कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 vs केटीएम 390 ड्यूक तुलना
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- कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 Li-ion vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the केटीएम 390 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 2.97 लाख. On the other hand, कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.45 लाख
Summary कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 Li-ion केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI Price ₹ 1.45 लाख ₹ 2.97 लाख Manufacturer Kabira Mobility KTM Body Type Sports Sports Mileage 150.00 Km/Full Charge 30.00 KM/L Power N/A 45.3 bhp @ 8500 rpm bhp Engine LI-ION (LFP) 398.6 CC Fuel Type Electric Petrol - कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 Li-ion vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 390 ड्यूक base engine returns 30 KM/L. The कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 base returns 150 Km/Full Charge
- कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 Li-ion vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the केटीएम 390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 comes in bhp Electric engine
ईएमआई
@ 11.5% 36 महीनों के लिए
विशेषज्ञ रेटिंग
User Review
Engine & Performance
Dimension and Weight
Battery Range & Charging
Suspension Brakes & Wheels
Standard Features
Safety Features
Electricals
Advanced Features
Manufacturer Warranty
Additonal Features
Key Features
कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 Comparison with Similar Bikes

ओबेन इलेक्ट्रिक रोर ईज़ी सिग्मा
इलेक्ट्रिक | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.34 - 1.45 L
- ईएमआई शुरू₹ 4,434
- एक्स-शोरूम कीमत
केटीएम 390 ड्यूक Comparison with Similar Bikes
8.0बजाज डोमिनार 400 [2019]
373.3 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 2.7 L
- ईएमआई शुरू₹ 8,890
- एक्स-शोरूम कीमत

हुस्क्वारना स्वार्टपिलेन 401
399.0 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 2.82 L
- ईएमआई शुरू₹ 9,301
- एक्स-शोरूम कीमत

बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर
312.1 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 2.81 - 2.99 L
- ईएमआई शुरू₹ 9,266
- एक्स-शोरूम कीमत
Popular New Bike Comparison
Popular Comparison
Sports
Cruiser
Commuter
हार्ले-डेविडसन एक्स 440 टी vs ट्रायंफ गति 400 कम्पैरिजन
यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन
ज़ोंटेस 350एक्स vs हुस्क्वारना विटपिलन 250 कम्पैरिजन
ट्रायंफ स्क्रैम्बलर 400 X vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन
कावासाकी ज़ेड900 vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर कम्पैरिजन
यामाहा एफजेड रेव vs यामाहा एफजेड रों वी4.0 एफआई कम्पैरिजन
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs केटीएम 250 ड्यूक कम्पैरिजन
रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन
जावा 42 बॉबर vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 कम्पैरिजन
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन
यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 कम्पैरिजन
रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 कम्पैरिजन
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 कम्पैरिजन
यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन
बजाज पल्सर एन160 vs बजाज पल्सर एनएस160 कम्पैरिजन
बजाज पल्सर एन160 vs बजाज पल्सर एनएस160 कम्पैरिजन
हीरो स्पलेंडर प्लस vs हीरो एचएफ डीलक्स कम्पैरिजन
होंडा एसपी 125 vs होंडा सीबी शाइन कम्पैरिजन
होंडा सीबी शाइन vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 कम्पैरिजन
बजाज पल्सर एन एस400 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन
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