ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक वर्सस मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप तुलना
- Compare ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक vs मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप to know which is better. Detailed cars comparison on ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक vs मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
- ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक Quattro vs मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप 53 4MATIC Plus Coupe – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप in New Delhi starts at ₹ 1.85 करोड़ and goes up to ₹ 2.07 करोड़ for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.8 करोड़
Summary ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक Quattro मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप 53 4MATIC Plus Coupe Price ₹ 1.8 करोड़ ₹ 1.85 करोड़ Manufacturer Audi Mercedes-AMG Body Type SUV SUV Mileage 388.00 Km/Full Charge 9.10 KM/L Power 530 bhp 429 bhp Engine Lithium-ion-battery 2999 CC Fuel Type Electric Petrol - ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक Quattro vs मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप 53 4MATIC Plus Coupe – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप base Petrol engine returns 9 KM/L. The ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक base Electric returns 388 Km/Full Charge
- ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक Quattro vs मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप 53 4MATIC Plus Coupe – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप gets 2 Petrol 429, 603 bhp engines, whereas the ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक comes in 530 bhp Electric engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 3,36,099/M
₹ 3,45,627/M
Available Colors
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- The all electric range is almost 400 km on a single charge
- The e-tron GT Sportback is very spacious
- The all-electric car is quick off the line as torque is instant
-
- The GLE Coupe gets a well appointed cabin
- The GLE 43 AMG looks sporty
- There's good amount of muscle on offer and the Coupe
-
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- Not the best looking EV out there
- Lacks features in the cabin
- Misses out on features for rear seat passengers too
- Looks very similar to the GLC Coupe
- The gearbox could have been more responsive
- The car has a large footprint and is heavy too
विशेषज्ञ रेटिंग
इंजन
इंजन टाइप
बैटरी टाइप
समय चार्ज
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
Dual Synchronous Electric Motors With 93 KWh Li-ion Battery
3.0-Litre V6 Petrol Engine
Lithium-ion-battery
N/A
9-5
N/A
530 bhp
429 bhp@6100 rpm
630 Nm
520 Nm@1800-5800 rpm
AWD
AWD
N/A
2,999 CC
N/A
6
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,989 mm
4,961 mm
1,964 mm
2,014 mm
1,418 mm
1,716 mm
2,903 mm
2,935 mm
405 L
650 L
2,350 KG
N/A
2,840 Kg
3,050 Kg
N/A
1,681 mm
N/A
1,724 mm
5
5
5
5
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
N/A
Automatic
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
N/A
Tubeless Radial
245/45 R 20
275/45 R21
285/40 R 20
315/40 R21
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Ventilated Disc
Disc
Ventilated Disc
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Double-wishbone / Adaptive Air Suspension With Damper Control
AIRMATIC Suspension
Multi-link / Adaptive Air Suspension With Damper Control
AIRMATIC Suspension
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
388-500 Km Km/Full Charge
N/A
N/A
9.10 KM/L
N/A
85.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric
Electric Power Steering
Yes
Yes
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
4.1 seconds
5.3 seconds
245
250
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Head-up Display
Magic Vision Control
Adaptive Highbeam Assist Plus
Blind Spot Assist
Active Brake Assist
Parking Package with 360-degree camera
Power Closing
-
-
-
-
-
-
-
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
AMG Dynamic Drive
Panoramic Sliding Sunroof
Mirror Package
Illuminated Running Boards
Natural Voice Control
Touch Control
Widescreen cockpit
3D Hard-disc Navigation
Climatised front Seats
Wireless Charging
Dividing net for partitioning and protection
Temperature-controlled cup holder
Auto
4-Zone THERMOTRONIC automatic climate control system
-
Tilt & Telescopic
-
ARTICO Leather
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
LED
LED
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Additional USB ports
Media Interface cable kit
-
-
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Smartphone Integration Package
Burmester surround sound system
-
4 Speakers
-
-
ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक समान कारों के साथ तुलना
मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप समान कारों के साथ तुलना
लोकप्रिय नई कार तुलना
- मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी जिम्नी vs महिंद्रा थार कम्पैरिजन
- महिंद्रा एक्सयूवी700 vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजन
- ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन
- टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- होम
- कारों की तुलना करें
- ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक Quattro vs मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप 53 4MATIC Plus Coupe Comparison
