
केटीएम आरसी 390
केटीएम आरसी 390
केटीएम आरसी 390 Images






















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केटीएम आरसी 390 ओवर्व्यू
इंजन कपैसिटी | 373.2 CC |
माइलेज | 30 KM/L |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.7 L |
गियर्स | 6 स्पीड |
ब्रेक | Disc with Radially mounted calliper/Disc with Floating calliper |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start |
व्हील टाइप | Alloy Wheels |
बॉडी टाइप | Sports |
नया क्या है?
KTM RC 390 एक उच्च-प्रदर्शन स्पोर्टबाइक है जिसे पहली बार 2014 में भारत में पेश किया गया था। यह अपने आक्रामक स्टाइलिंग, शक्तिशाली इंजन और ट्रैक-केंद्रित प्रदर्शन के लिए प्रतिष्ठा प्राप्त कर चुकी है। RC 390 को 373.2cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित किया जाता है, जो उत्साहजनक प्रदर्शन प्रदान करता है। यह इंजन प्रभावशाली शक्ति और टॉर्क पैदा करता है, जिससे बाइक तेजी से गति पकड़ती है और उच्च गति तक पहुंचती है। इंजन को 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है जिसमें स्लीपर क्लच शामिल है, जो स्मूद और सटीक गियर शिफ्ट्स सुनिश्चित करता है।
RC 390 की एक प्रमुख विशेषता इसका स्पोर्टी और एयरोडायनामिक डिज़ाइन है। इसमें शार्प लाइन्स, आक्रामक फेयरिंग्स और एक अद्वितीय ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप सेटअप शामिल है। यह डिज़ाइन न केवल बाइक को एक आक्रामक लुक देता है, बल्कि इसकी एयरोडायनामिक दक्षता को भी बढ़ाता है, जिससे राइडिंग अनुभव और भी बेहतर हो जाता है।
| एक्स-शोरूम कीमत | ₹ 3,16,163 से शुरू |
| श्रेणी | स्पोर्टबाइक |
| माइलेज | 28.9 किमी/लीटर |
| ईंधन क्षमता | 13.7 लीटर |
| गियर की संख्या | 6 |
| इंजन का प्रकार | सिंगल-सिलेंडर |
| क्यूबिक क्षमता | 373 सीसी |
| हेडलाइट का प्रकार | एलईडी |
| इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | डिजिटल |
| सीट की ऊँचाई | 824 मिमी |
| वजन | 172 किलोग्राम |
| रंग | जीपी एडिशन, फैक्टरी रेसिंग ब्लू, इलेक्ट्रॉनिक ऑरेंज |
| समान मॉडल | कावासाकी निंजा 300, टीवीएस अपाचे RR310, रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल GT 650 |
केटीएम आरसी 390 स्पेसिफिकेशन & फीचर्स
केटीएम आरसी 390 वेरिएंट प्राइस
वेरिएंट
एक्स-शोरूम कीमत
कम्पेयर
केटीएम आरसी 390 ईएमआई कैलकुलेटर
उधार की राशि
3.23 L
अवधि (3 साल)
3 साल
*ब्याज दर आपके क्रेडिट स्कोर के आधार पर भिन्न हो सकती है।
केटीएम आरसी 390 कलर्स
आरसी 390 कलर्स
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
केटीएम आरसी 390 BLUE
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
केटीएम आरसी 390 यूजर रिव्यु
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NS200 The KTM Madness Indianised
By Jemson Isaac Andrew L @ May 26, 2026 08:25 AM
5.0
The NS200 is a capable, practical motorcycle for a beginner. It's not specialised for one set of riders. It's a jack of all trades, which is important because a beginner doesn't usually know what they want from their motorcycle before starting out, so having a bike that offers that latitude is a massive plus point. It can be a corner carver like the Duke or a tourer. The bike has the capability to do both; in some instances, it's even better than the Duke for touring because of the gearing and more cruising speed. Think of it like an exam where scoring 80% is relatively easy; the last 20% is difficult. Extracting the last 20% needs aluminium swingarms, trellis frames, and DOHC, which makes the Duke 40k more expensive than the NS. The Duke is 100%; the NS200 is 80% of the Duke.
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stylish bike good riding experience
By B V Raju @ Mar 11, 2026 08:27 PM
5.0
good looking and nice driving experience
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1
This genrations best electirec scooter
By Manoj Madok @ Jan 13, 2026 09:55 AM
5.0
Best for cities rides i can after 3 months i m happy with the riding range around 130 plus kms.
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2
Yamaha motors Mt 15 v2
By Abhishek Khetre @ Jan 13, 2026 08:05 AM
5.0
Yamaha motors Mt 15 v2
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Good bike for my family
By Chintan @ Dec 03, 2025 04:15 PM
4.0
A value for money bike. I bought it for my daughter on her birthday so she can easily go to the market and get her things quickly
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1
तुलना करें प्रतियोगी के साथ
![]() केटीएम आरसी 390 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| एक्स-शोरूम प्राइस | |||||
| ₹ 3.23 लाख | ₹ 1.99 - 2.23 लाख | ₹ 3.17 लाख | ₹ 3.29 लाख | ₹ 3.16 लाख | ₹ 3.49 लाख |
| सी एंड बी विशेषज्ञ रेटिंग | |||||
8.3 | 8.4 | 7.4 | N/A | N/A | N/A |
| इंजन सी.सी | |||||
| 373.2 CC | 349.0 CC | 296.0 CC | 296.0 CC | N/A | |
| गियर्स | |||||
| 6 Gears | 5 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स | N/A | |
| माइलेज | |||||
| 30 KM/L | 33.00 Km/L | 26.00 Km/L | 0.00 Km/L | 211 Km/FullCharge | |
| अधिकतम टॉर्क | |||||
| 37 Nm @ 7000 rpm bhp | 27 Nm @ 4000 RPM | 26.1 Nm @ 10000 rpm | 26.00 | 90 Nm | |
| अधिकतम पावर | |||||
| 42.9 bhp @ 9000 rpm Nm | 20.2 BHP @ 6100 RPM bhp | 38.88 bhp @ 11000 rpm bhp | 30.30 bhp | N/A | |
| ब्रेक | |||||
| Disc with Radially mounted calliper/Disc with Floating calliper | Disc (Front) / Disc (Rear) | Single Petal Disc (Front) / Disc (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) | |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | |||||
| 13.7 L | 15.0 L | 17.0 L | 13.5 L | 0.0 L | |
| Colour Count | |||||
| 2 | 8 | 3 | 2 | 4 | |
विस्तृत तुलना | आरसी 390 vs मेटियोर 350 | आरसी 390 vs निंजा 300 | आरसी 390 vs SRV 300 | आरसी 390 vs X47 Crossover |
केटीएम आरसी 390 अल्टरनेटिव
8.4रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350
349.0 सीसी CC | पेट्रोल | क्रूजर- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.99 - 2.23 L
- ईएमआई शुरू₹ 6,568
- एक्स-शोरूम कीमत

कावासाकी वर्सेस-एक्स 300
296.0 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 3.49 L
- ईएमआई शुरू₹ 11,509
- एक्स-शोरूम कीमत
लोकप्रिय केटीएम बाइक
लोकप्रिय केटीएम बाइक
केटीएम 200 ड्यूकएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.94 L
केटीएम 390 ड्यूकएक्स-शोरूम कीमत₹ 2.77 L
केटीएम आरसी 200एक्स-शोरूम कीमत₹ 2.16 L
केटीएम 890 ड्यूकएक्स-शोरूम कीमत₹ 14.5 L
केटीएम 250 ड्यूकएक्स-शोरूम कीमत₹ 2.14 L
केटीएम 390 एडवेंचरएक्स-शोरूम कीमत₹ 2.81 L
केटीएम 250 एडवेंचरएक्स-शोरूम कीमत₹ 2.42 L
केटीएम 890 साहसिकएक्स-शोरूम कीमत₹ 15.8 L
केटीएम 1390 सुपर ड्यूकएक्स-शोरूम कीमत₹ 22.96 L
केटीएम 1290 सुपर एडवेंचरएक्स-शोरूम कीमत₹ 22.74 L
केटीएम आरसी 390 पूछे जाने वाले प्रश्न
- आरसी 390 की एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली में ₹ 2.78 Lakh. से शुरू होती है और ऑन-रोड कीमत नई दिल्ली में ₹2.93 Lakh से शुरू होती है।.
- आरसी 390 मुख्य रूप से 1 रंगों में उपलब्ध है - Metallic Silver
- एआरएआई के अनुसार आरसी 390 का माइलेज 35.00 Km/l किमी/लीटर है।
केटीएम डीलर &शोरूम
- पत्रिका
- नई बाइक
- केटीएम बाइक
- केटीएम आरसी 390





















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