जो एरो ब्लेड्स के साथ 21-इंच एलॉय्स में उपलब्ध हैं। पिछले भाग में, कार को एक एंड-टू-एंड एलईडी टेललैंप मिलता है जिसमें एरोहेड आकार के एलईडी प्रकार होते हैं। आयाम के अनुसार, ऑडी ई-ट्रॉन जीटी की लंबाई 4989 मिमी, चौड़ाई 1964 मिमी है, और ऊँचाई 1418 मिमी है। व्हीलबेस 2903 मिमी पर है। कार को नौ रंगों में प्रस्तुत किया गया है - इबिस सफेद, अस्कारी ब्लू, फ्लोरेस्ट सिल्वर, केमोरा ग्रे, मिथोस ब्लैक, सुजुका ग्रे, टैक्टिक्स ग्रीन, टैंगो लाल और डेटोना ग्रे।

अंदर की ओर, ऑडी ई-ट्रॉन जीटी में एक अच्छे से भरे हुए 5-सीटर कैबिन है जिसमें एक 12.3-इंच का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और वर्चुअल कॉकपिट और एक 10.1-इंच का एमएमआई टचस्क्रीन डिस्प्ले मिलता है। यह सिस्टम प्राकृतिक आवाज़ी आदेशों और ऑडी कनेक्ट सेवाओं का समर्थन करता है। एमएमआई नेविगेशन प्लस मानक के रूप में एक वाई-फाई हॉटस्पॉट के साथ आता है जो ई-ट्रॉन विशिष्ट फ़ंक्शनों के साथ बुद्धिमान नेविगेशन प्रदान करता है। 2021 ऑडी ई-ट्रॉन जीटी के साथ अद्वितीय ध्वनि ध्वनियों की ऑडी कस्टम सॉफ़्टवेयर भी आता है जो इसके खेल के चरित्र को और भी मज़बूत बनाता है। इस सिस्टम को एवीएस (ध्वनिक वाहन सतर्कता प्रणाली) कहा जाता है और यह वाहन के बाहर और अंदर दोनों जगह स्थित लाउडस्पीकर का उपयोग करके अलग-अलग बाहरी और आंतरिक ध्वनियों को उत्पन्न करता है। आपको तीन ध्वनि मोड मिलते हैं - दक्षता, सुख, और गतिशील।

ऑडी ई-ट्रॉन जीटी दो स्थायी उत्साहित सिंक्रोनस मशीन (पीएसएम) मोटर्स के साथ हर पायर पर आता है, जो पीछे के पेडल के एक दो-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ और एक इलेक्ट्रिक ऑल-व्हील ड्राइव के साथ जुड़ा होता है। इस इलेक्ट्रिक कार में 85 kWh लीथियम-आयन बैटरी है और 800 वोल्ट प्रौद्योगिकी द्वारा समर्थित है, जो 270 kW तक की गति से तेज डीसी चार्जिंग को संभव बनाती है। मानक ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो वेरिएंट तकनीकी दृष्टि से 390 kW (523 बीएचपी) तक का उत्पादन और 630 न्यूटन-मीटर की अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है। वहीं, आरएस ई-ट्रॉन जीटी में 475 kW (637 बीएचपी) और 830 न्यूटन-मीटर की अधिकतम टॉर्क है। जबकि ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो की 500 किमी की रेंज है, तो आरएस ई-ट्रॉन जीटी की रेंज 481 किमी है। ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार में 4.1 सेकंड में स्प्रिंट कर सकता है, जिसकी शीर्ष गति 245 किमी/घंटा है। आरएस वेरिएंट उसी में 3.3 सेकंड में कर सकता है, जिसकी शीर्ष गति 250 किमी/घंटा है।

चार्जिंग के मामले में, 2021 ऑडी ई-ट्रॉन जीटी एसी और डीसी चार्जिंग विकल्पों के साथ आता है। जर्मन कारनिर्माता दावा करता है कि कार को 5 से 80 प्रतिशत तक 11kW एसी चार्जर का उपयोग करके 9.5 घंटे में या 22kW वैकल्पिक एसी चार्जर का उपयोग करके 5 घंटे और 15 मिनट में चार्ज किया जा सकता है। 270 kW डीसी चार्जर के साथ, बैटरी को 5 से 80 प्रतिशत तक केवल 22.5 मिनट में चार्ज किया जा सकता है।