लोटस एमिरा में 2026 के लिए महत्वपूर्ण बदलाव, नए वेरिएंट पेश किए गए

प्रतिष्ठित स्पोर्ट्सकार निर्माता लोटस ने अपनी एकमात्र पूरी पेट्रोल कार, एमिरा में महत्वपूर्ण बदलाव किए हैं. ब्रांड ने न केवल सबसे महंगे और एंट्री वैरिएंट के साथ लाइनअप को बढ़ाया है, बल्कि स्पोर्ट्सकार की पूरी गतिशीलता और दक्षता में सुधार करने के लिए भी बदलाव किए हैं. इनमें एक नया कूलिंग सिस्टम और पूरी रेंज में मानक फिटमेंट के रूप में ADAS फ़ंक्शन की उपलब्धता शामिल है.

V6 SE, एमिरा का नया टॉप-ऑफ-द-लाइन वैरिएंट है

एमिरा रेंज में सबसे बड़ा बदलाव V6 SE वैरिएंट है, जिसमें इंजन को और भी बेहतर बनाया गया है और अधिक सटीक गियर शिफ्टिंग के लिए मैनुअल गियरबॉक्स के लिए एक नया कम्प्रेशन माउंट जोड़ा गया है. 3.5-लीटर V6 395 bhp ताकत बनाता है और मात्र 4.3 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ लेती है. लोटस ने डैम्पर कैलिब्रेशन को भी एडजेस्ट किया है और शार्प हैंडलिंग और बेहतर राइड कम्फर्ट के लिए व्हील एलाइनमेंट में एडजेस्टमेंट किया है. एमिरा V6 SE में दो परिभाषित चेसिस और सस्पेंशन सेटिंग्स हैं- एक रोज़मर्रा के सड़क उपयोग के लिए और दूसरी एक सख्त सस्पेंशन सेट-अप के लिए है.

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मानक रूप से जिंक ग्रे रंग में तैयार इस मॉडल में V6 SE बैज, विस्तारित ब्लैक पैक, 20-इंच फोर्ज्ड अलॉय व्हील, रेड ब्रेक कैलीपर्स और अल्कंतारा में तैयार कैबिन और स्पोर्ट पैडल जैसी विशेष खासियतें हैं. इसके अलावा, खरीदार 15 बाहरी रंगों, 7 कैबिन थीम, 4 ब्रेक कैलिपर फिनिश और 8 व्हील डिज़ाइन में से किसी एक को चुन सकते हैं. एमिरा V6 SE की कीमत यू.के. में £96,500* से शुरू होती है.

नए एंट्री वेरिएंट में नया पर्पल हेज़ रंग विकल्प दिया गया है.

नए एंट्री वैरिएंट, एमिरा टर्बो में 4-सिलेंडर ट्विन-स्क्रॉल टर्बो इंजन लगा है, जो 8-स्पीड DCT गियरबॉक्स से जुड़ा है और 4.4 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ लेता है. V6 की तरह, इसमें एक रियर स्पॉइलर और इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग के अलावा टूर और स्पोर्ट ड्राइविंग मोड भी हैं. बाहरी तौर पर, कार में टर्बो बैज, पीले-काले लोटस प्रतीक और सैटिन सिल्वर डिटेल्स हैं. यह यूके में £79,500 से ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है.

मौजूदा एमिरा मॉडल में अब एक कस्टमाइज़ कूलिंग सिस्टम है जो बेहतर कूलिंग और वाहन के वजन को कम करने में मदद करता है. एयर-कंडीशनिंग सिस्टम को फिर से कैलिब्रेट करने के अलावा, इंजन थर्मोस्टेट का ओपनिंग तापमान भी 65 डिग्री सेल्सियस से बढ़ाकर 75 डिग्री सेल्सियस कर दिया गया है, जिससे गंभीर परिस्थितियों में हीटिंग और प्रदर्शन में सुधार हुआ है. लोटस के अनुसार, डुअल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) पर भी काम किया गया है, जिसके परिणामस्वरूप शिफ्ट का समय तेज़ हुआ है और शिफ्ट की गुणवत्ता में सुधार हुआ है. ADAS अब मानक है, साथ ही मेमोरी के साथ 12-वे इलेक्ट्रिक सीटें, 190 W ऑडियो सिस्टम और ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो के लिए वायरलेस कनेक्टिविटी जैसे फीचर्स भी हैं.

अधिक स्पोर्टी लुक वाली एमिरा रेसिंग लाइन भी पेश की गई है

अंत में, लोटस ने कार पर रेसिंग लाइन डिज़ाइन विकल्प भी पेश किया है जो टर्बो SE और V6 SE मॉडल पर उपलब्ध है. इसमें पीले, लाल या सिल्वर रंग के विकल्पों में लोअर पिनस्ट्राइप शामिल है. रेसिंग लाइन बैज को हाई-ग्लॉस ब्लैक व्हील्स और ब्लैक और सिल्वर बाहरी लोगो द्वारा पूरक बनाया गया है, जबकि कैबिन को चुने हुए एक्सेंट रंग में स्टिचिंग मिलती है.