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इंडियन स्काउट vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय तुलना

Compare इंडियन स्काउट vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय to know which is better. Detailed bikes comparison on इंडियन स्काउट vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
इंडियन स्काउट STD vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vivid Black – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हार्ले-डेविडसन फैट बॉय in New Delhi starts at ₹ 24.49 लाख and goes up to ₹ 25.99 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, इंडियन स्काउट price in New Delhi of base variant starts at ₹ 12.7 लाख

Summaryइंडियन स्काउट STDहार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vivid Black
Price₹ 12.7 लाख₹ 24.49 लाख
ManufacturerIndianHarley-Davidson
Body TypeCruiser
Mileage25.00 KM/L15.00 KM/L
Power100.00 bhp65.00 bhp
Engine1131.0 CC1868.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

इंडियन स्काउट STD vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vivid Black – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसन फैट बॉय base engine returns 15 KM/L. The इंडियन स्काउट base returns 25 KM/L

इंडियन स्काउट STD vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vivid Black – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसन फैट बॉय gets bhp Petrol engine, whereas the इंडियन स्काउट comes in bhp Petrol engine

109 1084
115 1044
undefined undefined

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

37,692/M
72,679/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

6.5
7.3
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.0 
7.0 
7.0 
5.0 
7.0 
6.3 
5.0 
8.0 
7.5 
4.0 
8.0 
7.0 
7.0 
7.8 

User Review

5
246 Ratings
1 Reviews
5
266 Ratings
2 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
सिलिंडर की संख्या
अधिकतम पावर
अधिकतम टॉर्क
वॉल्व प्रति सिलिंडर
फ्यूल डिलिवरी
कूलिंग सिस्टम
स्टार्टिंग मकैनिजम
बोर
इंजन टाइप
स्ट्रोक
1131.0 सीसी
1868.0 सीसी
2
2
100 bhp @ 8100 आरपीएम
65 bhp @ 5500 आरपीएम
97.7 Nm @ 5900 आरपीएम
156 Nm @ 3000 आरपीएम
4
2
Closed Loop Fuel Injection
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Liquid Cooled
Air Cooled
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ
N/A
102
N/A
Milwaukee-Eight 114
N/A
114.3

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
माइलेज
12.5 L
19.1 L
3.0 L
3.3 L
25.00 किमी/लीटर
15.00 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
सीट हाइट
244 किलोग्राम
304 किलोग्राम
2,311 मिलीमीटर
2,370 मिलीमीटर
880 मिलीमीटर
990 मिलीमीटर
1,207 मिलीमीटर
1,095 मिलीमीटर
1,562 मिलीमीटर
1,665 मिलीमीटर
135 मिलीमीटर
115 मिलीमीटर
635 मिलीमीटर
670 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
दबाव अनुपात
6 गियर्स
6 गियर्स
Gear Drive Wet Clutch
Wet Multiplate
N/A
10.5:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Split Dual Exhaust With Crossover
N/A
Telescopic Fork/4.7" (120 Mm)
N/A
Dual Shocks/3.0" (76 Mm)
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
Disc
Disc
Disc
Disc
298 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
298 मिलीमीटर
292 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
16 इनचेस
18 इनचेस
एलॉय व्हील
Machined, Lakester Cast Aluminum
130/90-16 72H
160/60R18,70V,BW
150/80-16 71H
240/40R18,,79V,BW

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
हेडलाइट
टेललाइट
Maintenance Free
Maintenance Free
Halogen Bulb
LED
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
टैकोमीटर
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
स्टेज 1 स्ट्राइट्स स्लिप-ों एग्जॉस्ट
एबीएस
Analogue
Digital
Digital
Analogue
No
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
No
Yes
Yes
No
Yes
Digital
Digital
Yes
Yes
Yes
Yes
No
-
-
Yes

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रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

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