ह्युंडई क्रेटा एन लाइन वर्सस इसुज़ू एमयू 7 तुलना
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- ह्युंडई क्रेटा एन लाइन N8 1.5 Turbo MT vs इसुज़ू एमयू 7 4x2 High Pack BS4 MT – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol ह्युंडई क्रेटा एन लाइन in New Delhi starts at ₹ 16.82 लाख and goes up to ₹ 20.91 लाख for the fully-loaded Petrol model
Summary ह्युंडई क्रेटा एन लाइन N8 1.5 Turbo MT इसुज़ू एमयू 7 4x2 High Pack BS4 MT Price ₹ 16.82 लाख ₹ 18.65 लाख Manufacturer Hyundai Isuzu Body Type SUV SUV Mileage 18.00 KM/L 12.10 KM/L Power 158 bhp 160 bhp Engine 1482 CC 2999 CC Fuel Type Petrol Diesel - ह्युंडई क्रेटा एन लाइन N8 1.5 Turbo MT vs इसुज़ू एमयू 7 4x2 High Pack BS4 MT – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the ह्युंडई क्रेटा एन लाइन base Petrol engine returns 18 KM/L
- ह्युंडई क्रेटा एन लाइन N8 1.5 Turbo MT vs इसुज़ू एमयू 7 4x2 High Pack BS4 MT – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the ह्युंडई क्रेटा एन लाइन gets 158 bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 31,428/M
₹ 34,853/M
विशेषज्ञ रेटिंग
N/A
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
1.5l Turbo GDi Petrol
4 CYLINDER INTER COOLED VGS TURBO DIESEL
1,482 CC
2,999 सीसी
4
4
158 bhp@6300 rpm
160 बीएचपी@3600 आरपीएम
253 Nm@1500-3500 rpm
360 Nm@1800-2800 आरपीएम
FWD
2WD
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,330 mm
4,955 मिलीमीटर
1,790 mm
1,800 मिलीमीटर
1,635 mm
1,805 मिलीमीटर
2,610 mm
3,050 मिलीमीटर
190 mm
210 मिलीमीटर
400 L
N/A
1,200 KG
1,940 किलोग्राम
N/A
1,520 मिलीमीटर
N/A
1,525 मिलीमीटर
N/A
6.20 m
5
5
5
7
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच टाइप
6
5
Seven-speed Dual-clutch
N/A
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheel
ALLOYS
Tubeless
TUBELESS
205/65 R16
245/70 R16
205/65 R17
245/70 R16
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
DISC
Disc
DRUM
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
McPherson Strut With Coil Spring
INDEPENDENT DOUBLE WISHBONE WITH TORSION BAR SPRINGS
McPherson Strut With Coil Spring
RIGID SUSPENSION WITH GAS SEALED,TWIN TUBE SHOCK ABSORBER
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी)
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
18.00 KM/L
N/A
18.00 KM/L
N/A
51.0
76.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
N/A
HYDRAULIC POWER ASSIST
Yes
Yes
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
11.7 seconds
N/A
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Tilt & Telescopic
-
-
-
LEATHER
-
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
LED
-
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Integrated (in-dash)
-
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