टोयोटा इनोवा क्रिस्टा वर्सस मारुति सुजुकी अल्टो 800 तुलना
- Compare टोयोटा इनोवा क्रिस्टा vs मारुति सुजुकी अल्टो 800 to know which is better. Detailed cars comparison on टोयोटा इनोवा क्रिस्टा vs मारुति सुजुकी अल्टो 800 compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
- टोयोटा इनोवा क्रिस्टा G-SLF 7 STR vs मारुति सुजुकी अल्टो 800 Standard (O) – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकी अल्टो 800 in New Delhi starts at ₹ 3.54 लाख and goes up to ₹ 4.57 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकी अल्टो 800 costs ₹ 5.13 लाख. On the other hand, टोयोटा इनोवा क्रिस्टा price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19.13 लाख and goes up to Rs. ₹ 26.3 लाख for range topping Diesel model
Summary टोयोटा इनोवा क्रिस्टा G-SLF 7 STR मारुति सुजुकी अल्टो 800 Standard (O) Price ₹ 19.13 लाख ₹ 3.54 लाख Manufacturer Toyota Maruti Suzuki Body Type MUV Hatchback Mileage 15.10 KM/L 24.70 KM/L Power 150 bhp 47 bhp Engine 2393 CC 796 CC Fuel Type Diesel Petrol - टोयोटा इनोवा क्रिस्टा G-SLF 7 STR vs मारुति सुजुकी अल्टो 800 Standard (O) – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकी अल्टो 800 base Petrol engine returns 25 KM/L, whereas the base diesel returns 31 KM/L. The टोयोटा इनोवा क्रिस्टा base Diesel returns 15 KM/L
- टोयोटा इनोवा क्रिस्टा G-SLF 7 STR vs मारुति सुजुकी अल्टो 800 Standard (O) – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the मारुति सुजुकी अल्टो 800 gets 47 bhp Petrol engine and 40 bhp Petrol+CNG engine, whereas the टोयोटा इनोवा क्रिस्टा comes in 150 bhp Diesel engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 35,746/M
₹ 6,622/M
Available Colors
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- Suv-Inspired Design And Styling
- Gets A Spacious Cabin
- Offered In Both Petrol And Diesel Options
- Small and budget friendly car for entry level buyers
- The gears slot in well and the clutch travel is less too
- It is very fuel efficient
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- Dated Interior And Features
- Third Row Could Do With More Space
- Expensive Compared To Rivals
- The safety features on the car are next to non-existent
- The Alto does not get much in terms of features
- seat cushioning could have been better
विशेषज्ञ रेटिंग
User Review
3.3
1153 Ratings
23 Reviews
2.9
3330 Ratings
27 Reviews
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन
2.4-Litre
F8D
2,393 CC
796 CC
4
3
150 bhp@3400 rpm
47 bhp@6000 rpm
343 Nm@1400-2800 rpm
69 Nm@3500 rpm
RWD
FWD
N/A
BS IV
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,735 mm
3,445 mm
1,830 mm
1,515 mm
1,795 mm
1,475 mm
2,750 mm
2,360 mm
167 mm
160 mm
400 L
177 L
1,805 KG
732 KG
2,430 Kg
1,185 Kg
1,540 mm
1,295 mm
1,540 mm
1,290 mm
5.40 m
4.60 m
5
5
7
5
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
5
5
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheel With Full Wheel Cap
Steel Wheel With Center Cap
Tubeless
Tubeless
205/65 R16
145/80 R12
205/65 R16
145/80 R12
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Leading-Trailing Drum
Drum
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Double Wishbone With Torsion Bar
McPherson Strut
4-Link With Coil Spring
3-Link Rigid Axie Suspension
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी)
माइलेज (हाइवे)
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
9.00 KM/L
N/A
10.00 KM/L
N/A
15.10 KM/L
24.70 KM/L
55.0
35.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
No
Power Assisted (Hydraulic)
Manual Steering
No
No
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
N/A
20.0 seconds
N/A
137
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
बैक डोर ईज़ी क्लोज़र
6 सुपर ECT, सिक्वेंशियल शिफ्ट के साथ
नया पावरफुल डीज़ल इंजन
प्रीमियम डिजाइन और स्मार्ट एंट्री की
खूबसूरत नया ग्रिल
स्टार्ट एंड स्टॉप बटन
वुड फिनिश इंटीरियर पैनल
17 इंच एलॉय व्हील
स्टाइलिश इंटीरियर्स
रिमोट फ्यूल लीज ओपनर
डुअल ट्रिपमीटर
असिस्ट ग्रिप
रियर डोर चाइल्ड लॉक
ड्राइवर साइड एयरबैग
रिमोट की-लेस एंट्री
पावर विंडो
ड्राइवर और को-पैसेंजर स्टोरेज पॉकेट
इंटरनली अडजस्टेबले orvm
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कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
वन टच टंबल सेकेंड रो सीट
रियर एसी ऑटो कूलर, डिजिटल डिस्प्ले के साथ
ईज़ी स्लाइड पैसेंजर सीट
क्रोम विंडो लाइनिंग
शार्क फिन एंटेना और इंटिग्रेटेड रियर स्पवॉयलर
एंबिएंट इल्यूमीनेशन
ऑटोमेटिक एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप
फ्रंट और रियर कंसोल बॉटल होल्डर
Remote Back Door Opener
Tilt & Telescopic
Leather
Vinyl
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लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
रियर यूनिक इंवर्टेड लाइट
वेलकम लैंप
डिजिटल क्लॉक (स्पीडोमीटर डिस्प्ले में)
हाई माउंट स्टॉप लैंप
राइट और लेफ्ट हैंड ओआरवीएम
ट्रेंडी हेडलैंप और स्पोर्टी बंपर ग्रिल
Multireflector
Halogen
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इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
यूज़र फ्रंडली 7-इंच टचस्क्रीन ऑडियो
3-डायमेंशनल कॉम्बिनेसन मीटर, 4.2 इंच टीएफटी एमआईडी के साथ
Smartplay 2.0 infotainment system
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मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
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टोयोटा इनोवा क्रिस्टा समान कारों के साथ तुलना
टोयोटा इनोवा हायक्रॉस
पेट्रोल, हाइब्रिड
16.13 - 23.24 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 18.92 - 27.74 L
- ईएमआई शुरू₹ 39,275
मारुति सुजुकी एक्सएल6
पेट्रोल, पेट्रोल+सीनजी
20.27 - 26 KM/L
Manual
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 11.61 - 14.61 L
- ईएमआई शुरू₹ 24,100
मारुति सुजुकी अल्टो 800 समान कारों के साथ तुलना
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