लॉगिन

बेनेली टीएनटी 300 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 तुलना

    Compare बेनेली टीएनटी 300 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 to know which is better. Detailed bikes comparison on बेनेली टीएनटी 300 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 180; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • बेनेली टीएनटी 300 Standard vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 ABS BS VI – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 in New Delhi starts at ₹ 1.31 लाख

    Summaryबेनेली टीएनटी 300 Standardटीवीएस अपाचे आरटीआर 180 ABS BS VI
    Price₹ 2.99 लाख₹ 1.31 लाख
    ManufacturerBenelliTVS
    Body TypeSportsCommuter
    Mileage25.00 KM/L47.00 KM/L
    Power38.00 bhp17.00 bhp
    Engine300.0 CC177.4 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • बेनेली टीएनटी 300 Standard vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 ABS BS VI – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 base engine returns 47 KM/L

  • बेनेली टीएनटी 300 Standard vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 ABS BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 gets bhp Petrol engine

119 1278
107 1145
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

8,871/M
3,891/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
7.9
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
8.0 
8.0 
7.8 
8.0 
7.0 
8.0 
8.0 

User Review

4
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating grey
548 Ratings
3 Reviews
4.8
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating yellow
3687 Ratings
13 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
300.0 सीसी
177.4 सीसी
26.5 Nm @ 10000 आरपीएम
15.5 Nm @ 7000 आरपीएम
स्व प्रारंभ
Electric & Kick- Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
16.0 L
12.0 L
25 किमी/लीटर
47 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
196 किलोग्राम
139 किलोग्राम
795 मिलीमीटर
790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
5 गियर्स
Wet Multiplate
Wet Multi-Plate

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Hydraulic Dual Disc
Disc With ABS & RLP
Hydraulic Single Disc
Disc With ABS & RLP

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
120/70 - 17 (P)
90/90 - 17 Tubeless
160/60 - 17 (P)
110/80 - 17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V MF
12V, 9.0 Ah

स्टैंडर्ड फीचर्स

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
roto पंखुड़ी डिस्क ब्रेक
स्कलपटेड डिजिटल डिस्प्ले
मलमल का टैंक
आरटीआर इंजन
Synchronized Stiff Chassis
No
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

वेल-पैडेड प्लश सीट
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ
मस्कटेड इंजन काउल
मसल पूंछ पूंछ काउल
बीस्ट-इंस्पायर्ड हेडलैम्प
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
-
Yes
-
Yes
-
Yes

बेनेली टीएनटी 300 Comparison with Similar Bikes

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Comparison with Similar Bikes

Popular Comparison

बजाज पल्सर आरएस 200 vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs कावासाकी निंजा एच2 कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-14आर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच2 vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 200 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

यामाहा आर15 वी3.0 vs केटीएम आरसी 200 कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs केटीएम आरसी 390 कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 390 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

जावा 300 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ गति 400 vs हार्ले-डेविडसन एक्स440 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

जावा 42 vs जावा फोर्टी टू कम्पैरिजन

ट्रायंफ बॉनवील टी 100 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट बॉबर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट सिक्सटी vs इंडियन स्काउट कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs टीवीएस रोनिन कम्पैरिजन

हीरो होंडा स्पलेंडर प्लस vs हीरो एचएफ डीलक्स कम्पैरिजन

टीवीएस स्पोर्ट vs बजाज सीटी 100 कम्पैरिजन

बजाज प्लैटिना 110 vs टीवीएस स्पोर्ट कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 150 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो स्पलेंडर प्लस कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो होंडा स्प्लेंडर सुपर कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 125 ड्यूक कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 125 vs बजाज पल्सर 150 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs बजाज पल्सर एएस 150 कम्पैरिजन

बजाज पल्सर आरएस 200 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V vs बजाज डिस्कवर 125 कम्पैरिजन

सुज़ुकी इंट्रूडर vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

होंडा एक्स-ब्लेड vs सुज़ुकी इंट्रूडर कम्पैरिजन