इंडियन एफटीआर 1200 vs केटीएम 390 ड्यूक तुलना

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  • इंडियन एफटीआर 1200 S vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the केटीएम 390 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 3.33 लाख. On the other hand, इंडियन एफटीआर 1200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 18.04 लाख and goes up to Rs. ₹ 20.29 लाख for range topping model

    Summaryइंडियन एफटीआर 1200 Sकेटीएम 390 ड्यूक STD BS VI
    Price₹ 18.04 लाख₹ 3.33 लाख
    ManufacturerIndianKTM
    Body TypeSportsSports
    Mileage18.00 KM/L35.00 KM/L
    Power123 HP (89.8 kW) bhp44 bhp
    Engine1203.0 CC398.6 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • इंडियन एफटीआर 1200 S vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 390 ड्यूक base engine returns 35 KM/L. The इंडियन एफटीआर 1200 base returns 18 KM/L

  • इंडियन एफटीआर 1200 S vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the केटीएम 390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the इंडियन एफटीआर 1200 comes in bhp Petrol engine

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bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

53,520/M
9,893/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

6.6
8.3
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.5 
7.0 
7.0 
5.0 
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6.5 
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8.5 
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User Review

3
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324 Ratings
1 Reviews
4.3
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1943 Ratings
12 Reviews

Engine & Performance

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
टॉप स्पीड
नहीं। गियर की
1203.0 सीसी
398.6 सीसी
117.9 Nm @ 6,000 rpm
39.00
200 kmph
170 kmph
5 गियर्स
6 गियर्स

डायमेंशन और वज़न

ग्राउंड क्लियरेंस
कर्ब वेट
सीट हाइट
183 Mm मिलीमीटर
183 Mm मिलीमीटर
226 किलोग्राम
168 किलोग्राम
840 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
13.0 L
15.0 L
18 किमी/लीटर
35 किमी/लीटर

Suspension Brakes & Wheels

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
व्हील टाइप
Disc
Disc With Radially Mounted Calliper
Disc
Disc With Floating Calliper
120/70-R19
110/70 X 17
150/70-R18
150/60 X 17
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील

स्टैंडर्ड फीचर्स

Low Center Of Gravity
एबीएस
टेलिस्कोपिक फोर्क
9एमबी एबीएस ब्रेक
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है
Yes
-
Yes
-
-
No
-
Yes
-
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है
-
Yes
-
Yes
-
Yes

मुख्य फीचर्स

RACE-INSPIRED DESIGN
शक्तिशाली v- जुड़वाँ
सटीक, चुस्त हैंडलिंग
पूरी तरह से समायोज्य निलंबन
Supermoto Abs
Underbelly Exhaust
Track Mode.
Slipper Clutch.
Tft Display And Switchgear
Quickshifter.
Motorcycle Traction Control
Seat With Optional Height Adjust
Footpegs
Ride Modes
All-Led Lighting
Cornering-ABS
LAUNCH CONTROL.
Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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