लॉगिन

बजाज पल्सर 150 vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 तुलना

    Compare बजाज पल्सर 150 vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 to know which is better. Detailed bikes comparison on बजाज पल्सर 150 vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • बजाज पल्सर 150 Neon ABS BS VI vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 STD BS VI – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 in New Delhi starts at ₹ 1.06 लाख and goes up to ₹ 1.1 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बजाज पल्सर 150 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.04 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.14 लाख for range topping model

    Summaryबजाज पल्सर 150 Neon ABS BS VIहोंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 STD BS VI
    Price₹ 1.04 लाख₹ 1.06 लाख
    ManufacturerBajajHonda
    Body TypeCommuterCommuter
    Mileage65.00 KM/L62.00 KM/L
    Power13.80 bhp12.70 bhp
    Engine149.0 CC162.7 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • बजाज पल्सर 150 Neon ABS BS VI vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 STD BS VI – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 base engine returns 62 KM/L. The बजाज पल्सर 150 base returns 65 KM/L

  • बजाज पल्सर 150 Neon ABS BS VI vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 STD BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाज पल्सर 150 comes in bhp Petrol engine

106 1034
101 1010
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

3,100/M
3,133/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

8.2
8.0
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.0 
8.0 
8.0 
9.0 
7.8 
8.0 
8.5 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 

User Review

3.4
rating yellowrating yellowrating yellowrating greyrating grey
12322 Ratings
78 Reviews
3.1
rating yellowrating yellowrating yellowrating greyrating grey
5897 Ratings
63 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
149.5 सीसी
162.7 सीसी
13.4 Nm @ 6500 आरपीएम
14 Nm @ 5500 आरपीएम
Self / Kick Start
Self / Kick Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
15.0 L
13.0 L
65 किमी/लीटर
62 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
144,148 किलोग्राम
140 किलोग्राम
785 मिलीमीटर
798 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
5 गियर्स
5 गियर्स
Wet Multi-plate
Wet, Multiplate

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Disc,Drum
Drum

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
90/90 -17 - Tubeless
80/100-18 M/C47P, Tubeless
120/80 -17 - Tubeless
100/90-18 M/C56P, Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12 V Full DC
12V 4Ah

स्टैंडर्ड फीचर्स

एबीएस
ऑल-न्यू लेज़र एज्ड ग्राफ़िक्स
240mm वेंटिलेटेड फ्रंट डिस्क ब्रेक
Pulsar 150 Has Been Designed to Ensure Maximum Comfort
परफॉरमेंस
Yes
Yes
No
-
No
-
No
-
No
-

बजाज पल्सर 150 Comparison with Similar Bikes

होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 Comparison with Similar Bikes

Popular Comparison

बजाज पल्सर आरएस 200 vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs कावासाकी निंजा एच2 कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-14आर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच2 vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 200 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

यामाहा आर15 वी3.0 vs केटीएम आरसी 200 कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs केटीएम आरसी 390 कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 390 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

जावा 300 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ गति 400 vs हार्ले-डेविडसन एक्स440 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

जावा 42 vs जावा फोर्टी टू कम्पैरिजन

ट्रायंफ बॉनवील टी 100 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट बॉबर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट सिक्सटी vs इंडियन स्काउट कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs टीवीएस रोनिन कम्पैरिजन

हीरो होंडा स्पलेंडर प्लस vs हीरो एचएफ डीलक्स कम्पैरिजन

टीवीएस स्पोर्ट vs बजाज सीटी 100 कम्पैरिजन

बजाज प्लैटिना 110 vs टीवीएस स्पोर्ट कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 150 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो स्पलेंडर प्लस कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो होंडा स्प्लेंडर सुपर कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 125 ड्यूक कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 125 vs बजाज पल्सर 150 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs बजाज पल्सर एएस 150 कम्पैरिजन

बजाज पल्सर आरएस 200 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V vs बजाज डिस्कवर 125 कम्पैरिजन

सुज़ुकी इंट्रूडर vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

होंडा एक्स-ब्लेड vs सुज़ुकी इंट्रूडर कम्पैरिजन