केटीएम 390 ड्यूक vs बजाज पल्सर एनएस 200 तुलना
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- केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI vs बजाज पल्सर एनएस 200 Single Channel – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the बजाज पल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.33 लाख and goes up to ₹ 1.43 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, केटीएम 390 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.77 लाख
Summary केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI बजाज पल्सर एनएस 200 Single Channel Price ₹ 2.77 लाख ₹ 1.33 लाख Manufacturer KTM Bajaj Body Type Sports Commuter Mileage 30.00 KM/L 36.00 KM/L Power 40.9 bhp @ 8600 rpm bhp 24.13 bhp @ 9750 rpm bhp Engine 349.0 CC 199.5 CC Fuel Type Petrol Petrol - केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI vs बजाज पल्सर एनएस 200 Single Channel – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the बजाज पल्सर एनएस 200 base engine returns 36 KM/L. The केटीएम 390 ड्यूक base returns 30 KM/L
- केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI vs बजाज पल्सर एनएस 200 Single Channel – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the बजाज पल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 390 ड्यूक comes in bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 11.5% 36 महीनों के लिए
₹ 8,244/M
₹ 3,957/M
विशेषज्ञ रेटिंग
User Review
4.3
1947 Ratings
12 Reviews
4
6031 Ratings
45 Reviews
Engine & Performance
Engine CC
Max Torque
Top Speed
No. of Gears
Starting Mechanism
349.0 सीसी
199.5 सीसी
33.5 Nm @ 7000 Rpm
18.74 Nm @ 8000 Rpm
170 kmph
130 kmph
6 गियर्स
6 गियर्स
Self Start
Self Start
Dimension and Weight
Ground Clearance
Kerb Weight
Seat Height
183 mm मिलीमीटर
168 mm मिलीमीटर
168 किलोग्राम
158 किलोग्राम
800 मिलीमीटर
805 मिलीमीटर
Fuel Efficiency
Fuel tank Capacity
Mileage
15.0 L
12.0 L
30 किमी/लीटर
36 किमी/लीटर
Suspension Brakes & Wheels
Front Brake Type
Rear Brake Type
Front Tyre
Rear Tyre
Wheel Type
Disc With Radially Mounted Calliper
Petal Disc With Floating Caliper
Disc With Floating Calliper
Petal Disc With Floating Caliper
110/70 - ZR17
100/80-17" 52 P Tubeless
150/60 - ZR17
130/70-17" 62 P Tubeless
Alloy Wheels
Alloy Wheels
Standard Features
Instrument Console
Odometer
Speedometer
Fuel Gauge
Start Mechanism
Hazard Warning Indicator
Stand Indicator
Tripmeter Count
Tripmeter Type
Tachometer
Low Battery Indicator
Gear Indicator
Low Fuel Indicator
Clock
Service Reminder Indicator
Pillion Seat Type
Remote Key
Cruise Control
Telescopic Fork
9MB ABS Brakes
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTM
AHO(Automatic Headlamp On)
ABS
BSIV Engine
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Safety Features
Traction Control
ABS
Engine Kill Switch
Anti-Theft
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Electricals
Head Light
Tail Light
Turn Signal Lamp
DRLs
AHO (Automatic Headlight On)
Hazard Warning Indicator
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Advanced Features
Mobile Phone Connectivity
Bluetooth Connectivity
Call/SMS Alerts
GPS & Navigation
USB Charging Port
SOS
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Manufacturer Warranty
Battery Warranty
Standard Vehicle Warranty
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Additonal Features
Bosch Dual channel (with supermoto)
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movement
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravity
Rear Tyre That Provides Better Road Grip
Aggressive & Muscular Look
Nitrox Mono-Suspension Gives It Better Balance & Stability
Petal Disc Brakes That Ensure Better Braking
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Key Features
Supermoto Abs
Underbelly Exhaust
Track Mode.
Slipper Clutch.
Tft Display And Switchgear
Quickshifter.
Motorcycle Traction Control
Seat With Optional Height Adjust
Footpegs
Ride Modes
All-Led Lighting
Cornering-ABS
LAUNCH CONTROL.
Power-To-Weight Ratio
Led Lighting System
Liquid Cooled Engine.
Best-In-Class Power
Engaging Riding Ergonomics
Detailed To Awe
Aggressive Muscular Styling.
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केटीएम 390 ड्यूक Comparison with Similar Bikes
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