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बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर vs डुकाटी पाणिगले V4 तुलना

    Compare बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर vs डुकाटी पाणिगले V4 to know which is better. Detailed bikes comparison on बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर vs डुकाटी पाणिगले V4; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर STD vs डुकाटी पाणिगले V4 STD – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the डुकाटी पाणिगले V4 in New Delhi starts at ₹ 27.41 लाख and goes up to ₹ 69.99 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 33 लाख

    Summaryबीएमडब्ल्यू एम 1000 आर STDडुकाटी पाणिगले V4 STD
    Price₹ 33 लाख₹ 27.41 लाख
    ManufacturerBMWDucati
    Body TypeSportsSports
    Mileage15.40 KM/L14.50 KM/L
    Power210.00 bhp214.00 bhp
    Engine999.0 CC1103.0 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर STD vs डुकाटी पाणिगले V4 STD – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटी पाणिगले V4 base engine returns 15 KM/L. The बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर base returns 15 KM/L

  • बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर STD vs डुकाटी पाणिगले V4 STD – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the डुकाटी पाणिगले V4 gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर comes in bhp Petrol engine

111 1842
118 1381
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

97,939/M
81,352/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
8.7
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
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9.5 
9.0 
5.0 
8.0 
9.0 
9.0 
8.3 

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
999.0 सीसी
1103.0 सीसी
113 Nm @ 11000 आरपीएम
124 Nm @ 12250 आरपीएम
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

माइलेज
15 किमी/लीटर
14 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
192 किलोग्राम
172,195,198 किलोग्राम
832 मिलीमीटर
850 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
6 गियर्स
Wet Multiplate
Hydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch,Hydraulically Controlled Slipper Dry Clutch. Self Bleeding Master Cylinder.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Twin Disc Brake, Diameter, 4-piston Fixed Caliper
Dual Disc
Single Disc Brake, Diameter, 1-piston Floating Caliper
Disc

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
Alloy Wheels,In Lightweight Alloy,Marchesini In Forged Aluminium Alloy
120/70 ZR17
Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17
200/55 ZR17
Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
Maintenance Free

स्टैंडर्ड फीचर्स

क्रूज़ कंट्रोल
Tyre pressure control (TPC)
TFT display with M start-up animation
Dynamic Brake Control (DBC)
shift assistant Pro
Automatic Hill Start Control (HSC)
LAUNCH CONTROL
Pit Lane Limiter
Pro riding modes (Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1–3
wheelie control
Dynamic Traction Control (DTC) +/- Shift
"डायमंड" टैंक
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर
स्लीक टेल गार्ड
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "
ऑटो टायर कैलिब्रेशन
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)
दुकाती पावर लांच (dpl)
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल
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अद्दितोनल फीचर्स

Slide Control
Adjustable rider foot-pegs in billet aluminium by Rizoma with heel guards in carbon fibre
STM-EVO SBK 9-discs dry clutch
Yes
-
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No
-
No

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डुकाटी पाणिगले V4 Comparison with Similar Bikes

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