न्यू मारुति सुजुकी 2025 डिजायर वर्सस टाटा इंडिगो eCS तुलना
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- मारुति सुजुकी 2025 न्यू डिजायर LXI MT vs टाटा इंडिगो eCS eMax GLS CNG – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol न्यू मारुति सुजुकी 2025 डिजायर in New Delhi starts at ₹ 6.79 लाख and goes up to ₹ 10.14 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the न्यू मारुति सुजुकी 2025 डिजायर costs ₹ 8.74 लाख, whereas the न्यू मारुति सुजुकी 2025 डिजायर Petrol+CNG top-end costs ₹ 9.84 लाख
Summary मारुति सुजुकी 2025 न्यू डिजायर LXI MT टाटा इंडिगो eCS eMax GLS CNG Price ₹ 6.79 लाख ₹ 4.83 लाख Manufacturer Maruti Suzuki Tata Body Type Mileage 22.00 KM/L 22.00 KM/L Power 80 bhp 55 bhp Engine 1197 CC 1193 CC Fuel Type Petrol Petrol+CNG - मारुति सुजुकी 2025 न्यू डिजायर LXI MT vs टाटा इंडिगो eCS eMax GLS CNG – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the न्यू मारुति सुजुकी 2025 डिजायर base Petrol engine returns 22 KM/L, whereas the base diesel returns 34 KM/L
- मारुति सुजुकी 2025 न्यू डिजायर LXI MT vs टाटा इंडिगो eCS eMax GLS CNG – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the न्यू मारुति सुजुकी 2025 डिजायर gets 80 bhp Petrol engine and 69 bhp Petrol+CNG engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 12,683/M
₹ 9,009/M
विशेषज्ञ रेटिंग
N/A
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
Z12E
BIFUEL CNG 1.2L MPFI, BS4
1197 सीसी
1193 सीसी
4
N/A
80 बीएचपी @ N/A
55 बीएचपी @ 5,200 आरपीएम
111 Nm @ 5,700 आरपीएम
90 Nm @ 2,650 आरपीएम
FWD
FWD
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3995 मिलीमीटर
3988 मिलीमीटर
1735 मिलीमीटर
1620 मिलीमीटर
1525 मिलीमीटर
1540 मिलीमीटर
2450 मिलीमीटर
2450 मिलीमीटर
163 मिलीमीटर
165 मिलीमीटर
382 L
150 L
960 किलोग्राम
1095 किलोग्राम
1375 किलोग्राम
N/A
4.80 m
5.00 m
4
4
5
5
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
5
5
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Rims
N/A
Tubeless
RADIAL TUBELESS
165 / 80 R14
175/65 R 14
165 / 80 R14
175/65 R 14
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Ventilated Disc
Drum
Drum
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
N/A
Independent McPherson Strut With Coil Spring
N/A
Independent 3-link McPherson Strut With Antiroll Bar
फ्यूल की खपत
माइलेज (हाइवे)
फ्यूल टैंक कपैसिटी
24.70 किमी/लीटर
N/A
37.0
60.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
1 1
1 1
Power Assisted (Electric)
RACK AND PINION WITH COLLAPSIBLE STEERING COLUMN
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Keyless
-
-
-
-
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Yes
Tilt
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
fabric
-
-
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Projector with Xenon
-
-
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
-
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
-
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