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लैंड रोवर डिफेंडर वर्सस लेक्सस एनएक्स तुलना

    Compare लैंड रोवर डिफेंडर vs लेक्सस एनएक्स to know which is better. Detailed cars comparison on लैंड रोवर डिफेंडर vs लेक्सस एनएक्स compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
  • लैंड रोवर डिफेंडर 90 P400 SE Petrol vs लेक्सस एनएक्स 350h Exquisite – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Petrol लैंड रोवर डिफेंडर in New Delhi starts at ₹ 90.64 लाख and goes up to ₹ 2.65 करोड़ for the fully-loaded Petrol model. The base Diesel version of the लैंड रोवर डिफेंडर costs ₹ 1.16 करोड़, whereas the लैंड रोवर डिफेंडर Diesel top-end costs ₹ 1.42 करोड़. On the other hand, लेक्सस एनएक्स price in New Delhi of base variant starts at ₹ 67.35 लाख and goes up to Rs. ₹ 74.24 लाख for range topping Hybrid model

    Summaryलैंड रोवर डिफेंडर 90 P400 SE Petrolलेक्सस एनएक्स 350h Exquisite
    Price₹ 90.64 लाख₹ 67.35 लाख
    ManufacturerLand RoverLexus
    Body Type
    Mileage14.00 KM/L18.30 KM/L
    Power400 bhp236 bhp
    Engine2995 CC2499 CC
    Fuel TypePetrolHybrid

  • लैंड रोवर डिफेंडर 90 P400 SE Petrol vs लेक्सस एनएक्स 350h Exquisite – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the लैंड रोवर डिफेंडर base Petrol engine returns 14 KM/L, whereas the base diesel returns 14 KM/L. The लेक्सस एनएक्स base Hybrid returns 18 KM/L

  • लैंड रोवर डिफेंडर 90 P400 SE Petrol vs लेक्सस एनएक्स 350h Exquisite – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the लैंड रोवर डिफेंडर gets 4 Petrol 296, 394, 400, 626 bhp engines and 296 bhp Diesel engine, whereas the लेक्सस एनएक्स comes in 236 bhp Hybrid engine

120 1596
121 1530
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

1,69,347/M
1,25,837/M

विशेषज्ञ रेटिंग

8.0
7.1
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
6.0 
6.0 
9.0 
8.5 
8.5 
7.5 
8.3 
4.0 
4.0 
7.0 
8.0 
8.0 
9.5 
8.5 

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
2.0-litre Petrol P400
2.5-litre, 4-cylinder Engine
2995 सीसी
2499 सीसी
4
4
400 बीएचपी @ 5,500 आरपीएम
236 बीएचपी @ 5,700 आरपीएम
550 Nm @ 2,000 आरपीएम
210 Nm @ 42,00,-4,400 आरपीएम
AWD
AWD
BS6
BS6

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4583 मिलीमीटर
4661 मिलीमीटर
2105 मिलीमीटर
1865 मिलीमीटर
1967 मिलीमीटर
1661 मिलीमीटर
2587 मिलीमीटर
2690 मिलीमीटर
218 मिलीमीटर
195 मिलीमीटर
397 L
520 L
2170 किलोग्राम
1905 किलोग्राम
3105 किलोग्राम
2395 किलोग्राम
1702 मिलीमीटर
1580 मिलीमीटर
1702 मिलीमीटर
1580 मिलीमीटर
5.50 m
5.70 m
5
5
5
5

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच टाइप
Automatic
Automatic
Automatic
Hybrid Electric System

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
50.80 Cm (20) Style 5095, 5 Split-spoke, Gloss Dark Grey
Aluminium Alloy Wheels
Off-Road Tyres
Tubeless Radial
255/70 R18
225/60 R18
255/70 R18
225/60 R18

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Twin Piston Sliding Fist Caliper
Ventilated Disc
Single Piston Sliding Fist
Disc

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent Multi-Link With Double Wishbone
MacPherson Strut
Integral Link With Air Suspension
Trailing Arm Double Wishbone

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी)
माइलेज (हाइवे)
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
8.00 किमी/लीटर
16.00 किमी/लीटर
12.00 किमी/लीटर
17.00 किमी/लीटर
14.00 किमी/लीटर
18.30 किमी/लीटर
90.0
56.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
1 1
1 1
Power Assisted
Electric Power Steering
1 1
1 1

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
8.1 सेकेंड्स
9.2 सेकेंड्स
191
180

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
Keyless
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
मुलती इनफार्मेशन डिस्प्ले विथ नेविगेशन सिस्टम
हेड्स उप डिस्प्ले
हैंड्स-फ्री पावर रियर हैच
एक्स्ट्रा स्पेसियस रियर सीट्स
इल्लुमिनटेड हैंडल्स
पैनोरमिक रूफ-फिक्स्ड गिलास
हाइब्रिड सिस्टम इंडिकेटर
-
Dual-Zone Independent Climate Control
No
Yes
-
Tilt & Telescopic
No
Yes
-
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
-
Leather
No
Yes
No
Yes
No
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
लेद हेडलाइट्स
-
LED
No
Yes
No
Yes
-
Yes

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
वायरलेस चार्जर
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
-
Yes

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
-
Yes
No
Yes
-
Yes
-
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes

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महिंद्रा थार vs फोर्स मोटर्स गुरखा कम्पैरिजन

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महिंद्रा एक्सयूवी300 vs जीप कम्पास कम्पैरिजन

एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs ह्युंडई वेन्यू कम्पैरिजन

महिंद्रा थार vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी डिजायर vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी बलेनो vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजन

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