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केटीएम 390 ड्यूक vs बजाज पल्सर एनएस 200 तुलना

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390 Duke vs Pulsar 200 NS Comparison Overview

Key Highlights	390 Duke	Pulsar 200 NS
Price	2.77 L	1.38 L
Power	349.0 सीसी	199.5 सीसी
Class	Sports	Commuter
Mileage	28 KM/L	40 KM/L

केटीएम 390 ड्यूक

एक्स-शोरूम प्राइस

₹2.77 L

बजाज पल्सर एनएस 200

एक्स-शोरूम प्राइस

₹1.38 L

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केटीएम 390 ड्यूक

STD BS VI

2.77 L

बजाज पल्सर एनएस 200

Single Channel

1.38 L

ओवरव्यू विशेष विवरण विशेषताएं

ओवरव्यू

Overall Rating	8.3	7.9
Design	8.00	8.00
Performance	8.50	8.00
Fuel Consumption	6.50	7.50
Significance	9.00	8.50
Safety	8.00	7.75
Comfort	9.00	8.00
Value For Money	8.50	7.75

विशेष विवरण

इंजन सी.सी	349.0 सीसी	199.5 सीसी
अधिकतम टॉर्क	33.5 Nm @ 7000 Rpm	18.74 Nm @ 8000 Rpm
टॉप स्पीड	170 kmph	130 kmph
गियरों की संख्या	6 गियर्स	6 गियर्स
स्टार्टिंग मकैनिजम	स्व प्रारंभ	स्व प्रारंभ

ग्राउंड क्लियरेंस	183 mm मिलीमीटर	168 mm मिलीमीटर
कर्ब वेट	168 किलोग्राम	158 किलोग्राम
सीट हाइट	800 मिलीमीटर	805 मिलीमीटर

फ्यूल टैंक कपैसिटी	15.0 L	12.0 L
माइलेज	28 किमी/लीटर	40 किमी/लीटर

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc With Radially Mounted Calliper	Petal Disc With Floating Caliper
रियर ब्रेक टाइप	Disc With Floating Calliper	Petal Disc With Floating Caliper
फ्रंट टायर	110/70 - ZR17	100/80-17" 52 P Tubeless
रियर टायर	150/60 - ZR17	130/70-17" 62 P Tubeless
व्हील टाइप	एलॉय व्हील	एलॉय व्हील

विशेषताएं

क्रूज़ कंट्रोल	हां	NA
Bosch electronic fuel injection (EFI)	हां	नहीं
Six-Speed Gearbox	हां	नहीं
Liquid cooling With Radiator	हां	नहीं
Ride-by-wire throttle	हां	नहीं
टेलिस्कोपिक फोर्क	नहीं	नहीं
गियर पोजीशन इंडिकेटर	हां	नहीं
लॉन्ंचह कॉन्ट्रॉल	हां	नहीं
अडजस्टेबले सस्पेंशन	हां	नहीं
9एमबी एबीएस ब्रेक	हां	नहीं
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है	हां	नहीं
सहायक और स्लीपर क्लच	नहीं	हां
Stepped Pillion Seat	नहीं	हां
सेल्फ स्टार्ट	नहीं	हां
led हेडलैंप	नहीं	हां
ड्यूल चैनल एबीएस	नहीं	हां
पास लाइट	नहीं	हां

Turn-by-Turn Navigation	हां	नहीं
Adjustable Seat Height	हां	नहीं
Backlit Switchgear	हां	नहीं
Wide & Tapered Handlebar	हां	नहीं
असिस्ट और स्लिपर क्लच	हां	नहीं
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है	हां	नहीं
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है	हां	नहीं
Silencer Cover	नहीं	हां
Side-Stand Engine Cut-Off	नहीं	हां
Service Reminder Indicator	नहीं	हां
Saree Guard	नहीं	हां
Split Grab Rails	नहीं	हां
पेटल डिस्क ब्रेक	नहीं	हां
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन	नहीं	हां
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक	नहीं	हां
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर	नहीं	हां

Hazard Light	हां	नहीं
Type-C Charging Port	हां	नहीं
Kill Switch	नहीं	हां
Turn-by-Turn Navigation (TBT)	नहीं	हां
Malfunction Indicator	नहीं	हां
USB Charging Port	नहीं	हां