मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो वर्सस ह्युंडई ईलाइट आई20 तुलना
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- मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो STD vs ह्युंडई ईलाइट आई20 1.2 Era Petrol – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol ह्युंडई ईलाइट आई20 in New Delhi starts at ₹ 6.99 लाख and goes up to ₹ 11.16 लाख for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.27 लाख and goes up to Rs. ₹ 5.99 लाख for range topping Petrol model. The base Petrol+CNG model of the मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो costs ₹ 5.92 लाख, whereas the Petrol+CNG top-end of मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो comes with a price tag of ₹ 6.12 लाख
Summary मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो STD ह्युंडई ईलाइट आई20 1.2 Era Petrol Price ₹ 4.27 लाख ₹ 6.99 लाख Manufacturer Maruti Suzuki Hyundai Body Type Crossover Hatchback Mileage 24.76 KM/L 20.35 KM/L Power 66 bhp 111 bhp Engine 998 CC 1197 CC Fuel Type Petrol Petrol - मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो STD vs ह्युंडई ईलाइट आई20 1.2 Era Petrol – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the ह्युंडई ईलाइट आई20 base Petrol engine returns 20 KM/L. The मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो base Petrol returns 25 KM/L, whereas its base Petrol+CNG counterpart gives 33 KM/L of fuel efficiency
- मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो STD vs ह्युंडई ईलाइट आई20 1.2 Era Petrol – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the ह्युंडई ईलाइट आई20 gets 2 Petrol 111, 118 bhp engines, whereas the मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो comes in 66 bhp Petrol engine and 56 bhp Petrol+CNG engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
Available Colors
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- Bold Tall-Boy Design
- Spacious Cabin
- Offers Good Fuel Efficiency
- Sporty looks and sleek appearance
- Comes with a plethora of engine and gearbox options
- The i20 also comes with the N Line Variant which looks even sportier
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- Fit And Finish Not The Best
- Could Do With A More Powerful Engine
- Styling And Features Could Have Been Better
- The i20 is low on ground clearance
- The NLine variant could have done with a bit more power
- You will be crammed for space at the rear
विशेषज्ञ रेटिंग
User Review
इंजन
डायमेंशन
ट्रांसमिशन
व्हील और टायर्स
ब्रेकिंग सिस्टम
सस्पेंशन
फ्यूल की खपत
स्टीयरिंग
सुरक्षा
कम्फर्ट फीचर्स
लाइट्स
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
मनोरंजन फीचर्स
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