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ली-आयन्स एलेक्ट्रिक स्पॉक vs केटीएम 390 ड्यूक तुलना

Compare ली-आयन्स एलेक्ट्रिक स्पॉक vs केटीएम 390 ड्यूक to know which is better. Detailed bikes comparison on ली-आयन्स एलेक्ट्रिक स्पॉक vs केटीएम 390 ड्यूक; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
ली-आयन्स एलेक्ट्रिक स्पॉक STD vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएम 390 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 3.11 लाख. On the other hand, ली-आयन्स एलेक्ट्रिक स्पॉक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 65,000

Summaryली-आयन्स एलेक्ट्रिक स्पॉक STDकेटीएम 390 ड्यूक STD BS VI
Price₹ 65,000₹ 3.11 लाख
ManufacturerLi-ions ElektrikKTM
Body TypeScooterSports
Mileage130.00 Km/Full Charge35.00 KM/L
PowerN/A45.32 bhp
EngineLithium ion373.2 CC
Fuel TypeElectricPetrol

ली-आयन्स एलेक्ट्रिक स्पॉक STD vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 390 ड्यूक base engine returns 35 KM/L. The ली-आयन्स एलेक्ट्रिक स्पॉक base returns 130 Km/Full Charge

ली-आयन्स एलेक्ट्रिक स्पॉक STD vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम 390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the ली-आयन्स एलेक्ट्रिक स्पॉक comes in bhp Electric engine

148 1582
114 1101
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ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

1,946/M
9,233/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

7.0
8.3
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
7.5 
6.8 
7.0 
6.5 
7.5 
7.3 
6.8 
8.0 
8.5 
6.5 
9.0 
8.0 
9.0 
8.5 

इंजन

बैटरी टाइप
समय चार्ज
अधिकतम टॉर्क
इंजन सी.सी
स्टार्टिंग मकैनिजम
Lithium Ion
N/A
4 Hrs
N/A
230.00 Nm
39 Nm @ 6500 आरपीएम
N/A
373.2 सीसी
N/A
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

बैटरी रेंज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
130 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर
N/A
N/A
15.0 L
N/A
35 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
90 किलोग्राम
168 किलोग्राम
760 मिलीमीटर
823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

क्लच
नहीं। गियर की
N/A
7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated
N/A
6 गियर्स

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc With Radially Mounted Calliper
Drum
Disc With Floating Calliper

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
Aluminium Alloy
एलॉय व्हील
90/90 -12 Tubeless
110/70 X 17
90/90 -12 Tubeless
150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
220V/4Ah
12 V, 8 AH MF

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
टैकोमीटर
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
9एमबी एबीएस ब्रेक
एबीएस
Immobiliser
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है
इन्तेर्चांगेयब्ले पिल्लिओं सीट एंड एल्युमीनियम रैक विथ रिमूवेबल पिल्लिओं पेग्स
लेटेस्ट निस्सिन ब्रांडेड ट्विन पिस्टन स्लाइडिंग कैलिपर
लाल रियर लाइट
राइड करे वायर के साथ
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल
टार्क असिस्ट क्लच
ट्रिप कंप्यूटर
usb पावर सॉकेट
Digital
Digital
-
Digital
No
Yes
No
Yes
No
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Digital
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No
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No
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No
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No
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No
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No
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No
-
No

अद्दितोनल फीचर्स

एल्युमिनियम हीट कवर
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है
High & Wide Handleber
New Tech LED Tail Light
Passenger Grab Rail
Round Headlight With LED Ring
Shift Light
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है
Stand Alarm
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Lt
Vintage Seat
-
No
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Yes
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Yes
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No
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No
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No
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No
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No
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Yes
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No
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No
-
No

मुख्य फीचर्स

Advanced regenerative Contrller with EBS
Daylight LEDs
Dual Speed Mode (Eco & Speed)
Front glove Carry bag Hook Durable Shock absorbers
HBS (Harmonic Braking system)
Microcontroller - based Charger for battery Protection
No
-
No
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No
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No
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No
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No
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केटीएम 390 ड्यूक Comparison with Similar Bikes

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