लोटस Emeya और Emira भारत में हुईं लॉन्च

लोटस ने ऑल-इलेक्ट्रिक Emeya और Emira कूपे लॉन्च करके भारत में अपनी लाइनअप का विस्तार किया है. Emeya को भारत में तीन वैरिएंट में पेश किया गया है, जिसकी कीमत रु.2.34 करोड़ से शुरू होती है, जबकि Emira भी तीन वैरिएंट में पेश की गई है, जिसकी कीमत रु.3.22 करोड़ से शुरू होगी. लोटस ने अभी तक दोनों कारों की कीमत की जानकारी को स्पष्ट नहीं किया है. कारों को एक्सक्लूसिव मोटर्स में बेचा जाएगा, जो साउथ दिल्ली में वर्ल्ड ट्रेड सेंटर में स्थित है, जो भारत में लोटस का पहला सेंटर है.

लोटस Emeya

लोटस Emeya एक ऑल-इलेक्ट्रिक फोर-डोर जीटी है, जैसा कि कंपनी इसके बारे बताती है. दिखने की बात करें तो Emeya एक शॉर्प दिखने वाली कार है जिसमें आकर्षक स्टाइलिंग संकेत हैं. ईवी में एक कूपे-जैसी छत है जो बी-पिलर से नीचे की ओर बहना शुरू होती है, जो बूट डेक के अंत में फिनिश होती है.

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सेडान के अगले हिस्से में क्वाड डीआरएल सेटअप है, जिसमें हॉरिज़ॉन्टल हेडलैंप सामने बम्पर पर खुली जगह के अंदर नीचे की ओर स्थित हैं. प्रोफ़ाइल में, Emeya की बॉडी न्यूनतम लकीरों और उभरे हुए उभारों के साथ साफ़-सुथरी है. पीछे की ओर, इसमें एक हॉरिज़ॉन्टल टेल लैंप सेटअप है जो कार के लगभग चौकोर पिछले हिस्से की पूरी चौड़ाई में चलता है. Emeya को छह रंगों-बोरियल ग्रे, फायरग्लो ऑरेंज, सोलर येलो, अकोया व्हाइट, स्टेलर ब्लैक और कैमू ग्रे में पेश किया जाएगा. 

Emeya को एक एक्टिव एयरोडायनेमिक सिस्टम मिलता है, जिसमें लोटस केवल 0.21 के ड्रैग गुणांक और 150 किलोग्राम से अधिक की डाउनफोर्स का दावा करती है. कार में दिये जाने वाले अन्य फीचर्स में इलेक्ट्रॉनिक एयर सस्पेंशन और एक्टिव एंटी-रोल बार शामिल हैं. खरीदार चार दरवाजों वाली जीटी के लिए हल्के कार्बन सिरेमिक ब्रेक का विकल्प भी चुन सकते हैं.

कैबिन की बात करें तो Emeya में काफी न्यूनतर केबिन लेआउट मिलता है, जिसमें फ्लोटिंग 15.1-इंच OLED डिस्प्ले सेंटर स्टेज पर है. कार में हेड-अप डिस्प्ले के साथ स्टीयरिंग व्हील के पीछे 8 इंच का डिस्प्ले भी मिलता है. फीचर्स की बात करें तो वाहन को KEF साउंड सिस्टम के साथ-साथ एक एडवांस ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (एडीएएस) सूट मिलता है जो खामियों को स्कैन करने के लिए 18-रडार सिस्टम और 10 कैमरों को नियोजित करता है.

पावरट्रेन की बात करें तो Emeya के सभी वैरिएंट 102 kWh बैटरी पैक से लैस हैं जो फ्रंट और रियर एक्सल पर लगे इलेक्ट्रिक मोटर्स की एक जोड़ी को ताकत देते हैं. एमेया आर की कुल ताकत 905 एचपी और 985 एनएम टॉर्क है, जबकि बेस Emeya और Emeya S, 600 एचपी ताकत और 710 एनएम टॉर्क बनाते हैं. Emeya R 2.8 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है और 260 किमी प्रति घंटे तक की टॉप स्पीड तक पहुंच सकती है. 400 किलोवाट डीसी चार्जर से कार सिर्फ 14 मिनट में 10 फीसदी से 80 फीसदी तक चार्ज हो सकती है. WLTP रेंज के आंकड़े मानक वैरिएंट के लिए 610 किमी, S के लिए 540 किमी और R के लिए 435 किमी हैं.

लोटस Emira

दिखने में, लोटस Emira बेहद छोटे अनुपात की एक स्पोर्ट्स कार है, जो कंपनी के अतीत के कई अन्य मॉडलों जैसे एलिस, एक्सिज और इवोरा की तरह नज़र आती है. Emira की बॉडी एक गढ़ी हुई है, जिसमें अच्छी तरह से परिभाषित लकीरें और चौड़े उभार हैं जो इंजन आवरण के दोनों छोर पर पीछे की ओर काफी जगह छोड़ते हैं. कुछ अन्य लोटस कारों की तरह, Emira में भी सी-पिलर के चारों ओर एक बड़ा एयर ओपनिंग है. सामने के हिस्से में अंडाकार आकार के हेडलैंप हैं जो नीचे की ओर झुके हुए हुड के साथ गढ़े गए पहिया मेहराब के अंत में बैठते हैं. Emira के पिछले हिस्से में एक प्रमुख डिफ्यूज़र के अलावा, चिकना टेल लैंप हैं.

कैबिन की बात करें तो Emira में 12.3 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और साथ ही 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जो स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और कनेक्टेड कार तकनीक से परिपूर्ण है.

भारतीय बाजार के लिए, खरीदार दो पावरट्रेन के बीच चयन करने में सक्षम होंगे, जिसमें एक AMG-स्रोत, 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर मोटर जो टर्बो वैरिएंट में 360 बीएचपी की ताकत और 317 एनएम और टर्बो SE वैरिएंट में 400 बीएचपी और 354 एनएम टॉर्क बनाता है. दोनों वेरिएंट 8-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आते हैं. टर्बो 4.4 सेकंड में 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है, जबकि टर्बो SE 4 सेकंड में दौड़ सकता है. दूसरा टोयोटा से प्राप्त 3.5-लीटर V6 इंजन है जो 400 bhp टॉर्क पैदा करता है और इसे ऑटोमेटिक 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर के साथ पेश किया जाता है. लोटस V6 इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ भी पेश करेगा. इस इंजन के साथ Emira 4.3 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है.