लोटस एलेत्रे वर्सस ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक तुलना
- Compare लोटस एलेत्रे vs ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक to know which is better. Detailed cars comparison on लोटस एलेत्रे vs ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
- लोटस एलेत्रे Standard vs ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक Quattro – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Electric ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक in New Delhi starts at ₹ 1.8 करोड़. On the other hand, लोटस एलेत्रे price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.55 करोड़ and goes up to Rs. ₹ 2.99 करोड़ for range topping Electric model
Summary लोटस एलेत्रे Standard ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक Quattro Price ₹ 2.55 करोड़ ₹ 1.8 करोड़ Manufacturer Lotus Audi Body Type Mileage 600.00 Km/Full Charge 388.00 Km/Full Charge Power 603 bhp 530 bhp Engine 112 kWh Lithium-ion-battery Fuel Type Electric Electric - लोटस एलेत्रे Standard vs ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक Quattro – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक base Electric engine returns 388 Km/Full Charge. The लोटस एलेत्रे base Electric returns 600 Km/Full Charge
- लोटस एलेत्रे Standard vs ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक Quattro – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक gets 530 bhp Electric engine, whereas the लोटस एलेत्रे comes in 603 bhp Electric engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 4,76,404/M
₹ 3,36,099/M
विशेषज्ञ रेटिंग
N/A
इंजन
इंजन टाइप
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
Electric
Dual Synchronous Electric Motors With 93 KWh Li-ion Battery
603 बीएचपी@710 आरपीएम
530 बीएचपी
N/A
630 Nm
AWD
AWD
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
5,103 मिलीमीटर
4,989 मिलीमीटर
2,135 मिलीमीटर
1,964 मिलीमीटर
1,630 मिलीमीटर
1,418 मिलीमीटर
3,019 मिलीमीटर
2,903 मिलीमीटर
187 मिलीमीटर
N/A
688 L
405 L
2,490 किलोग्राम
2,350 किलोग्राम
N/A
2,840 किलोग्राम
5
5
5
5
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
Automatic
Automatic
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
N/A
245/45 R 20
N/A
285/40 R 20
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Disc
Disc
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Multi-link
Double-wishbone / Adaptive Air Suspension With Damper Control
Multi-link
Multi-link / Adaptive Air Suspension With Damper Control
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric
Electric
No
Yes
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
N/A
4.1 सेकेंड्स
258
245
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Auto
Auto
-
Leather
-
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
LED
LED
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
-
4 Speakers
लोटस एलेत्रे समान कारों के साथ तुलना
ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक समान कारों के साथ तुलना
लोकप्रिय नई कार तुलना
- मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी जिम्नी vs महिंद्रा थार कम्पैरिजन
- महिंद्रा एक्सयूवी700 vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजन
- ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन
- टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- होम
- कारों की तुलना करें
- लोटस एलेत्रे Standard vs ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैक Quattro Comparison
