केटीएम 390 ड्यूक vs बजाज पल्सर एनएस 200 तुलना
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- केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI vs बजाज पल्सर एनएस 200 STD Dual Channel ABS – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the बजाज पल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.32 लाख. On the other hand, केटीएम 390 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3.33 लाख
Summary केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI बजाज पल्सर एनएस 200 STD Dual Channel ABS Price ₹ 3.33 लाख ₹ 1.32 लाख Manufacturer KTM Bajaj Body Type Commuter Mileage 35.00 KM/L 36.00 KM/L Power 44 bhp 23.17 bhp Engine 398.6 CC 199.5 CC Fuel Type Petrol Petrol - केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI vs बजाज पल्सर एनएस 200 STD Dual Channel ABS – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the बजाज पल्सर एनएस 200 base engine returns 36 KM/L. The केटीएम 390 ड्यूक base returns 35 KM/L
- केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI vs बजाज पल्सर एनएस 200 STD Dual Channel ABS – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the बजाज पल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 390 ड्यूक comes in bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 11.5% 36 महीनों के लिए
₹ 9,893/M
₹ 3,924/M
Available Colors
विशेषज्ञ रेटिंग
User Review
4.3
1943 Ratings
12 Reviews
4
6028 Ratings
45 Reviews
Engine & Performance
इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
टॉप स्पीड
नहीं। गियर की
398.6 सीसी
199.5 सीसी
39.00
18.30
170 kmph
136 kmph
6 गियर्स
6 गियर्स
डायमेंशन और वज़न
ग्राउंड क्लियरेंस
कर्ब वेट
सीट हाइट
183 Mm मिलीमीटर
168 Mm मिलीमीटर
168 किलोग्राम
158 किलोग्राम
800 मिलीमीटर
805 मिलीमीटर
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
15.0 L
12.0 L
35 किमी/लीटर
36 किमी/लीटर
Suspension Brakes & Wheels
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
व्हील टाइप
Disc With Radially Mounted Calliper
Petal Disc With Floating Caliper
Disc With Floating Calliper
Petal Disc With Floating Caliper
110/70 X 17
100/80-17" 52 P Tubeless
150/60 X 17
130/70-17" 62 P Tubeless
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
स्टैंडर्ड फीचर्स
टेलिस्कोपिक फोर्क
9एमबी एबीएस ब्रेक
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)
एबीएस
BS IV इंजन
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अद्दितोनल फीचर्स
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन
पेटल डिस्क ब्रेक
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मुख्य फीचर्स
Supermoto Abs
Underbelly Exhaust
Track Mode.
Slipper Clutch.
Tft Display And Switchgear
Quickshifter.
Motorcycle Traction Control
Seat With Optional Height Adjust
Footpegs
Ride Modes
All-Led Lighting
Cornering-ABS
LAUNCH CONTROL.
Power-To-Weight Ratio
Led Lighting System
Liquid Cooled Engine.
Best-In-Class Power
Engaging Riding Ergonomics
Detailed To Awe
Aggressive Muscular Styling.
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