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यामाहा आर15 वी3.0 vs केटीएम 390 ड्यूक तुलना

    Compare यामाहा आर15 वी3.0 vs केटीएम 390 ड्यूक to know which is better. Detailed bikes comparison on यामाहा आर15 वी3.0 vs केटीएम 390 ड्यूक; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • यामाहा आर15 वी3.0 Dual Channel ABS vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the केटीएम 390 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 3.11 लाख. On the other hand, यामाहा आर15 वी3.0 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.58 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.6 लाख for range topping model

    Summaryयामाहा आर15 वी3.0 Dual Channel ABSकेटीएम 390 ड्यूक STD BS VI
    Price₹ 1.39 लाख₹ 3.11 लाख
    ManufacturerYamahaKTM
    Body TypeSportsSports
    Mileage30.00 KM/L35.00 KM/L
    Power19.00 bhp45.32 bhp
    Engine155.0 CC373.2 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • यामाहा आर15 वी3.0 Dual Channel ABS vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 390 ड्यूक base engine returns 35 KM/L. The यामाहा आर15 वी3.0 base returns 30 KM/L

  • यामाहा आर15 वी3.0 Dual Channel ABS vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the केटीएम 390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहा आर15 वी3.0 comes in bhp Petrol engine

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bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

4,122/M
9,233/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
8.3
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performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
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User Review

4.1
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6872 Ratings
44 Reviews
4.3
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1936 Ratings
11 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
155.0 सीसी
373.2 सीसी
14.1 Nm @ 8500 आरपीएम
39 Nm @ 6500 आरपीएम
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
11.0 L
15.0 L
30 किमी/लीटर
35 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
142 किलोग्राम
168 किलोग्राम
815 मिलीमीटर
823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
6 गियर्स
Wet Multiple-disc
7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Hydraulic Single Disc
Disc With Radially Mounted Calliper
Hydraulic Single Disc
Disc With Floating Calliper

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
100/80-17M/C 52P - Tubeless
110/70 X 17
140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless
150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12 V, 4.0 Ah(10 HR)
12 V, 8 AH MF

स्टैंडर्ड फीचर्स

ड्यूल चैनल एबीएस
सुपर वाइड टायर
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)
usb चार्जिंग ऑप्शन
Full Led Headlamp
LCD Instrument Cluster
गियर-शिफ्ट टाइमिंग लाइट
टेलिस्कोपिक फोर्क
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है
9एमबी एबीएस ब्रेक
Yes
-
No
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Yes
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Yes
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No
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Yes
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Yes
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No
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Yes
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Yes

अद्दितोनल फीचर्स

असिस्ट और स्लिपर क्लच
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है
Yes
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Yes
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Yes
-
Yes

मुख्य फीचर्स

प्रीमियम गोल्ड एंब्लेम
स्पेशल मोटाप एडिशन ग्राफ़िक्स
No
-
No
-

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