अभी बुक करेंगे नई ह्यूंदैई सेंट्रो तो मिलेगी 4 महीने की वेटिंग, त्योहारों के सीज़न में किया कमाल
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अगर आप आज 2018 सेंट्रो बुक करते हैं तो डिलिवरी के लिए 4 महीने का समय वेटिंग पीरियड के रूप में दिया जा रहा है. टैप कर जानें कितनी खास है नई सेंट्रो?
हाइलाइट्स
ह्यूंदैई सेंट्रो ने जहां पिछले समय में बेहतरीन लोकप्रियता हासिल ही थी, वहीं कंपनी ने इसे हाल में दोबारा भारत में लॉन्च किया है. यह साल 2018 के सबसे महत्वपूर्ण लॉन्च में से एक है और कंपनी ने एक महीने के भीतर ही अपनी इस एंट्री लेवल हैचबैक के लिए 30,000 से ज़्यादा बुकिंग हासिल कर ली हैं. बता दें कि अगर आप आज इस कार को बुक करते हैं तो इसकी डिलिवरी के लिए 4 महीने का समय वेटिंग पीरियड के रूप में दिया जा रहा है. यह वेटिंग पीरियड कार के वेरिएंट और कलर पर निर्भर करता है, साथ ही ह्यूंदैई इंडिया ने डिमांड के हिसाब से सप्लाई को बनाए रखने के लिए सेंट्रो का उत्पादन बढ़ाने का फैसला लिया है. इस बढ़ती मांग ने कंपनी ने बिक्री के लक्ष्य को भी 10,000 यूनिट प्रतिमाह बढ़ा दिया है.
2018 सेंट्रो हैचबैक की शुरुआती एक्सशोरूम कीमत 3.89 लाख रुपए रखी है
इस बारे में बात करते हुए ह्यूंदैई इंडिया के सीनियर जनरल मैनेजर और मार्केटिंग हैड पुनीत आनंद ने बताया कि, “जहां इस त्योहारों के सीज़न में पूरी इंडस्ट्री का धंधा मंदा दिखाई दिया, वहीं सेंट्रो की बिक्री में ज़ोरदार कामयाबी कंपनी ने दर्ज की है. अब मांग के हिसाब से सप्लाई बनाए रखने के लिए हमपर सेंट्रो के उत्पादन को बड़ाने का दबाव है, ऐसे में कनर और वेरिएंट के हिसाब से कार की 4 महीने की वेटिंग को कम किया जा सकता है. पिछले महीने 8,500 यूनिट के मुकाबले नवंबर में हमारा बिक्र का लक्ष्य 10,000 यूनिट हो गया है जिसकी पूर्ती की हम उम्मीद कर रहे हैं”
2018 सेंट्रो को बेहतर डिज़ाइन और केबिन स्पेस के साथ तैयार किया गया है
ह्यूंदैई इंडिया ने दिल्ली में 2018 सेंट्रो हैचबैक की शुरुआती एक्सशोरूम कीमत 3.89 लाख रुपए रखी है जो कार के टॉप मॉडल के लिए 5.45 लाख रुपए तक जाती है. 2018 सेंट्रो को बेहतर डिज़ाइन और केबिन स्पेस के साथ तैयार किया गया है और ह्यूंदैई का कहना है कि यह कार पुरानी सेंट्रो के टॉलबॉय डिज़ाइन पर बनाई गई है. नई सेंट्रो को 5 वेरिएंट्स - डी-लाइट, ऐरा, मैग्ना, स्पोर्ट्ज़ और ऐस्टा में उपलब्ध कराया गया है और इन वेरिएंट्स में शुरुआती तीन वेरिएंट्स CNG में उपलब्ध हैं और स्पोर्ट्ज़ और ऐस्टा AMT गियरबॉक्स के साथ आते हैं.
सेंट्रो के स्पोर्ट् और एस्टा मॉडल के साथ 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट दिया गया है
ह्यूंदैई इंडिया ने नई जनरेशन सेंट्रो में 1.1-लीटर का चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन लगाया है जो कंपनी की एप्सिलॉन फैमिली से आता है. यह इंजन 68 bhp पावर और 99 Nm पीक टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखता है और कंपनी ने इंजन को BS-VI मानकों पर खरा उतरने वाला बनाया है. नई सेंट्रो में फैक्ट्री फिट वाला CNG किट दिया गया है जो 8 किग्रा CNG क्षमता वाला होगा और 58 bhp पावर जनरेट करने के साथ 99 Nm पीक टॉर्क जनरेट करेगा. कार के साथ दिया जाने वाला AMT गियरबॉक्स ह्यूंदैई ने पूरी तरह इन-हाउस तैयार किया है और हाइड्रोलिक की जगह कार में इलैक्ट्रिक एक्युएटर लगा है जो स्वतंत्र यूनिट से कंट्रोल होता है. ह्यूंदैई का दावा है कि एक लीटर पेट्रोल में नई सेंट्रो को 20.3 km तक चलाया जा सकता है.
ये भी पढ़ें : ह्यूंदैई ग्रैंड i10 और एक्सेंट में मिलेंगे कई नए फीचर्स, इन वेरिएंट में होंगे उपलब्ध
कार के साथ ह्यूंदैई इंडिया ने हेलोजन हैडलैंप्स लगाए हैं और कंपनी ने इस कार में प्रोजैक्टर सैटअप या एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स अबतक उपलब्ध नहीं कराए हैं. नई सेंट्रो में व्हील कवर्स के साथ 14-इंच के स्टील व्हील्स उपलब्ध कराए गए हैं और ह्यूंदैई ने कार में अलॉय व्हील्स नहीं दिए हैं, यहां तक कि कार के टॉप मॉडल एस्टा के साथ भी नहीं. नई सेंट्रो के स्पोर्ट्ज़ और एस्टा मॉडल के साथ 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट दिया गया है जो ब्ल्यूटूथ और मिररलिंक सपोर्ट करता है और इनबिल्ट नेविगेशन के साथ आता है. यह पहली बार हुआ है जब इस क्लास के साथ एप्पल कार प्ले और एंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट वाला इंफोटेनमेंट सिस्टम लगाया है.
इस बारे में बात करते हुए ह्यूंदैई इंडिया के सीनियर जनरल मैनेजर और मार्केटिंग हैड पुनीत आनंद ने बताया कि, “जहां इस त्योहारों के सीज़न में पूरी इंडस्ट्री का धंधा मंदा दिखाई दिया, वहीं सेंट्रो की बिक्री में ज़ोरदार कामयाबी कंपनी ने दर्ज की है. अब मांग के हिसाब से सप्लाई बनाए रखने के लिए हमपर सेंट्रो के उत्पादन को बड़ाने का दबाव है, ऐसे में कनर और वेरिएंट के हिसाब से कार की 4 महीने की वेटिंग को कम किया जा सकता है. पिछले महीने 8,500 यूनिट के मुकाबले नवंबर में हमारा बिक्र का लक्ष्य 10,000 यूनिट हो गया है जिसकी पूर्ती की हम उम्मीद कर रहे हैं”
ह्यूंदैई इंडिया ने दिल्ली में 2018 सेंट्रो हैचबैक की शुरुआती एक्सशोरूम कीमत 3.89 लाख रुपए रखी है जो कार के टॉप मॉडल के लिए 5.45 लाख रुपए तक जाती है. 2018 सेंट्रो को बेहतर डिज़ाइन और केबिन स्पेस के साथ तैयार किया गया है और ह्यूंदैई का कहना है कि यह कार पुरानी सेंट्रो के टॉलबॉय डिज़ाइन पर बनाई गई है. नई सेंट्रो को 5 वेरिएंट्स - डी-लाइट, ऐरा, मैग्ना, स्पोर्ट्ज़ और ऐस्टा में उपलब्ध कराया गया है और इन वेरिएंट्स में शुरुआती तीन वेरिएंट्स CNG में उपलब्ध हैं और स्पोर्ट्ज़ और ऐस्टा AMT गियरबॉक्स के साथ आते हैं.
ह्यूंदैई इंडिया ने नई जनरेशन सेंट्रो में 1.1-लीटर का चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन लगाया है जो कंपनी की एप्सिलॉन फैमिली से आता है. यह इंजन 68 bhp पावर और 99 Nm पीक टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखता है और कंपनी ने इंजन को BS-VI मानकों पर खरा उतरने वाला बनाया है. नई सेंट्रो में फैक्ट्री फिट वाला CNG किट दिया गया है जो 8 किग्रा CNG क्षमता वाला होगा और 58 bhp पावर जनरेट करने के साथ 99 Nm पीक टॉर्क जनरेट करेगा. कार के साथ दिया जाने वाला AMT गियरबॉक्स ह्यूंदैई ने पूरी तरह इन-हाउस तैयार किया है और हाइड्रोलिक की जगह कार में इलैक्ट्रिक एक्युएटर लगा है जो स्वतंत्र यूनिट से कंट्रोल होता है. ह्यूंदैई का दावा है कि एक लीटर पेट्रोल में नई सेंट्रो को 20.3 km तक चलाया जा सकता है.
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कार के साथ ह्यूंदैई इंडिया ने हेलोजन हैडलैंप्स लगाए हैं और कंपनी ने इस कार में प्रोजैक्टर सैटअप या एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स अबतक उपलब्ध नहीं कराए हैं. नई सेंट्रो में व्हील कवर्स के साथ 14-इंच के स्टील व्हील्स उपलब्ध कराए गए हैं और ह्यूंदैई ने कार में अलॉय व्हील्स नहीं दिए हैं, यहां तक कि कार के टॉप मॉडल एस्टा के साथ भी नहीं. नई सेंट्रो के स्पोर्ट्ज़ और एस्टा मॉडल के साथ 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट दिया गया है जो ब्ल्यूटूथ और मिररलिंक सपोर्ट करता है और इनबिल्ट नेविगेशन के साथ आता है. यह पहली बार हुआ है जब इस क्लास के साथ एप्पल कार प्ले और एंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट वाला इंफोटेनमेंट सिस्टम लगाया है.
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