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डुकाटी पाणिगले V4 vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर तुलना

Compare डुकाटी पाणिगले V4 vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर to know which is better. Detailed bikes comparison on डुकाटी पाणिगले V4 vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
डुकाटी पाणिगले V4 STD vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर STD BS VI – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर in New Delhi starts at ₹ 15.99 लाख. On the other hand, डुकाटी पाणिगले V4 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 27.41 लाख and goes up to Rs. ₹ 69.99 लाख for range topping model

Summaryडुकाटी पाणिगले V4 STDकावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर STD BS VI
Price₹ 27.41 लाख₹ 15.99 लाख
ManufacturerDucatiKawasaki
Body TypeSports
Mileage14.50 KM/L15.00 KM/L
Power214.00 bhp200.00 bhp
Engine1103.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

डुकाटी पाणिगले V4 STD vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर STD BS VI – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर base engine returns 15 KM/L. The डुकाटी पाणिगले V4 base returns 15 KM/L

डुकाटी पाणिगले V4 STD vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर STD BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटी पाणिगले V4 comes in bhp Petrol engine

118 1381
113 1093
undefined undefined

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

81,352/M
47,452/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

8.7
8.4
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
9.5 
9.0 
5.0 
8.0 
9.0 
9.0 
8.3 
8.0 
8.5 
6.5 
9.0 
8.0 
9.0 
7.8 

इंजन

इंजन सी.सी
सिलिंडर की संख्या
अधिकतम पावर
अधिकतम टॉर्क
वॉल्व प्रति सिलिंडर
फ्यूल डिलिवरी
कूलिंग सिस्टम
स्टार्टिंग मकैनिजम
ईंधन प्रणाली
ईंधन प्रकार / न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग
स्नेहन
1103.0 सीसी
998.0 सीसी
N/A
4
N/A
200 bhp @ 13200 आरपीएम
124 Nm @ 12250 आरपीएम
114.9 Nm @ 11400 आरपीएम
N/A
4
N/A
ईंधन इंजेक्शन
N/A
Liquid Cooled
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ
N/A
Fuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection
N/A
Unleaded petrol / RON95
N/A
Forced lubrication, wet sump with oil cooler

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
16.0 L
17.0 L
14.5 किमी/लीटर
15.00 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
सीट हाइट
172,195,198 किलोग्राम
207 किलोग्राम
N/A
2,085 मिलीमीटर
N/A
750 मिलीमीटर
N/A
1,185 मिलीमीटर
N/A
1,450 मिलीमीटर
N/A
135 मिलीमीटर
850 मिलीमीटर
835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
6 गियर्स
Hydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch,Hydraulically Controlled Slipper Dry Clutch. Self Bleeding Master Cylinder.
Wet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
N/A
Twin Spar, Cast Aluminium
N/A
ø43 Mm Inverted Fork (BFF) With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs
N/A
Horizontal Back-link, BFRC Lite Gas-charged Shock With Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
कैलीपर - सामने
Dual Disc
Dual Semi-Floating Brembo Disc
Disc
Single Disc
N/A
330 मिलीमीटर
N/A
220 मिलीमीटर
N/A
Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
N/A
17 इनचेस
Alloy Wheels,In Lightweight Alloy,Marchesini In Forged Aluminium Alloy
एलॉय व्हील
Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17
120/70ZR17M/C (58W)
Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17
190/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
हेडलाइट
टेललाइट
Maintenance Free
Maintenance Free
N/A
LED
N/A
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
टैकोमीटर
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
"डायमंड" टैंक
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर
ऑटो टायर कैलिब्रेशन
Bosch 9.1 MP ABS system
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग
Brembo Braking System
ड्यूल चैनल एबीएस
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम
दुकाती पावर लांच (dpl)
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "
LCD instrument panel
स्लीक टेल गार्ड
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल
एबीएस
High-performance Brembo Brake System
KQS (Kawasaki Quick Shifter)
Power Modes
Race-Ready Engine
RR Performance
Specially Designed Marchesini Forged Wheels
Öhlins electronic steering damper
Digital
Digital
Digital
Digital
Yes
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No
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Digital
Digital
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No
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Yes
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No
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No
-
No
-
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

Aluminium twin-spar frame
BFRC lite
Kawasaki Engine Brake Control
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes

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कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर Comparison with Similar Bikes

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रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 कम्पैरिजन

जावा 300 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ गति 400 vs हार्ले-डेविडसन एक्स440 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

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