टाटा इंडिगो मैन्ज़ा वर्सस मारुति सुजुकी इको तुलना
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- टाटा इंडिगो मैन्ज़ा Aura Plus Quadrajet BS-III vs मारुति सुजुकी इको Tour V STD 5 Seater – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकी इको in New Delhi starts at ₹ 5.22 लाख and goes up to ₹ 8.25 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकी इको costs ₹ 6.3 लाख, whereas the मारुति सुजुकी इको Petrol+CNG top-end costs ₹ 6.72 लाख
Summary टाटा इंडिगो मैन्ज़ा Aura Plus Quadrajet BS-III मारुति सुजुकी इको Tour V STD 5 Seater Price ₹ 4.66 लाख ₹ 5.22 लाख Manufacturer Tata Maruti Suzuki Body Type Sedan MUV Mileage 21.02 KM/L 19.71 KM/L Power 88 bhp 80 bhp Engine 1248 CC 1196 CC Fuel Type Diesel Petrol - टाटा इंडिगो मैन्ज़ा Aura Plus Quadrajet BS-III vs मारुति सुजुकी इको Tour V STD 5 Seater – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकी इको base Petrol engine returns 20 KM/L, whereas the base diesel returns 27 KM/L
- टाटा इंडिगो मैन्ज़ा Aura Plus Quadrajet BS-III vs मारुति सुजुकी इको Tour V STD 5 Seater – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the मारुति सुजुकी इको gets 80 bhp Petrol engine and 72 bhp Petrol+CNG engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 8,698/M
₹ 9,756/M
Available Colors
विशेषज्ञ रेटिंग
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
Q Jet 90
The 1.2-litre Dual Jet Engine
1,248 सीसी
1,196 CC
4
4
88 बीएचपी@4000 आरपीएम
80 bhp@6000 rpm
200 Nm@1750-3000 आरपीएम
104 Nm@3000 rpm
FWD
RWD
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,413 मिलीमीटर
3,675 mm
1,703 मिलीमीटर
1,475 mm
1,550 मिलीमीटर
1,825 mm
2,520 मिलीमीटर
2,350 mm
165 मिलीमीटर
N/A
460 L
N/A
1,210 किलोग्राम
935 KG
1,660 किलोग्राम
N/A
N/A
1,280 mm
N/A
1,290 mm
5.10 m
4.50 m
4
5
5
5
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
5
5
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
5.5 J X 15
Steel Wheels With Center Cap
Tubeless Radials
Tubeless
185/60 R15
155R13C 8PR
185/60 R15
155R13C 8PR
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
Ventilated Disc
Drum
Drum
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent, Lower Wishbone, Mc Pherson Strut With Coil Spring
McPherson Struts
Semi-Independent, Twist Beam With Coil Springs And Hydraulic Shock Absorbers
3-Link Rigid
फ्यूल की खपत
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
21.02 किमी/लीटर
19.71 KM/L
44.0
32.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
No
Power Assisted Rack & Pinion
Rack & Pinion
No
No
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Black & Beige
Fabric
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Motorised
Halogen
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Audio 1 Din box + Cover
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