महिंद्रा एक्सयूवी500 वर्सस लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक तुलना
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- महिंद्रा एक्सयूवी500 W3 vs लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक SE R-Dynamic Diesel – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक in New Delhi starts at ₹ 72.09 लाख. The base Diesel version of the लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक costs ₹ 72.09 लाख
Summary महिंद्रा एक्सयूवी500 W3 लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक SE R-Dynamic Diesel Price ₹ 12.31 लाख ₹ 72.09 लाख Manufacturer Mahindra Land Rover Body Type SUV SUV Mileage 13.60 KM/L 15.68 KM/L Power 153 bhp 201 bhp Engine 2179 CC 1999 CC Fuel Type Diesel Diesel - महिंद्रा एक्सयूवी500 W3 vs लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक SE R-Dynamic Diesel – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक base Petrol engine returns 15 KM/L, whereas the base diesel returns 16 KM/L
- महिंद्रा एक्सयूवी500 W3 vs लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक SE R-Dynamic Diesel – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक gets 247 bhp Petrol engine and 201 bhp Diesel engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 23,000/M
₹ 1,34,680/M
Available Colors
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- Looks better than before. Facelift ups the premium quotient
- Seats are well bolstered
- More power available on the diesel
- Premium Fit And Finish
- Powerful Engine Performance
- Great Ride And Handling
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- There's a hint of body roll
- Low on power at lower rpms
- Understeers when you take a corner
- Engine Performance Could Be Better
- Overly Reliant On Touch Controls
- Lacks Cargo Space
विशेषज्ञ रेटिंग
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
MHawk155 Diesel Engine, 6th Generation Electronically Controlled Variable Geometry Turbocharger (eVGT)
2.0l TD4 Diesel Engine
2,179 सीसी
1,999 सीसी
4
4
153 बीएचपी@3750 आरपीएम
201 बीएचपी@4000 आरपीएम
360 Nm@1750-2800 आरपीएम
430 Nm@1750-2500 आरपीएम
FWD
4WD
BS IV
N/A
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,585 मिलीमीटर
4,371 मिलीमीटर
1,890 मिलीमीटर
2,100 मिलीमीटर
1,785 मिलीमीटर
1,649 मिलीमीटर
2,700 मिलीमीटर
2,681 मिलीमीटर
200 मिलीमीटर
210 मिलीमीटर
702 L
N/A
N/A
1,929 किलोग्राम
2,510 किलोग्राम
2,350 किलोग्राम
N/A
1,626 मिलीमीटर
N/A
1,632 मिलीमीटर
5.60 m
5.69 m
5
5
7
5
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
6
Automatic
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheels With Full Wheel Caps
एलॉय व्हील
Radial Tubeless
Tubeless Radial
P235/65 R17
235/60 R18
P235/65 R17
235/60 R18
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc & Caliper Type
Ventilated Disc
Disc & Caliper Type
Ventilated Disc
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
McPherson Type With Anti Roll Bar
MacPherson Strut
Multi-link Type With Anti Roll Bar
Multi- Link
फ्यूल की खपत
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.60 किमी/लीटर
15.68 किमी/लीटर
70.0
54.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Hydraulic Power Steering
Electric Power Steering
Yes
Yes
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
N/A
9.0 सेकेंड्स
N/A
195
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
All Wheel Disc Brakes
ESP With Rollover Mitigation
Sporty (235/60 R18) Diamond-Cut Alloy Wheels
6 एयरबैग (फ्रंट, साइड और कर्टेन)
एबीएस, ईबीडी के साथ
मस्क्यूलर बोनट, हाइड्रॉलिक असिस्ट के साथ
ऑल व्हील डिस्क ब्रेक
हिल डिसेंट और हिल होल्ड कंट्रोल
बोल्ड फ्रंट ग्रिल, क्रोम इंसर्ट के साथ
103 kW (140 बीएचपी) mHawk इंजन
रिवर्स पार्किंग कैमरा, डायनेमिक असिस्ट के साथ
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कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
कूलिंग बॉक्स ों सेण्टर कंसोल
पावर फोल्डेबल और पावर अडजस्टेबले ोवर्मस
लुक्सुरिओउस क्विल्टेड तन लाठर सीट्स
driver express-up with anti-pinch
प्रीमियम तेन एंड ब्लैक इंटीरियर्स
लुक्सुरिओउस, सॉफ्ट टच, लाठर डैशबोर्ड एंड दूर ट्रिम्स
स्पोर्टी अल्युमीनियम पेडल्स
विंडो क्रोम लाइनिंग
पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप
6-वे पावर- एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
इलेक्ट्रिक सनरूफ, एंटी-पिच के साथ
एडवेंचर के लिए गियरअप, बिना गियर
पैसिव कीलेस एंट्री
पुश न्यू बीज लेदर सीट
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2-Zone Climate Control
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Tilt & Telescopic
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Oxford Leather
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लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
स्टैटिक बेंडिंग प्रोजेक्टर हेडलैंप, स्टाइलिश लाइट गाइड के साथ
ऑय-काट्चिंग फोग लैंप बेज़ेल्स
स्तुन्निंग डेटाइम रनिंग लाइट्स (drls)
ICY ब्लू लाउंज लाइटिंग
फर्स्ट-इन-क्लास लोगो प्रोजेक्शन लैंप (ओआरवीएम पर)
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Adaptive LED
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इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
क्लासी तैलगाते & स्प्लिट टेल-लैम्प्स
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महिंद्रा एक्सयूवी500 समान कारों के साथ तुलना
लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक समान कारों के साथ तुलना
बीएमडब्ल्यू एक्स1
पेट्रोल, डीज़ल
16.35 - 20.37 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 49.5 - 68.5 L
- ईएमआई शुरू₹ 1.03 L
लोकप्रिय नई कार तुलना
- मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी जिम्नी vs महिंद्रा थार कम्पैरिजन
- महिंद्रा एक्सयूवी700 vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजन
- ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन
- टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
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